Video ghi lại hành trình trước khi chiếc xe khách biển kiểm soát 50F-004.83 thuộc của Công ty TNHH Thành Bưởi lưu thông hướng Dầu Giây - Đà Lạt đã va chạm vào đuôi xe tải biển kiểm soát 60C - 345.13 lưu thông cùng chiều, sau đó xe ô tô khách tiếp tục lao sang bên trái đường va chạm với ô tô khách 16 chỗ biển kiểm soát 86B- 015.75 (nhà xe Hải Đăng) lưu thông hướng ngược lại.
Tại thời điểm xảy ra tai nạn, chiếc xe khách đang lưu thông với tốc độ 69km/h.
Được biết, tài xế điều khiển xe khách biển số 50F -004.83 thuộc Công ty TNHH Thành Bưởi là Hoàng Văn Tính, sinh ngày 02/01/1986, cư trú tại xã Phú Xuân, Phú Vang, Thừa Thiên Huế, có GPLX hạng C cấp lần đầu ngày 28/02/2008, hạng E cấp lần đầu ngày 03/4/2017 và hiện có GPLX hạng E số 790084030250 do Sở GTVT TP Hồ Chí Minh cấp ngày 21/02/2023 và có giá trị đến ngày 21/02/2027.
Cục Đường bộ VN đề nghị Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) khắc phục những bất cập về tổ chức giao thông tại nút giao Vực Vòng nhằm bảo đảm ATGT trên tuyến.
An toàn giao thông
Nhằm bảo đảm an toàn giao thông, an ninh trật tự và tạo điều kiện thuận lợi cho người dân, du khách tham dự Lễ hội pháo hoa quốc tế Đà Nẵng (DIFF) 2026, Sở Xây dựng TP Đà Nẵng đã ban hành phương án phân luồng, tổ chức giao thông trong các đêm trình diễn pháo hoa diễn ra từ ngày 30/5 đến ngày 11/7/2026.
An toàn giao thông
CSGT Hà Nội triển khai đồng bộ các giải pháp bảo đảm an toàn kỳ thi tuyển sinh vào lớp 10 THPT và tốt nghiệp THPT năm 2026.
An toàn giao thông
Bộ Xây dựng vừa có quyết định công tình huống khẩn cấp về thiên tai để khắc phục hư hỏng kết cấu hạ tầng giao thông tại Km123+434 - Km123+700 QL6, tỉnh Phú Thọ do ảnh hưởng của thiên tai gây ra ngày 29/4 vừa qua.
An toàn giao thông
Sau khi hoạt động trở lại sau hơn 3 tháng dừng vận hành, âu tàu trên kênh đường thủy quốc gia Nghĩa Hưng (tỉnh Ninh Bình) lại tiếp tục dừng hoạt động để sửa chữa, khắc phục sự cố kỹ thuật.
An toàn giao thông
Không chỉ là nhiệm vụ bảo đảm an toàn chạy tàu, công tác giữ gìn an ninh, an toàn đường sắt tại Quảng Ngãi đang trở thành bài toán quản lý hạ tầng dân sinh trong quá trình phát triển đô thị và giao thông địa phương. Những kết quả đạt được sau 5 năm phối hợp liên ngành đã góp phần kéo giảm vi phạm, từng bước xóa bỏ lối đi tự mở nguy hiểm, song áp lực từ tình trạng xâm lấn hành lang và ý thức người tham gia giao thông vẫn là thách thức lớn đối với mục tiêu xây dựng môi trường giao thông đường sắt.
An toàn giao thông
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.