Thời gian vừa qua, việc thu phí tài khoản giao thông của VETC, ePass nhận được nhiều ý kiến trái chiều từ người dùng và dư luận. Trong đó, chủ yếu là việc phẫn nộ trước việc thu phí duy trì tài khoản giao thông của VETC/ePass.

VETC tạm dừng thu phí tài khoản.
“Tài khoản VETC có việc duy nhất là đi qua trạm thu phí, ngoài ra người dùng như tôi không được hưởng bất cứ lợi ích gì mà vẫn phải trả tiền hàng tháng rất vô lý. Số tiền không lớn, nhưng không lên tiếng thì rất khó chịu và biết đâu sau này sẽ tăng phí”, chị Quỳnh Anh (Nghĩa Đô, Hà Nội) chia sẻ.
Làn sóng phẫn nộ của người dùng lên đến đỉnh điểm khi hàng loạt chủ xe đã xoá tài khoản VETC để đòi lại công bằng.
Chỉ trong vài ngày, sự việc của các công ty thu phí tự động VETC/ePass trở thành chủ để bàn tán trên mạng xã hội. Các chuyên gia giao thông cũng cho rằng việc thu phí này chưa thỏa đáng.
“Trước khi thu phí, lẽ ra các công ty này phải lấy ý kiến khách hàng, liệu đã hợp lý chưa và mức phí đó họ có chấp nhận. Đằng này, cuối tháng 7 thông báo thu phí và đầu tháng 8 áp dụng luôn. Thật ra, nhiều người còn chưa nhận được thông báo, sự việc chỉ nổi lên vài ngày qua. Tài khoản giao thông ngoài mục đích qua trạm thu phí thì người dùng không được lợi ích gì cả, trên ứng dụng đa số là quảng cáo về doanh nghiệp. Do đó, làn sóng phẫn nộ cũng dễ hiểu”, chuyên gia Nguyễn Thanh Hải nêu quan điểm.
Sau khi thông báo tạm dừng thu phí tài khoản, VETC cũng đưa ra lời xin lỗi khách hàng.
“VETC trân trọng ghi nhận các phản ánh liên quan đến chính sách phí dịch vụ Ví VETC vừa qua. Chúng tôi thẳng thắn nhìn nhận rằng quá trình xây dựng, truyền thông và dự kiến áp dụng chính sách chưa đầy đủ, chưa đáp ứng kỳ vọng và chưa tạo được trải nghiệm tốt cũng như sự đồng thuận của khách hàng.
VETC quyết định chưa áp dụng và tạm dừng triển khai chính sách phí này để rà soát, lắng nghe thêm ý kiến khách hàng và xây dựng giải pháp phù hợp hơn. Trong thực tế, hệ thống ví VETC chưa thực hiện khoản thu phí nào tới thời điểm hiện tại.”
Trước đó, VETC đã thông báo sẽ thu phí duy trì tài khoản giao thông 6.600 đồng/tháng với cá nhân và 66.000 đồng/tháng với doanh nghiệp. Ngay cả những ô tô ít đi hoặc không sử dụng cũng phải mất tiền duy trì tài khoản giao thông hàng tháng.
Tag:
Sau khi mở bán chính hãng, mẫu xe địa hình Toyota Land Cruiser FJ trong tình trạng khan hàng và người dùng muốn mua phải bỏ thêm 50 triệu đồng.
Thị trường xe
Tháng Ngâu (tháng 7 âm lịch) là thời điểm khó khăn nhất của thị trường ô tô bởi nhu cầu mua xe giảm sút của người dùng và giờ còn có nhiều sự cạnh tranh đến từ các thương hiệu.
Thị trường xe
Top 10 xe bán ế nhất tháng 7/2026 vẫn là những cái tên quen thuộc chủ yếu đến từ Nhật Bản, Hàn Quốc.
Thị trường xe
Top 10 xe bán chạy tháng 7/2026 vẫn là sự thống trị tuyệt đối của thương hiệu ô tô Việt Nam - VinFast khi có đến 6 cái tên góp mặt.
Thị trường xe
Trước thời điểm học sinh/sinh viên quay trở lại trường học, thị trường xe máy ở Việt Nam sôi động trở lại khi nhu cầu mua xe tăng cao.
Thị trường xe
Những mẫu MPV 7 chỗ ở Việt Nam vẫn nhận được những chương trình ưu đãi hàng trăm triệu đồng nhằm kích cầu tiêu dùng.
Thị trường xe
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.