Bộ GTVT yêu cầu hoàn thiện thủ tục đưa vào khai thác cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ

Tác giả: Nam Hải

sao sao sao sao sao
Đường bộ 19/12/2023 14:42

Bộ GTVT vừa có văn bản yêu cầu Ban QLDA Mỹ Thuận hoàn thiện các thủ tục pháp lý để đưa Dự án ĐTXD công trình đường cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ vào khai thác.

Bộ GTVT yêu cầu hoàn thiện thủ tục đưa vào khai thác cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ- Ảnh 1.

Thi công cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ

Văn bản cho biết, theo kế hoạch của Bộ GTVT, dự án đầu tư xây dựng công trình đường cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ được khánh thành, đưa vào khai thác từ ngày 24/12/2023.

Vì vậy, để bảo đảm tiến độ đưa công trình, dự án vào khai thác, sử dụng phù hợp với quy định của pháp luật, Bộ GTVT đề nghị Ban QLDA Mỹ Thuận (chủ đầu tư) chủ trì rà soát, triển khai các thủ tục có liên quan để Cục Đường bộ Việt Nam tiếp nhận, quản lý và khai thác sử dụng dự án theo chỉ đạo của Bộ GTVT tại Văn bản 12533 ngày 06/11/2023, sau khi hoàn tất các thủ tục nghiệm thu công trình, bàn giao đưa vào sử dụng theo quy định tại Điều 124 Luật Xây dựng.

Ban QLDA Mỹ Thuận tổ chức hoàn thiện, phê duyệt quy trình bảo trì dự án theo quy định tại Thông tư 90/2014 ngày 31/12/2014 của Bộ trưởng Bộ GTVT về quản lý khai thác và bảo trì công trình đường cao tốc, Điều 31 Nghị định 06 ngày 26/1/2021 của Chính phủ về quản lý chất lượng, thi công xây dựng và bảo trì công trình xây dựng.

Bộ GTVT yêu cầu Ban QLDA Mỹ Thuận chỉ đạo đơn vị tư vấn thiết kế rà soát các tuyến kết nối với dự án, xây dựng và đề xuất thiết kế hệ thống biển báo chỉ dẫn của dự án để kết nối và hướng dẫn người điều khiển phương tiện tham gia giao thông với các tuyến đường khác trong khu vực (cao tốc, quốc lộ, đường tỉnh, đường đô thị...), đảm bảo khi dự án đưa vào khai thác được thông suốt, an toàn và hiệu quả.

Đồng thời, hoàn thiện phương án tổ chức giao thông đường cao tốc, gửi Cục Đường bộ Việt Nam phê duyệt theo thẩm quyền quy định tại khoản 3 Điều 8 Thông tư 06 ngày 12/5/2023 của Bộ trưởng Bộ GTVT về sửa đổi, bổ sung một số điều của các thông tư liên quan đến quản lý, khai thác, sử dụng, bảo trì và bảo vệ đường bộ.

Trong đó lưu ý triển khai ý kiến chỉ đạo của Bộ GTVT tại Văn bản 13594 ngày 28/11/2023 về việc rà soát đường ô tô cao tốc phân kỳ đầu tư được thiết kế với 4 làn xe cơ giới (phần xe chạy 2 làn mỗi bên) để có thể khai thác với vận tốc 90km/h theo quy định tại TCCS42:2022/TCĐBVN…

"Ban QLDA Mỹ Thuận tổ chức triển khai thực hiện và chịu trách nhiệm về việc hoàn thiện các thủ tục pháp lý theo quy định để đưa dự án vào khai thác, sử dụng", Bộ GTVT yêu cầu.

Liên quan đến tiến độ dự án, trao đổi với Tạp chí GTVT, ông Trần Văn Thi - Giám đốc Ban QLDA Mỹ Thuận (chủ đầu tư) khẳng định, dự án cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ đảm bảo hoàn thành toàn bộ các hạng mục để thông xe vào ngày 24/12/2023 theo đúng chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ và Bộ trưởng Bộ GTVT.

"Nhiều tháng qua, trên công trường các nhà thầu đã tập trung huy động tối đa nhân sự, máy móc, thiết bị để thi công 3 ca 4 kíp suốt ngày đêm đẩy nhanh tiến độ. Các nhà thầu làm nhanh tương trợ cho các nhà thầu làm chậm để cùng nhau hoàn thành dự án đúng theo kế hoạch", ông Thi nói.

Cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ đi qua 2 tỉnh Vĩnh Long, Đồng Tháp dài 22,97 km. Giai đoạn 1 đầu tư với quy mô 4 làn xe, nền đường rộng 17 m; giai đoạn 2, xây dựng 6 làn xe cao tốc, nền đường 32,25 m. Dự án có tổng mức đầu tư khoảng 4.826 tỷ đồng, sử dụng nguồn vốn ngân sách nhà nước. Công trình được khởi công tháng 1/2021, dự kiến thông xe, đưa vào khai thác ngày 24/12/2023.
Ý kiến của bạn

Bình luận

Chấp thuận đưa đường nối Hoa Lư với trục dọc 07 vào cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình

Chấp thuận đưa đường nối Hoa Lư với trục dọc 07 vào cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình

Bộ Xây dựng chấp thuận và cập nhật vào quy hoạch vị trí đấu nối tại Km258+807,67 cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn Cầu Giẽ - Ninh Bình để thực hiện dự án Xây dựng tuyến đường nối Hoa Lư với Trục dọc 07.

Đường bộ
TP.HCM thông xe nhánh 2 hầm chui nút giao thông An Phú

TP.HCM thông xe nhánh 2 hầm chui nút giao thông An Phú

Hạng mục hầm chui HC1-02 được đầu tư 342,531 tỷ đồng sau gần 3 năm triển khai thi công đã chính thức thông xe và đưa vào sử dụng trước Tết Nguyên đán 2026.

Đường bộ
Đẩy nhanh tiến độ bồi thường dự án cao tốc TP Hồ Chí Minh - Trung Lương - Mỹ Thuận

Đẩy nhanh tiến độ bồi thường dự án cao tốc TP Hồ Chí Minh - Trung Lương - Mỹ Thuận

Bộ Xây dựng có văn bản đề nghị UBND TP Hồ Chí Minh và các tỉnh Tây Ninh, Đồng Tháp chỉ đạo cơ quan liên quan đẩy nhanh công tác đền bù, giải phóng mặt bằng để bảo đảm tiến độ của Dự án.

Đường bộ
Quảng Ninh đẩy nhanh tiến độ xây dựng các trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Hải Phòng - Móng Cái

Quảng Ninh đẩy nhanh tiến độ xây dựng các trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Hải Phòng - Móng Cái

Tuyến cao tốc Hải Phòng - Móng Cái đang được tỉnh Quảng Ninh tập trung đẩy nhanh tiến độ đầu tư xây dựng các trạm dừng nghỉ, nhằm đồng bộ hóa hạ tầng và nâng cao trải nghiệm cho người tham gia giao thông.

Đường bộ
Mô hình hợp tác hiệu quả để phát triển hạ tầng giao thông tại Cao Bằng

Mô hình hợp tác hiệu quả để phát triển hạ tầng giao thông tại Cao Bằng

Trong chuyến thăm Cao Bằng ngày 28/1, Tổng Bí thư Tô Lâm đã ghi nhận mô hình hợp tác hiệu quả giữa chính quyền và doanh nghiệp trong phát triển hạ tầng giao thông và các công trình an sinh xã hội tại vùng biên giới.

Đường bộ
TP.HCM đề xuất làm 2 nút giao hơn 3.500 tỷ đồng kết nối cao tốc Bến Lức - Long Thành

TP.HCM đề xuất làm 2 nút giao hơn 3.500 tỷ đồng kết nối cao tốc Bến Lức - Long Thành

TP.HCM đề xuất làm 2 nút giao với tổng kinh phí hơn 3.500 tỷ đồng nối cao tốc Bến Lức - Long Thành với đường Rừng Sác và kết nối với QL50 theo hình thức hợp đồng EPC.

Đường bộ