Ảnh thực tế Mitsubishi Pajero 2027 vừa ra mắt toàn cầu

Mitsubishi Pajero 2027 là thế hệ thứ 5 của mẫu SUV hạng D đến từ thương hiệu Nhật Bản. Sau khi ngắt quãng một thời gian để bán Mitsubishi Pajero Sport, Pajero đã chính thức quay trở lại trong dải sản phẩm của hãng xe này.

Ở thế hệ mới, Mitsubishi Pajero được phát triển trên nền tảng khung gầm dạng thang sử dụng thép cường độ cao. Xe có kích thước (chiều dài x rộng x cao) lần lượt 4.920 x 1.925 x 1.900 - 1.910 mm, chiều dài cơ sở 2.870 mm và khoảng sáng gầm 230 mm. 

Dễ nhận thấy, ngoại hình của Mitsubishi Pajero có những nét tương động mẫu SUV hạng C Destinator đang bán ở thị trường Việt Nam. Nhìn trực diện phần đầu, xe được lấy cảm hứng từ kiếm thuật Kendo, với hai kiểu lưới tản nhiệt dạng thanh ngang hoặc tổ ong tùy phiên bản.

Dải đèn LED nằm ngang xuất hiện ở cả phía trước và sau tạo nên vẻ đồng nhất. Cột C được tạo hình theo phong cách khung chống lật, trong khi bánh dự phòng được chuyển xuống bên dưới gầm thay vì bố trí ở cửa hậu. Trong khi đó, hệ thống đèn pha của xe đặt khá gọn gàng ở cạnh đèn định vị.

Mitsubishi Pajero 2027 với dáng vẻ vạm vỡ.

Bước sang thế hệ mới, Mitsubishi Pajero đã cải tiến hoàn toàn về nội thất khá giống các mẫu xe đến từ Hàn Quốc. Trong đó, cặp màn hình 14,3 inch ở trung tâm với nhiệm vụ giải trí kết hợp 12,3 inch hiển thị đa thông sau vô lăng kiểu mới.

Mẫu SUV này sử dụng vật liệu bọc da kết hợp kỹ thuật may Kimekomi trong khoang nội thất. Một số trang bị khác gồm hệ thống âm thanh Yamaha 12 loa, điều hòa tự động 3 vùng, làm mát ghế và kính cách âm.

Nội thất Mitsubishi Pajero thế hệ mới.

Mitsubishi Pajero vận hành nhờ động cơ diesel 4 xi-lanh 2.4L với bộ tăng áp biến thiên, kết hợp hộp số tự động 8 cấp mới. Động cơ cho công suất 204 mã lực và mô-men xoắn cực đại đạt 470 Nm hoặc 480 Nm tùy phiên bản.

Để tăng khả năng off-road, xe sử dụng hệ dẫn động Super Select 4WD-II với bốn chế độ gồm 2H, 4H, 4HLc và 4LLc. Hệ thống kiểm soát động lực học S-AWC cũng được trang bị trên thế hệ mới. Người lái có thể lựa chọn 7 chế độ vận hành gồm Normal, Eco, Gravel, Snow, Mud, Sand và Rock để phù hợp với các điều kiện địa hình khác nhau.

Về khả năng bảo vệ hành khách, Mitsubishi Pajero mới được trang bị gói công nghệ hỗ trợ lái ADAS, bao gồm phanh giảm thiểu va chạm phía trước FCM, cảnh báo va chạm dự đoán PFCW, hạn chế tăng tốc khi đạp nhầm chân ga EAPM, cảnh báo xe cắt ngang phía trước FCTA và hỗ trợ giữ làn khẩn cấp ELA.

Ngoài ra, xe còn có hệ thống hỗ trợ lái trên cao tốc MI-PILOT và camera toàn cảnh 3D, hỗ trợ quan sát khu vực điểm mù bên dưới thân xe. Danh sách trang bị an toàn còn có 8 túi khí, bao gồm túi khí trung tâm ở hàng ghế trước. Một số chức năng của xe có thể được theo dõi và điều khiển từ xa thông qua ứng dụng Mitsubishi Connect.