
Thi công cao tốc Mai Sơn - QL45
Chỉ còn 3 tháng nữa là kết thúc năm 2022, thời điểm "cán đích" của 4 dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 1, gồm Mai Sơn - QL45, Cam Lộ - La Sơn, Vĩnh Hảo - Phan Thiết, Phan Thiết - Dầu Giây.
Thông tin từ Cục Quản lý Xây dựng và Chất lượng công trình giao thông (QLXD&CLCTGT), sản lượng trung bình của 4 dự án này hiện đạt 66,2% giá trị hợp đồng, chậm 2,9% so với kế hoạch.
"Bộ GTVT, Cục QLXD&CLCTGT đã thường xuyên kiểm tra hiện trường và yêu cầu các ban QLDA, các nhà thầu ký cam kết về tiến độ, đẩy nhanh tiến độ thi công để bù khối lượng đã bị chậm. Đồng thời điều chuyển khối lượng, bổ sung thầu phụ, kiên quyết xử lý các nhà thầu chậm tiến độ theo hợp đồng, xem xét không cho tham gia các dự án do Bộ GTVT quản lý", Cục QLXD&CLCTGT thông tin.

Thi công cao tốc Cam Lộ - La Sơn
Về kết quả giải ngân, lũy kế đến cuối tháng 8/2022, cao tốc Mai Sơn - QL45 (Ban QLDA Thăng Long đại diện chủ đầu tư) giải ngân đạt 60,84%, vượt kế hoạch 92 tỷ đồng, còn phải giải ngân 1.175 tỷ đồng.
Đoạn Cam Lộ - La Sơn (Ban QLDA Đường Hồ Chí Minh đại diện chủ đầu tư) giải ngân đạt 58,69%, chậm so với kế hoạch 228 tỷ đồng, còn phải giải ngân 675 tỷ đồng.
Đoạn Vĩnh Hảo - Phan Thiết (Ban QLDA 7 đại diện chủ đầu tư) giải ngân đạt 57%, vượt kế hoạch 134 tỷ đồng, còn phải giải ngân 645 tỷ đồng.
Đoạn Phan Thiết - Dầu Giây (Ban QLDA Thăng Long đại diện chủ đầu tư) giải ngân đạt 74,13%, vượt kế hoạch 186 tỷ đồng, còn phải giải ngân 416 tỷ đồng.
Theo đánh giá của Cục QLXD&CLCTGT, sản lượng trung bình của 4 dự án này đạt 66,2% giá trị hợp đồng, chậm 2,9% so với kế hoạch.
Tại cuộc họp giao ban Bộ GTVT vào cuối tháng trước, chỉ đạo các cơ quan, đơn vị triển khai nhiệm vụ trong 4 tháng cuối năm, Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thể nhấn mạnh yêu cầu, các ban QLDA phải nỗ lực tối đa để đảm báo tiến độ và chất lượng của 4 dự án này.
"Dứt khoát 4 dự án gồm: Mai Sơn - QL45, Cam Lộ - La Sơn, Vĩnh Hảo - Phan Thiết, Phan Thiết - Dầu Giây phải hoàn thành đúng kế hoạch, không được chậm trễ, đặc biệt là phải đảm bảo chất lượng công trình", Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thể nhấn mạnh.
Tag:
Đây là yêu cầu của Bộ Xây dựng yêu cầu Công ty cổ phần đường cao tốc Vành đai 4 Hà Nội về phương án đấu nối nút giao giữa Đường cao tốc trên cao của Dự án thành phần 3 thuộc Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô Hà Nội với đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng.
Đường bộ
Việc hoàn thành và đưa vào sử dụng công trình đường Lê Lợi không chỉ có ý nghĩa quan trọng về mặt hạ tầng đô thị, mà còn thể hiện sự chung tay của doanh nghiệp trong quá trình phát triển không gian đô thị TP.HCM.
Đường bộ
Làn đường ưu tiên xe đạp có chiều dài gần 5,8 km với tổng kinh phí đầu tư hơn 14 tỉ đồng được TP.HCM khánh thành đưa vào sử dụng giúp người dân sử dụng xe đạp đảm bảo an toàn giao thông.
Đường bộ
Làn đường xe đạp dài gần 6 km trên trục Mai Chí Thọ đang hoàn tất những công đoạn cuối cùng, dự kiến đưa vào khai thác đầu năm 2026.
Đường bộPhường Hiệp Hòa, tỉnh Quảng Ninh đang tích cực triển khai chỉnh trang đô thị, tập trung cải tạo hạ tầng, hệ thống thoát nước, giúp người dân đi lại thuận tiện, đảm bảo ATGT, góp phần hoàn thiện diện mạo đô thị.
Đường bộ
UBND TP Hà Nội vừa ký Quyết định số 84/2025/QĐ-UBND về việc sửa đổi, bổ sung một số định mức kinh tế kỹ thuật bảo trì hạ tầng giao thông đường bộ trên địa bàn TP Hà Nội ban hành kèm theo Quyết định số 22/2020/QĐ-UBND ngày 23/9/2020 của UBND TP Hà Nội.
Đường bộ
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.