Bình Định: Ban QLDA giao thông tỉnh giải ngân 100% vốn đầu tư công

sao sao sao sao sao
Đường bộ 11/01/2023 11:22

Tính đến thời điểm này, Ban QLDA Giao thông tỉnh Bình Định đã giải ngân 2.504 tỷ đồng, đạt 100% vốn kế hoạch được giao năm 2022.

 Bình Định: 2023 đầu tư xây dựng cơ bản hạ tầng 2.215 tỷ - Ảnh 1.

Dự án tyến đường kết nối từ trung tâm TX.An Nhơn đến đường ven biển phía Tây đầm Thị Nại, do Ban QLDAGT tỉnh Bình Định làm chủ đầu tư đang được nhà thầu gấp rút thi công.

Theo thông tin từ Ban QLDA Giao thông tỉnh Bình Định, năm 2022, đơn vị được giao 2.504 tỷ đồng vốn kế hoạch. Tính đến nay, dù chưa hết thời hạn giải ngân năm 2022 (kết thúc vào 31/1/2023) nhưng Ban QLDA Giao thông tỉnh Bình Định đã giải ngân toàn bộ số vốn 2.504 tỷ đồng, đạt 100% vốn kế hoạch được giao năm 2022.

Ông Lưu Nhất Phong - Giám đốc Ban QLDA Giao thông tỉnh Bình Định cho biết, trong năm 2022, đơn vị đã thực hiện tổng cộng 30 dự án, trong đó thực hiện nhiệm vụ chủ đầu tư 24 dự án và thực hiện nhiệm vụ quản lý dự án theo hợp đồng ủy thác 6 dự án.

Theo ông Phong, các dự án trọng điểm đang triển khai thi công xây dựng tiếp tục được đẩy nhanh tiến độ để sớm hoàn thành theo đúng kế hoạch, gồm: Đường ven biển tỉnh Bình Định đoạn Cát Tiến - Diêm Vân (TMĐT: 2.674,6 tỷ đồng), dự án  tuyến đường kết nối từ trung tâm Thị xã An Nhơn đến đường ven biển phía Tây đầm Thị Nại (TMĐT: 1.043,6 tỷ đồng),...

Ngoài ra, các dự án khác sẽ hoàn thành trong năm 2023 - 2024 gồm: Đường Điện Biên Phủ nối dài đến Khu đô thị Diêm Vân (dự kiến sẽ hoàn thành trong năm 2023); dự án tuyến đường kết nối với đường ven biển (ĐT.639) trên địa bàn thị xã Hoài Nhơn (dự kiến hoàn thành vào năm 2024); dự án tuyến đường kết nối phía Tây tỉnh (ĐT.638) đến đường ven biển (dự kiến hoàn thành vào năm 2024),... 

Ông Phong cho biết thêm, trong năm 2022, đơn vị đã phối hợp chặt chẽ với các cơ quan, đơn vị liên quan để tổ chức chỉ đạo điều hành công tác quản lý dự án đầu tư xây dựng hạ tầng giao thông trên địa bàn tỉnh theo đúng chủ trương, đường lối của Đảng, chính sách pháp luật của Nhà nước và hoàn thành nhiệm vụ do UBND tỉnh giao, bảo đảm tiến độ thực hiện các dự án theo đúng kế hoạch, đạt yêu cầu chất lượng.

Đồng thời, kiểm soát chặt chẽ khối lượng và giá thành; các công trình hoàn thành nghiệm thu bàn giao đưa vào khai thác sử dụng đảm bảo an toàn, bền vững, phục vụ hiệu quả cho sự phát triển kinh tế-xã hội, an ninh, quốc phòng trên địa bàn tỉnh.

Theo ông Phong, năm 2023, kế hoạch vốn được giao cho Ban QLDAGT tỉnh Bình Định là 2.215 tỷ đồng, gồm: Vốn ngân sách Trung ương 996 tỷ đồng và vốn ngân sách tỉnh 1.219 tỷ đồng. 

Theo kế hoạch của Ban QLDAGT tỉnh Bình Định, dự kiến đến ngày 30/6/2023, tỷ lệ giải ngân của đơn vị sẽ đạt tối thiểu 40%; đến ngày 30/9/2023, tỷ lệ giải ngân tối thiểu đạt 60%; đến ngày 31/12/2023, tỷ lệ giải ngân đạt 100% kế hoạch vốn giao đối với tất cả các nguồn vốn.

"Để hoàn thành mục tiêu đề ra, trong thời gian tới, chúng tôi sẽ tập trung phối hợp với các cơ quan, đơn vị liên quan đẩy nhanh tiến độ thực hiện công tác giải phóng mặt bằng, tái định cư đối với các dự án do Ban QLDA Giao thông tỉnh thực hiện để sớm bàn giao mặt bằng cho các đơn vị thi công. Đồng thời, Ban QLDA Giao thông tỉnh Bình Định sẽ phối hợp chặt chẽ với các sở, ban, ngành, các địa phương, đơn vị liên quan kịp thời giải quyết các vướng mắc phát sinh trong quá trình triển khai các dự án", ông Phong cho biết.

Ý kiến của bạn

Bình luận

Khiển trách nhà thầu chậm thi công Gói thầu XD01 trên QL14E

Khiển trách nhà thầu chậm thi công Gói thầu XD01 trên QL14E

Ban QLDA Đường bộ miền Trung khiển trách Công ty Cổ phần Đồng Thuận Hà do chậm triển khai thi công Gói thầu XD01 thuộc Dự án cải tạo, nâng cấp QL14E đoạn Km15+270 - Km89+700, tỉnh Quảng Nam.

Đường bộ
TP.HCM khởi công dự án cầu Cần Giờ và Phú Mỹ 2 vào tháng 9/2027

TP.HCM khởi công dự án cầu Cần Giờ và Phú Mỹ 2 vào tháng 9/2027

Dự án cầu Phú Mỹ 2 và cầu Cần Giờ với tổng vốn đầu tư hơn 36.300 tỉ đồng dự kiến sẽ được TP.HCM triển khai khởi công xây dựng vào tháng 9 năm 2027.

Đường bộ
Hoàn thiện căn cứ giao quản lý cao tốc Việt Trì - Hòa Bình

Hoàn thiện căn cứ giao quản lý cao tốc Việt Trì - Hòa Bình

Bộ Xây dựng đề nghị UBND tỉnh Phú Thọ tiếp tục chuẩn bị đầu tư cao tốc Việt Trì - Hòa Bình, đồng thời hoàn thiện căn cứ về nguồn vốn để triển khai thủ tục giao quản lý tuyến.

Đường bộ
Tây Ninh chi hơn 3.000 tỷ đồng bồi thường giải phóng mặt bằng dự án cao tốc TP.HCM - Mộc Bài

Tây Ninh chi hơn 3.000 tỷ đồng bồi thường giải phóng mặt bằng dự án cao tốc TP.HCM - Mộc Bài

Triển khai dự án cao tốc TP.HCM - Mộc Bài qua địa bàn, đến nay cơ quan chức năng và chính quyền địa phương tỉnh Tây Ninh đã chi trả hơn 3.000 tỷ đồng (đạt 96,31%) tiền bồi thường, GPMB.

Đường bộ
Quốc hội xem xét chủ trương đầu tư đường Vành đai 5 - Vùng Thủ đô

Quốc hội xem xét chủ trương đầu tư đường Vành đai 5 - Vùng Thủ đô

Dự án đường Vành đai 5 - Vùng Thủ đô Hà Nội được đề xuất đầu tư nhằm hoàn thiện mạng lưới giao thông chiến lược, mở rộng không gian phát triển, đồng thời Quốc hội cũng xem xét điều chỉnh chủ trương đầu tư tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng.

Đường bộ
Nâng chất lượng sửa chữa định kỳ: Siết quản lý từ gốc, bảo đảm tuổi thọ công trình

Nâng chất lượng sửa chữa định kỳ: Siết quản lý từ gốc, bảo đảm tuổi thọ công trình

Sau hơn ba năm triển khai Nghị quyết số 06-NQ/ĐU ngày 10/11/2022 của Đảng ủy Cục Đường bộ Việt Nam, công tác sửa chữa định kỳ kết cấu hạ tầng đường bộ tại Khu Quản lý đường bộ III đã có nhiều chuyển biến tích cực. Trước yêu cầu ngày càng cao về chất lượng, tuổi thọ công trình và hiệu quả sử dụng nguồn vốn bảo trì, công tác quản lý cần tiếp tục được kiểm soát đồng bộ, xuyên suốt từ khảo sát, thiết kế, quản lý dự án đến thi công, giám sát và nghiệm thu.

Đường bộ