Những ngày cuối năm 2024, Ban QLDA Đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh Quảng Ninh đã đồng loạt tổ chức khởi công dự án cải tạo, nâng cấp ĐT345 nối TP. Đông Triều (Quảng Ninh) với tỉnh Bắc Giang và ĐT327 nối nút giao cổng tỉnh đến đường trục chính trung tâm TP. Đông Triều.

Nhà thầu tổ chức khởi công dự án ĐT327, tại TP. Đông Triều, tỉnh Quảng Ninh
Theo anh Nguyễn Văn Trường, đại diện Tổng Công ty CP Xuất nhập khẩu và xây dựng Việt Nam (đại diện đơn vị thi công), ngay trong ngày khởi công, đơn vị đã huy động tối đa nhân lực, phương tiện để triển khai ngay công việc. "Điều kiện thời thiết thuận lợi, cộng với mặt bằng sạch, nên đơn vị sẽ đẩy nhanh tiến độ thi công", anh Trường cho hay.
Ông Duyên Thanh Thìn, Q.Giám đốc Ban QLDA Đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh Quảng Ninh cho biết, dự án nâng cấp ĐT327 có tổng chiều dài hơn 11km, tiêu chuẩn đường cấp III miền núi với nền đường rộng 9m, trong đó bố trí 2 làn xe cơ giới, còn lại là cạp mở rộng lề đường ra 2 bên.
Dự án có tổng mức đầu tư 580 tỷ đồng từ nguồn vốn ngân sách tỉnh, trong đó chi phí thực hiện bồi thường, GPMB hơn 224 tỷ đồng, thời gian hoàn thành vào cuối năm 2025.

Tuyến ĐT327 với lưu lượng xe đông, việc nâng cấp giúp người và phương tiện qua lại thuận tiện, đảm bảo ATGT
Cùng với việc khởi công ĐT327, việc nâng cấp ĐT345 cũng đã được nhà thầu là Liên danh Công ty TNHH MTV 17 và 99, thuộc Tổng Công ty Xây dựng Trường Sơn (Binh đoàn 12) triển khai thi công.
Dự án có chiều dài 10,36 km, rộng 9 m, nối ĐT327 ở TP. Đông Triều với ĐT293 của tỉnh Bắc Giang. Dự án có tổng mức đầu tư 356 tỷ đồng từ nguồn ngân sách tỉnh Quảng Ninh. Theo kế hoạch, dự án sẽ hoàn thành vào cuối năm 2025.
Tận mắt chứng kiến những chiếc máy đang vận hành hết tốc lực xúc những mẻ đất đầu tiên lên xe tải đưa về nơi tập kết, anh Trần Văn Ngọc ở thôn Tân Tiến, xã An Sinh, chia sẻ: "Tỉnh lộ 345 đoạn qua xã đã được xây dựng từ nhiều năm trước, nay đã xuống cấp nghiêm trọng, cùng với nhiều ngầm tràn, nên mỗi khi vào mùa mưa lũ khiến tuyến đường bị cô lập hoàn toàn".

Tuyến ĐT345 vốn nhỏ hẹp, nhiều cây cầu xuống cấp, việc đầu tư nâng cấp giúp người dân qua lại thuận lợi, đảm bảo ATGT, nhất là vào mùa mưa bão
"Bà con trong thôn cũng như các thôn lân cận chủ yếu sống bằng nghề trồng rừng và cây ăn quả, việc thu hoạch và vận chuyển gặp rất nhiều khó khăn nhất là vào mùa mưa lũ. Vì thế, bà con mong tuyến đường được sửa chữa từ nhiều năm nay. Giờ tuyến đường đã được khởi công khiến người dân ở địa phương rất phấn khởi", ông Ngọc cho hay.
Trao đổi với PV Tạp chí GTVT, ông Duyên Thanh Thìn, Q.Giám đốc Ban QLDA Đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh Quảng Ninh cho biết, đây là 2 công trình do ngân sách tỉnh Quảng Ninh đầu tư, nhằm tiếp tục tạo đà phát triển mới cho thành phố trẻ Đông Triều, cũng như kiến tạo hệ thống giao thông đồng bộ, hiện đại, mở rộng không gian phát triển về phía Bắc, đáp ứng nhu cầu đi lại, thu hút du khách đến với khu di tích lịch sử nhà Trần, danh thắng Yên Tử.
Đồng thời, đẩy mạnh giao thương hàng hóa giữa các địa phương trong tỉnh, tạo động lực để phát triển kinh tế - xã hội giữa tỉnh Quảng Ninh và tỉnh Bắc Giang.
Trong chuyến thăm Cao Bằng ngày 28/1, Tổng Bí thư Tô Lâm đã ghi nhận mô hình hợp tác hiệu quả giữa chính quyền và doanh nghiệp trong phát triển hạ tầng giao thông và các công trình an sinh xã hội tại vùng biên giới.
Đường bộ
TP.HCM đề xuất làm 2 nút giao với tổng kinh phí hơn 3.500 tỷ đồng nối cao tốc Bến Lức - Long Thành với đường Rừng Sác và kết nối với QL50 theo hình thức hợp đồng EPC.
Đường bộ
Ngày 26/01/2026, Trạm dừng nghỉ Km205+092 thuộc Dự án thành phần Vĩnh Hảo – Phan Thiết trên tuyến cao tốc Bắc – Nam phía Đông chính thức đi vào hoạt động, phục vụ nhu cầu dừng nghỉ của người điều khiển phương tiện và hành khách khi lưu thông trên tuyến cao tốc.
Đường bộ
Dự án thành phần đoạn Vĩnh Hảo – Phan Thiết và dự án thành đoạn Nghi Sơn – Diễn Châu chưa hoàn thành đúng tiến độ để các cơ quan tổ chức đánh giá KPI theo chỉ đạo của Bộ Xây dựng.
Đường bộ
Đây là yêu cầu của Cục Đường bộ VN đối với các Ban QLDA và các Khu Quản lý đường bộ phối hợp chặt chẽ với các nhà thầu đánh giá chỉ số KPI (hiệu năng vận hành) hệ thống thu phí điện tử không dừng tại các dự án thành phần đầu tư công thuộc Dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông.
Đường bộ
Cục Đường bộ VN đề nghị UBND tỉnh Gia Lai hỗ trợ thủ tục nhằm đẩy nhanh tiến độ xây dựng trạm dừng nghỉ Km77+820 đoạn cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn và Km35+500 đoạn cao tốc Hoài Nhơn - Quy Nhơn trên địa bàn tỉnh.
Đường bộ
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.