Yêu cầu tập trung thi công hoàn thành cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt trước 30/4

Tác giả: Nam Hải

sao sao sao sao sao
Đường bộ 15/04/2024 10:13

Cục Quản lý đầu tư xây dựng đề nghị nhà đầu tư/doanh nghiệp dự án yêu cầu các nhà thầu thi công cử cán bộ cấp cao thường trực tại hiện trường để tổ chức triển khai và xử lý công việc cho đến khi hoàn thành công trình trước ngày 30/4/2024.

Yêu cầu tập trung thi công hoàn thành cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt trước 30/4- Ảnh 1.

Thi công cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt

Cục Quản lý đầu tư xây dựng vừa có văn bản đề nghị Ban QLDA 6, Công ty CP Đầu tư Phúc Thành Hưng (doanh nghiệp dự án) tập trung đẩy nhanh tiến độ thi công và hoàn thiện các thủ tục hoàn thành của dự án thành phần cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt.

Văn bản cho biết, thực hiện chỉ đạo của Bộ GTVT, ngày 5 và 9/4/2024, Cục Quản lý đầu tư xây dựng đã chủ trì cùng với Ban QLDA 6 và các đơn vị liên quan kiểm tra hiện trường dự án thành phần cao tốc đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt đoạn từ đầu tuyến đến nút giao QL46B.

Đánh giá chung về tiến độ, khối lượng của các đơn vị đến nay, Cục Quản lý đầu tư xây dựng nêu rõ: Tập đoàn Cienco4 đã cơ bản hoàn thành phần tuyến, công trình trên tuyến, đang tập trung thi công sơn kẻ đường, lắp biển báo… tiến độ cơ bản đáp ứng; tiếp đến Tổng công ty Trường Sơn cam kết đến ngày 15/4/2024 hoàn thành bê tông nhựa, thực tế đang triển khai và có thể bị chậm hơn ở phạm vi cầu Thần Vũ 2 do thời tiết một số ngày có mưa, riêng phần hệ thống ATGT đang còn nhiều, cần tập trung tăng cường nhân công.

Công ty Thái Sơn làm cầu Xuân Dương 1 cơ bản hoàn thành, tiến độ cơ bản đáp ứng; Công ty Thái Yên làm 2 cầu nhỏ cơ bản hoàn thành, tiến độ cơ bản đáp ứng; 3 đơn vị còn nhiều hạng mục gồm cả móng, mặt đường, ATGT, trạm thu phí là Công ty Hòa Hiệp, Công ty Nam Hải và Công ty 456, trong đó Công ty Nam Hải và Công ty 456 cam kết xong phần bê tông nhựa trước ngày 22/4/2024, còn lại Công ty Hòa Hiệp khối lượng rất lớn tập trung ở hầm Thần Vũ và khu vực Nút giao QL46B.

Theo Cục Quản lý đầu tư xây dựng, đường găng lớn nhất hiện nay, gồm: Đơn vị thi công là Công ty Hòa Hiệp, Công ty 456 và Công ty Nam Hải với khối lượng tập trung nhiều ở hầm Thần Vũ, nút giao QL46B, ATGT, ngoài ra hạng mục mặt đường bê tông xi măng tại các vị trí trạm thu phí.

Về hạng mục chung có thể sẽ là đường găng của các đơn vị đó là hạng mục ATGT tập trung ở lắp đặt dải phân cách, lưới chống chói, tôn hộ lan, cột biển báo, sơn kẻ đường và hàng rào.

Với khối lượng, thủ tục còn lại vẫn rất lớn và thời gian còn lại rất ngắn (hoàn thành trước ngày 30/4/2024), Cục Quản lý đầu tư xây dựng đề nghị Ban QLDA 6, nhà đầu tư/doanh nghiệp dự án tiếp tục phát huy tinh thần, khí thế làm việc như vừa qua, cố gắng, quyết liệt hơn nữa để dự án về đích đúng tiến độ theo chỉ đạo của lãnh đạo Chính phủ; các bên liên quan cần tiếp tục phối hợp chặt chẽ hơn nữa, thực hiện nghiêm túc các chỉ đạo của Bộ GTVT thời gian qua.

Đồng thời, Cục Quản lý đầu tư xây dựng đề nghị nhà đầu tư/doanh nghiệp dự án yêu cầu các nhà thầu thi công cử cán bộ cấp cao thường trực tại hiện trường để tổ chức triển khai và xử lý công việc của đơn vị mình cho đến khi hoàn thành công trình trước ngày 30/4/2024, đặc biệt đối với các nhà thầu: Công ty TNHH Hoà Hiệp, Công ty Nam Hải, Công ty 456 và Tổng công ty Trường Sơn; Khẩn trương hoàn thành các thủ tục phục vụ kiểm tra công tác nghiệm thu hoàn thành đưa công trình của Hội đồng kiểm tra nhà nước trước khi đưa vào sử dụng theo quy định và các thủ tục liên quan theo quy định.

Đối với Ban QLDA 6, Cục Quản lý đầu tư xây dựng đề nghị lãnh đạo đơn vị này thường trực tại hiện trường theo yêu cầu của Bộ GTVT để đôn đốc, chỉ đạo và giải quyết các vướng mắc phát sinh cho đến khi hoàn thành công trình trước ngày 30/4/2024; Tập trung công tác kiểm tra, rà soát hồ sơ thanh toán để đẩy nhanh công tác giải ngân giúp tăng cường nguồn lực tài chính cho các nhà thầu triển khai thi công.

Cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt thuộc cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020, đầu tư theo hình thức PPP, dài khoảng 50km, đi qua địa phận 2 tỉnh Nghệ An (44,4km) và Hà Tĩnh (4,9km). Tổng vốn đầu tư dự án khoảng 11.157 tỷ đồng, gồm nguồn vốn nhà đầu tư huy động khoảng 5.090 tỷ đồng và nguồn vốn Nhà nước tham gia thực hiện khoảng hơn 6.067 tỷ đồng.

Nhà đầu tư dự án gồm tổ hợp liên danh 5 doanh nghiệp: Công ty trách nhiệm hữu hạn Hòa Hiệp, Tập đoàn CIENCO4, Công ty trách nhiệm hữu hạn Núi Hồng, Tổng công ty xây dựng Trường Sơn, Công ty cổ phần Đầu tư và xây dựng VINA 2. Doanh nghiệp dự án là Công ty Cổ phần Đầu tư Phúc Thành Hưng.

Dự án khởi công từ tháng 5/2021, ký được hợp đồng tín dụng với các tổ chức tín dụng vào tháng 2/2022; thời gian xây dựng dự án khoảng 3 năm, thời gian vận hành khai thác hoàn vốn khoảng 16 năm 6 tháng 8 ngày.


Ý kiến của bạn

Bình luận

Nhộn nhịp công trường, tăng tốc về đích tại Dự án Nút giao Quốc lộ 14B - cao tốc Hòa Liên - Túy Loan

Nhộn nhịp công trường, tăng tốc về đích tại Dự án Nút giao Quốc lộ 14B - cao tốc Hòa Liên - Túy Loan

Các mũi thi công tại Dự án nút giao Quốc lộ 14B với cao tốc Hòa Liên – Túy Loan đang được đẩy nhanh tiến độ, từ việc hoàn thiện cầu vượt, lan can, đổ tấm đan đến thi công nền đường và thảm bê tông nhựa... Mục tiêu đặt ra đến ngày 31/10/2026 có thể thông xe một làn cầu vượt và một làn tuyến cao tốc qua khu vực nút giao.

Đường bộ
Chưa xem xét đầu tư thêm 22 cầu trên đường gom cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận

Chưa xem xét đầu tư thêm 22 cầu trên đường gom cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận

Cục Đường bộ Việt Nam sẽ phối hợp với các đơn vị liên quan nghiên cứu, xem xét đầu tư các cầu trên đường gom thuộc Dự án mở rộng cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận vào thời điểm thích hợp.

Đường bộ
Rà soát phương án cầu vượt Thiệu Giang đấu nối vào cao tốc CT.01 tại Thanh Hóa

Rà soát phương án cầu vượt Thiệu Giang đấu nối vào cao tốc CT.01 tại Thanh Hóa

Cục Đường bộ Việt Nam đề nghị Ban Quản lý dự án đầu tư công trình giao thông Thanh Hóa báo cáo UBND tỉnh lấy ý kiến Bộ Xây dựng về vị trí, quy mô, phương án thiết kế cầu vượt  và đấu nối với nhánh rẽ vào cao tốc CT.01 tại nút giao Thiệu Giang, bảo đảm phù hợp quy hoạch và phương án đầu tư hoàn chỉnh tuyến cao tốc.

Đường bộ
Đà Nẵng đốc thúc tiến độ dự án cải tạo nâng cấp QL14E

Đà Nẵng đốc thúc tiến độ dự án cải tạo nâng cấp QL14E

UBND TP Đà Nẵng yêu cầu các đơn vị liên quan khẩn trương tháo gỡ vướng mắc, đẩy nhanh thi công và hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng dự án cải tạo, nâng cấp QL14E đoạn Km15+270 - Km89+700 trước ngày 15/10/2026.

Đường bộ
Lâm Đồng chi 16 tỷ đồng khẩn cấp khắc phục sạt lở trên đèo Prenn

Lâm Đồng chi 16 tỷ đồng khẩn cấp khắc phục sạt lở trên đèo Prenn

Tỉnh Lâm Đồng triển khai công trình khẩn cấp, dự kiến kinh phí 16 tỷ đồng để khắc phục sạt lở, gia cố mái taluy tại đoạn Km224+900 - Km225+250 trên đèo Prenn. Công trình dự kiến thực hiện trong 4 tháng, nhằm xử lý các vị trí hư hỏng do thiên tai, ổn định mái dốc và bảo đảm an toàn giao thông trên tuyến cửa ngõ vào Đà Lạt.

Đường bộ
Điều chỉnh vốn đầu tư cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng

Điều chỉnh vốn đầu tư cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng

UBND tỉnh Ninh Bình vừa ban hành Quyết định số 3671/QĐ-UBND ngày 7/10/2026, điều chỉnh dự án cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng đoạn qua tỉnh Ninh Bình với tổng mức đầu tư lên 9.113 tỷ đồng.

Đường bộ