Yêu cầu tập trung thi công hoàn thành cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt trước 30/4

Tác giả: Nam Hải

sao sao sao sao sao
Đường bộ 15/04/2024 10:13

Cục Quản lý đầu tư xây dựng đề nghị nhà đầu tư/doanh nghiệp dự án yêu cầu các nhà thầu thi công cử cán bộ cấp cao thường trực tại hiện trường để tổ chức triển khai và xử lý công việc cho đến khi hoàn thành công trình trước ngày 30/4/2024.

Yêu cầu tập trung thi công hoàn thành cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt trước 30/4- Ảnh 1.

Thi công cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt

Cục Quản lý đầu tư xây dựng vừa có văn bản đề nghị Ban QLDA 6, Công ty CP Đầu tư Phúc Thành Hưng (doanh nghiệp dự án) tập trung đẩy nhanh tiến độ thi công và hoàn thiện các thủ tục hoàn thành của dự án thành phần cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt.

Văn bản cho biết, thực hiện chỉ đạo của Bộ GTVT, ngày 5 và 9/4/2024, Cục Quản lý đầu tư xây dựng đã chủ trì cùng với Ban QLDA 6 và các đơn vị liên quan kiểm tra hiện trường dự án thành phần cao tốc đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt đoạn từ đầu tuyến đến nút giao QL46B.

Đánh giá chung về tiến độ, khối lượng của các đơn vị đến nay, Cục Quản lý đầu tư xây dựng nêu rõ: Tập đoàn Cienco4 đã cơ bản hoàn thành phần tuyến, công trình trên tuyến, đang tập trung thi công sơn kẻ đường, lắp biển báo… tiến độ cơ bản đáp ứng; tiếp đến Tổng công ty Trường Sơn cam kết đến ngày 15/4/2024 hoàn thành bê tông nhựa, thực tế đang triển khai và có thể bị chậm hơn ở phạm vi cầu Thần Vũ 2 do thời tiết một số ngày có mưa, riêng phần hệ thống ATGT đang còn nhiều, cần tập trung tăng cường nhân công.

Công ty Thái Sơn làm cầu Xuân Dương 1 cơ bản hoàn thành, tiến độ cơ bản đáp ứng; Công ty Thái Yên làm 2 cầu nhỏ cơ bản hoàn thành, tiến độ cơ bản đáp ứng; 3 đơn vị còn nhiều hạng mục gồm cả móng, mặt đường, ATGT, trạm thu phí là Công ty Hòa Hiệp, Công ty Nam Hải và Công ty 456, trong đó Công ty Nam Hải và Công ty 456 cam kết xong phần bê tông nhựa trước ngày 22/4/2024, còn lại Công ty Hòa Hiệp khối lượng rất lớn tập trung ở hầm Thần Vũ và khu vực Nút giao QL46B.

Theo Cục Quản lý đầu tư xây dựng, đường găng lớn nhất hiện nay, gồm: Đơn vị thi công là Công ty Hòa Hiệp, Công ty 456 và Công ty Nam Hải với khối lượng tập trung nhiều ở hầm Thần Vũ, nút giao QL46B, ATGT, ngoài ra hạng mục mặt đường bê tông xi măng tại các vị trí trạm thu phí.

Về hạng mục chung có thể sẽ là đường găng của các đơn vị đó là hạng mục ATGT tập trung ở lắp đặt dải phân cách, lưới chống chói, tôn hộ lan, cột biển báo, sơn kẻ đường và hàng rào.

Với khối lượng, thủ tục còn lại vẫn rất lớn và thời gian còn lại rất ngắn (hoàn thành trước ngày 30/4/2024), Cục Quản lý đầu tư xây dựng đề nghị Ban QLDA 6, nhà đầu tư/doanh nghiệp dự án tiếp tục phát huy tinh thần, khí thế làm việc như vừa qua, cố gắng, quyết liệt hơn nữa để dự án về đích đúng tiến độ theo chỉ đạo của lãnh đạo Chính phủ; các bên liên quan cần tiếp tục phối hợp chặt chẽ hơn nữa, thực hiện nghiêm túc các chỉ đạo của Bộ GTVT thời gian qua.

Đồng thời, Cục Quản lý đầu tư xây dựng đề nghị nhà đầu tư/doanh nghiệp dự án yêu cầu các nhà thầu thi công cử cán bộ cấp cao thường trực tại hiện trường để tổ chức triển khai và xử lý công việc của đơn vị mình cho đến khi hoàn thành công trình trước ngày 30/4/2024, đặc biệt đối với các nhà thầu: Công ty TNHH Hoà Hiệp, Công ty Nam Hải, Công ty 456 và Tổng công ty Trường Sơn; Khẩn trương hoàn thành các thủ tục phục vụ kiểm tra công tác nghiệm thu hoàn thành đưa công trình của Hội đồng kiểm tra nhà nước trước khi đưa vào sử dụng theo quy định và các thủ tục liên quan theo quy định.

Đối với Ban QLDA 6, Cục Quản lý đầu tư xây dựng đề nghị lãnh đạo đơn vị này thường trực tại hiện trường theo yêu cầu của Bộ GTVT để đôn đốc, chỉ đạo và giải quyết các vướng mắc phát sinh cho đến khi hoàn thành công trình trước ngày 30/4/2024; Tập trung công tác kiểm tra, rà soát hồ sơ thanh toán để đẩy nhanh công tác giải ngân giúp tăng cường nguồn lực tài chính cho các nhà thầu triển khai thi công.

Cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt thuộc cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020, đầu tư theo hình thức PPP, dài khoảng 50km, đi qua địa phận 2 tỉnh Nghệ An (44,4km) và Hà Tĩnh (4,9km). Tổng vốn đầu tư dự án khoảng 11.157 tỷ đồng, gồm nguồn vốn nhà đầu tư huy động khoảng 5.090 tỷ đồng và nguồn vốn Nhà nước tham gia thực hiện khoảng hơn 6.067 tỷ đồng.

Nhà đầu tư dự án gồm tổ hợp liên danh 5 doanh nghiệp: Công ty trách nhiệm hữu hạn Hòa Hiệp, Tập đoàn CIENCO4, Công ty trách nhiệm hữu hạn Núi Hồng, Tổng công ty xây dựng Trường Sơn, Công ty cổ phần Đầu tư và xây dựng VINA 2. Doanh nghiệp dự án là Công ty Cổ phần Đầu tư Phúc Thành Hưng.

Dự án khởi công từ tháng 5/2021, ký được hợp đồng tín dụng với các tổ chức tín dụng vào tháng 2/2022; thời gian xây dựng dự án khoảng 3 năm, thời gian vận hành khai thác hoàn vốn khoảng 16 năm 6 tháng 8 ngày.


Ý kiến của bạn

Bình luận

Hoàn thiện đề xuất đầu tư Dự án đường Hồ Chí Minh đoạn Pác Bó – TP. Cao Bằng

Hoàn thiện đề xuất đầu tư Dự án đường Hồ Chí Minh đoạn Pác Bó – TP. Cao Bằng

Văn phòng Bộ Xây dựng vừa có văn bản thông báo kết luận của Thứ trưởng Lê Anh Tuấn về đề xuất chủ trương đầu tư Dự án nâng cấp, mở rộng đường Hồ Chí Minh đoạn Pác Bó - TP. Cao Bằng.

Đường bộ
Hơn 9.200 tỷ đầu tư cho 3 tuyến quốc lộ kết nối giao thông Đồng bằng sông Cửu Long

Hơn 9.200 tỷ đầu tư cho 3 tuyến quốc lộ kết nối giao thông Đồng bằng sông Cửu Long

Bộ Xây dựng có quyết định phê duyệt dự án kết nối vùng, thích ứng biến đổi khí hậu khu vực Đồng bằng sông Cửu Long gồm 3 tuyến Quốc lộ (53, 62, 91B) sử dụng vốn vay Ngân hàng Thế giới.

Đường bộ
Tập huấn thí nghiệm và kiểm định vật liệu xây dựng trong bảo trì kết cấu đường bộ

Tập huấn thí nghiệm và kiểm định vật liệu xây dựng trong bảo trì kết cấu đường bộ

Trong 2 ngày 13 - 14/3, Khu Quản lý đường bộ III (Cục Đường bộ Việt Nam) tổ chức Tập huấn chuyên đề về thí nghiệm và kiểm định vật liệu xây dựng trong lĩnh vực bảo trì kết cấu đường bộ.

Đường bộ
Chuẩn bị các thủ tục để triển khai xây dựng mới cầu Đakrông mới

Chuẩn bị các thủ tục để triển khai xây dựng mới cầu Đakrông mới

Cục Đường bộ VN đề nghị UBND tỉnh Quảng Trị triển khai ngay các thủ tục cần thiết để triển khai xây dựng cầu Đakrông mới.

Đường bộ
Tăng tốc hoàn thiện đường vành đai, thúc đẩy liên kết vùng Thủ đô

Tăng tốc hoàn thiện đường vành đai, thúc đẩy liên kết vùng Thủ đô

Hiện nay, TP Hà Nội đang tập trung nguồn lực để đầu tư, hoàn thiện mạng lưới các tuyến đường vành đai, trục giao thông có vai trò đặc biệt quan trọng trong tổ chức giao thông đô thị, giảm áp lực cho khu vực nội đô và tăng cường kết nối liên vùng Thủ đô.

Đường bộ
Đẩy nhanh tiến độ thi công QL28B

Đẩy nhanh tiến độ thi công QL28B

Sở Xây dựng Lâm Đồng có văn bản đề nghị Ban QLDA 5 (nay là Ban QLDA đường bộ miền Trung) chỉ đạo các đơn vị thi công đẩy nhanh tiến độ thi công QL28B để sớm đưa vào khai thác phục vụ giao thương, đảm bảo an toàn giao thông, phát triển kinh tế - xã hội, du lịch của tỉnh.

Đường bộ