Cục Đường bộ Việt Nam tăng cường bảo đảm ATGT dịp Quốc khánh 02/9

Rà soát hạ tầng, chủ động phân luồng tránh nguy cơ ùn tắc

Trong công tác quản lý, khai thác, bảo trì và sử dụng kết cấu hạ tầng đường bộ, Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu tăng cường các giải pháp bảo đảm giao thông an toàn, thông suốt, tập trung kiểm tra, rà soát và kịp thời xử lý những tồn tại, bất cập trên tuyến.

Các tuyến giao thông có lưu lượng lớn như đường cao tốc, Quốc lộ 1, Quốc lộ 2, Quốc lộ 3, Quốc lộ 5, Quốc lộ 6 và các tuyến tương tự được yêu cầu chú trọng kiểm tra. Cùng với đó là các nút giao, đoạn đường có độ dốc lớn, bán kính đường cong nhỏ, tầm nhìn hạn chế, bến phà, cầu phao đường bộ và những vị trí tiềm ẩn nguy cơ mất ATGT.

Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu tăng cường lực lượng tổ chức bảo đảm giao thông, phân luồng, hướng dẫn phương tiện khi cần thiết; bảo đảm giao thông an toàn, thông suốt trên các tuyến đường và tại các trạm thu phí. Trọng tâm là các trục giao thông chính ra, vào TP Hà Nội, TP Hồ Chí Minh, các đô thị lớn, địa điểm du lịch, khu vui chơi, giải trí và những vị trí đang thi công có nguy cơ xảy ra ùn tắc.

Các đơn vị phải chủ động xây dựng phương án, kịp thời xử lý khi xảy ra sự cố, tai nạn hoặc ùn tắc giao thông. Công tác quản lý, bảo trì hệ thống đường bộ phải được tăng cường theo tiêu chuẩn, tiêu chí quy định, đồng thời thực hiện tốt công tác quản lý, bảo dưỡng thường xuyên.

Đối với bến phà, cầu phao, hầm và các thiết bị phục vụ khai thác đường bộ, các đơn vị được yêu cầu kiểm tra tình hình hoạt động, bảo đảm việc vận hành, khai thác ổn định, an toàn.

Cục Đường bộ Việt Nam cũng yêu cầu các chủ đầu tư, chủ dự án có công trình thi công trên đường bộ đang khai thác hoặc trong phạm vi bảo vệ kết cấu hạ tầng đường bộ kịp thời hoàn trả mặt đường và các bộ phận công trình đường bộ, bảo đảm giao thông an toàn, thuận lợi. Trường hợp cần thiết, phải tạm dừng thi công hoặc điều chỉnh kế hoạch thi công nhằm hạn chế ùn tắc và bảo đảm ATGT.

Các nhà thầu thi công xây dựng phải có kế hoạch bố trí đầy đủ cán bộ, nhân viên và người lao động thực hiện nhiệm vụ trực, gác, hướng dẫn, phân luồng, điều tiết giao thông khi cần thiết.

Cùng với đó, các đơn vị phải phối hợp chặt chẽ với lực lượng chức năng trong công tác bảo đảm trật tự, ATGT, an ninh, trật tự và các nhiệm vụ có liên quan. Việc phối hợp, hỗ trợ chính quyền địa phương và các cơ sở giáo dục tổ chức phân luồng, điều tiết giao thông, phòng ngừa ùn tắc và bảo đảm ATGT tại khu vực cổng trường học cũng được yêu cầu thực hiện.

Đối với các doanh nghiệp dự án PPP, Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu thực hiện các biện pháp bảo đảm an ninh, trật tự tại các trạm thu phí, nhất là trên các tuyến giao thông trọng điểm. Các doanh nghiệp phải chủ động xây dựng phương án ứng phó, xử lý kịp thời khi xảy ra sự cố, tai nạn hoặc ùn tắc giao thông; bố trí nhân lực phối hợp với lực lượng chức năng tổ chức phân luồng, điều tiết giao thông khi cần thiết.

Các trạm thu phí dịch vụ sử dụng đường bộ phải xây dựng phương án tăng cường nhân viên trực, gác; phối hợp với lực lượng chức năng phân luồng, điều tiết giao thông hợp lý. Trường hợp cần thiết, thực hiện mở cửa trạm để giải tỏa ùn tắc giao thông theo quy định, tập trung xử lý các vị trí có nguy cơ ùn tắc, đặc biệt tại cửa ngõ ra, vào Thủ đô Hà Nội, TP Hồ Chí Minh và các địa điểm du lịch lớn.

Đối với hệ thống thu phí điện tử không dừng, Cục Đường bộ Việt Nam đề nghị VETC và VDTC thực hiện đầy đủ chỉ đạo của Bộ Xây dựng tại Văn bản số 13249/BXD-TTCNTT ngày 21/8/2026; tăng cường kiểm tra, bảo đảm hệ thống thu phí hoạt động ổn định và bố trí cán bộ trực 24/7 để kịp thời xử lý các tình huống, sự cố phát sinh tại các trạm thu phí do đơn vị quản lý, vận hành.

Chủ động kiểm soát an toàn vận tải

Trong lĩnh vực vận tải đường bộ, Cục Đường bộ Việt Nam đề nghị sở xây dựng các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương ban hành văn bản hướng dẫn, chỉ đạo các đơn vị kinh doanh dịch vụ bến xe khách và đơn vị kinh doanh vận tải trên địa bàn thực hiện các nhiệm vụ phục vụ nhu cầu đi lại của người dân, bảo đảm ATGT.

Đối với các đơn vị kinh doanh dịch vụ bến xe khách, yêu cầu xây dựng và tổ chức kế hoạch phục vụ vận tải khách, trong đó quy định chức năng, nhiệm vụ cụ thể cho từng đơn vị, bộ phận và cá nhân có liên quan. Các đơn vị phải có kế hoạch hoặc phối hợp với cơ quan chức năng để huy động phương tiện chuyển tải khách trong trường hợp cần thiết.

Nhân viên tại bến xe được phân công nhiệm vụ cụ thể để hướng dẫn, hỗ trợ, ưu tiên hành khách ra, vào bến thuận tiện trong việc mua vé và sử dụng các dịch vụ. Các bến xe được yêu cầu đẩy mạnh hình thức bán, đặt vé trực tuyến và qua điện thoại; niêm yết công khai giá vé, dịch vụ vận chuyển; tạo thuận lợi cho người dân có nhu cầu mua vé, đồng thời có biện pháp phòng, chống đầu cơ, buôn bán vé, không để xảy ra tình trạng tăng giá vé trái quy định gây mất trật tự xã hội.

Các đơn vị kinh doanh dịch vụ bến xe phải thực hiện đúng quy trình bảo đảm ATGT cho phương tiện ra, vào bến. Nhà điều hành và khu vực đỗ xe phải được chỉnh trang, bảo đảm thoáng mát, có đủ chỗ để chờ hoặc nghỉ ngơi; vệ sinh môi trường sạch sẽ, an toàn và không thu phí vệ sinh tại bến. Các quầy dịch vụ trong bến xe phải cam kết không tăng giá dịch vụ và nâng cao công tác bảo đảm vệ sinh an toàn thực phẩm.

Cùng với đó, các bến xe phải tăng cường tuyên truyền, phổ biến cho lái xe, nhân viên phục vụ trên xe và người dân về kế hoạch phục vụ; cảnh báo, khuyến cáo về việc xử lý nghiêm các hành vi vi phạm. Việc phối hợp với Công an, lực lượng Cảnh sát giao thông, và chính quyền địa phương phải được thực hiện chặt chẽ nhằm bảo đảm trật tự, ATGT; đồng thời xây dựng phương án xử lý các tình huống gây mất an toàn, phòng, chống cháy nổ và bảo đảm ATGT tại bến xe.

Đối với đơn vị kinh doanh vận tải, Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu quán triệt lái xe chấp hành quy tắc giao thông đường bộ, các quy định của Luật Trật tự, ATGT đường bộ và những quy định có liên quan khi tham gia giao thông.

Các đơn vị phải có kế hoạch bố trí đủ phương tiện, lái xe, nhân viên phục vụ trên xe; xây dựng phương án dự phòng hoặc tăng cường phương tiện và công tác bảo đảm ATGT để đáp ứng nhu cầu vận chuyển. Phương tiện phải luôn được bảo đảm tình trạng kỹ thuật tốt, tuyệt đối không đưa phương tiện không bảo đảm an toàn kỹ thuật tham gia giao thông.

Lái xe và nhân viên phục vụ trên xe phải được quán triệt, phổ biến thực hiện đúng quy định về thời gian lái xe liên tục và thời gian lái xe trong ngày; tuyệt đối không điều khiển phương tiện khi có nồng độ cồn trong máu và hơi thở.

Các doanh nghiệp vận tải phải duy trì hoạt động, truyền dẫn đầy đủ, chính xác, kịp thời dữ liệu từ thiết bị giám sát hành trình và camera đối với phương tiện thuộc đối tượng phải lắp. Đồng thời, bố trí nhân sự, tăng cường theo dõi, sử dụng dữ liệu truyền về từ thiết bị giám sát hành trình và camera để quản lý, kịp thời nhắc nhở, chấn chỉnh các hành vi vi phạm gây mất ATGT của lái xe, nhân viên phục vụ trên xe hoặc của bên thứ ba.

Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu các đơn vị không tăng giá cước; trường hợp tăng phải thực hiện các biện pháp bình ổn giá cước vận tải theo chỉ đạo của Chính phủ và các bộ, ngành liên quan. Các đơn vị được yêu cầu có hình thức ưu tiên, ưu đãi đối với người có hoàn cảnh khó khăn, gia đình chính sách, người khuyết tật về giá vé, chỗ ngồi, giờ xuất bến, về bến và các dịch vụ khác kèm theo.

Bên cạnh đó, lái xe và nhân viên phục vụ trên xe phải được phổ biến, quán triệt về ý thức cảnh giác, đề phòng, nhận diện các nguy cơ có thể xảy ra liên quan đến phòng, chống khủng bố, gian lận thương mại, buôn lậu, vận chuyển hàng cấm, hàng nguy hiểm trước, trong và sau quá trình vận chuyển.

Sở Xây dựng các tỉnh, thành phố được yêu cầu tăng cường kiểm tra, giám sát trên các tuyến đường để kịp thời ngăn chặn, xử lý tình trạng xe dù, bến cóc, sang nhượng khách và các hành vi trái quy định. Đồng thời, tăng cường phối hợp với lực lượng chức năng thuộc ngành Công an và các cơ quan liên quan kiểm tra điều kiện an toàn kỹ thuật của phương tiện kinh doanh vận tải và điều kiện của người điều khiển phương tiện.

Các địa phương phải công bố rộng rãi số điện thoại đường dây nóng trên các phương tiện thông tin đại chúng để tiếp nhận phản ánh, kiến nghị của người dân về tình hình trật tự, ATGT; kịp thời chỉ đạo, phối hợp với các cơ quan chức năng giải quyết, khắc phục các sự cố, tai nạn phát sinh.

Về công tác trực và báo cáo, các khu quản lý đường bộ, sở xây dựng, doanh nghiệp dự án PPP và Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam tổ chức trực bảo đảm ATGT trong dịp nghỉ lễ; đồng thời tổ chức trực đường dây nóng về ATGT và vận tải để tiếp nhận, xử lý kịp thời thông tin, tình huống phát sinh, bảo đảm giao thông an toàn, thông suốt và nâng cao chất lượng vận tải.

Các cơ quan, đơn vị phải gửi danh sách trực về Cục Đường bộ Việt Nam qua Phòng Quản lý, tổ chức giao thông để tổng hợp. Trường hợp cần thiết, liên hệ tổng đài đường dây nóng của Cục Đường bộ Việt Nam theo số 1900.54.55.70 để được phối hợp, hỗ trợ.

Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu thực hiện nghiêm chế độ báo cáo về tình hình vận tải và bảo đảm trật tự, ATGT trong kỳ nghỉ Lễ Quốc khánh năm 2026; phân công đầu mối, bố trí nguồn lực tổ chức trực theo chế độ 24/7. Báo cáo nhanh trong 5 ngày nghỉ lễ gửi trước 11 giờ hằng ngày; báo cáo tổng hợp 5 ngày nghỉ lễ gửi trước 9 giờ 30 ngày 2/9/2026 để Cục tổng hợp, báo cáo theo quy định.