Xem xét cân đối vốn đầu tư cầu Quang Thiện vượt sông Đáy nối Ninh Bình - Nam Định
Theo Bộ GTVT, để đáp ứng nhu cầu vận tải, tăng cường an toàn giao thông và bảo đảm giao thông thông suốt, việc nghiên cứu, xem xét đầu tư cầu Quang Thiện vượt sông Đáy thay thế bến phà hiện hữu là cần thiết.
QL21B là tuyến đường kết nối các tỉnh phía Nam Đồng bằng sông Hồng (thành phố Hà Nội, Hà Nam, Ninh Bình, Nam Định), tuy nhiên đoạn qua sông Đáy vẫn trung chuyển bằng phà.
Bộ GTVT vừa có văn bản trả lời kiến nghị của UBND tỉnh Ninh Bình về việc đầu tư xây dựng cầu Quang Thiện và đường dẫn đầu cầu trên QL21 qua địa phận tỉnh Nam Định và Ninh Bình.
Theo Bộ GTVT, QL21B là tuyến đường kết nối các tỉnh phía Nam Đồng bằng sông Hồng (thành phố Hà Nội, Hà Nam, Ninh Bình, Nam Định), tuy nhiên đoạn qua sông Đáy vẫn trung chuyển bằng phà.
Để đáp ứng nhu cầu vận tải, tăng cường an toàn giao thông và bảo đảm giao thông thông suốt, việc nghiên cứu, xem xét đầu tư cầu Quang Thiện vượt sông Đáy thay thế bến phà hiện hữu là cần thiết.
Bộ GTVT đã giao Ban QLDA 6 lập báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư xây dựng cầu Quang Thiện để tổng hợp bố trí vốn trong kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021 - 2025.
Tuy nhiên, kế hoạch đầu tư công giai đoạn 2021 - 2025 bố trí cho Bộ GTVT đã được cấp có thẩm quyền thông qua, chủ yếu tập trung phân bổ cho các dự án động lực (các tuyến đường bộ cao tốc) nên chưa thể cân đối bố trí đầu tư xây dựng cầu Quang Thiện.
"Bộ GTVT ghi nhận kiến nghị của UBND tỉnh Ninh Bình và sẽ xem xét đầu tư cầu Quang Thiện khi có điều kiện về nguồn lực", Bộ GTVT nêu rõ.
Xem nhiều
Mới nhất
Tập trung triển khai đầu tư xây dựng các dự án trọng điểm quốc gia
Thời gian qua, Bộ Xây dựng đã tích cực triển khai các chỉ đạo của Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ thực hiện các nhiệm vụ liên quan đến Ban Chỉ đạo Nhà nước các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành GTVT.
Đường bộ
Tập trung quản lý, khai thác hiệu quả kết cấu hạ tầng giao thông
Thời gian qua, Bộ Xây dựng đã ban hành nhiều văn bản chỉ đạo các cục quản lý chuyên ngành tích cực triển khai thực hiện điều chỉnh quy hoạch đường bộ; đường sắt, hàng không và hàng hải, đường thủy đã được phê duyệt theo đúng nhiệm vụ tiến độ được giao tại Kết luận số 18/KL-TW Hội nghị Trung ương 2.
Đường bộ
Trạm dừng nghỉ Km15+620 cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn: Nhiều hạng mục chậm tiến độ
Nhiều hạng mục tại Trạm dừng nghỉ Km15+620 cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn chưa đạt tiến độ yêu cầu. Chủ đầu tư dự án yêu cầu các nhà thầu tăng nhân lực, thiết bị và tư vấn giám sát bổ sung cán bộ để kiểm soát chặt tiến độ, chất lượng.
Đường bộ
TP.HCM thông xe 1,4km đường ven kênh thuộc dự án hơn 17.000 tỷ đồng
Tuyến đường dài 1,4 km thuộc dự án nạo vét, cải tạo rạch xuyên Tâm đã chính thức thông xe đưa vào khai thác giúp người dân thoát cảnh ngập nước, sình lầy và kết nối giao thông thuận tiện.
Đường bộ
“Mắt thần” giữ nhịp giao thông trên cao tốc phía Nam
Đằng sau những tuyến cao tốc vận hành thông suốt, an toàn là một hệ thống giám sát, điều hành và thiết bị công nghệ hoạt động liên tục. Tại các trung tâm giám sát, điều hành giao thông thông minh (TMC), đội ngũ kỹ sư, cán bộ kỹ thuật của Trung tâm Kỹ thuật và Công nghệ đường bộ phía Nam (S-RETC) làm việc theo mô hình “3 ca, 4 kíp”, duy trì giám sát 24/7 trên các tuyến cao tốc được giao quản lý, vận hành.
Đường bộ
Đẩy nhanh tiến độ các dự án đường cao tốc tại khu vực phía Bắc
Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc vừa ký Công điện số 60/CĐ-TTg ngày 29/8/2026 của Thủ tướng Chính phủ về việc đẩy nhanh tiến độ thực hiện các dự án đầu tư xây dựng công trình đường bộ cao tốc tại khu vực phía Bắc.
Đường bộ
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.