
Cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi đã nhiều năm khai thác song chưa có trạm dừng nghỉ
Hiên nay, trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông còn 02 trạm dừng nghỉ thuộc các tuyến cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi và Long Thành - Bến Lức do VEC quản lý chưa được đầu tư, không đáp ứng được nhu cầu cấp thiết của người và phương tiện lưu thông trên tuyến, có nguy cơ cao gây mất an toàn giao thông, gây bức xúc trong dư luận xã hội. Vì vậy, để đáp ứng yêu cầu khai thác đồng bộ trạm dừng nghỉ trên các tuyến cao tốc đang khai thác theo quy định và tuân thủ lộ trình quy định tại Nghị định số 165/2024/NĐ-CP, Bộ Xây dựng yêu cầu VEC khẩn trương triển khai thủ tục đầu tư xây dựng các trạm dừng nghỉ nêu trên, bảo đảm tiến độ yêu cầu
Trước đó, ngày 26/8/2024, Bộ GTVT (nay là Bộ Xây dựng) đã có văn bản số 9246/BGTVT-CĐCTVN đề nghị Tổng Công ty ĐTPT Đường cao tốc Việt Nam (VEC) xây dựng phương án tổ chức thực hiện đầu tư xây dựng trạm dừng nghỉ/dừng xe trên tuyến cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi, báo cáo Ủy ban Quản lý vốn nhà nước tại doanh nghiệp làm cơ sở triển khai thực hiện. Kết quả thực hiện việc đầu tư xây dựng trạm dừng nghỉ đề nghị VEC gửi Bộ GTVT để tổng hợp, theo dõi. Tuy nhiên, đến nay, Bộ Xây dựng chưa nhận được báo cáo của VEC về nội dung trên. Theo quy định tại khoản 2 Điều 56 Nghị định số 165/2024/NĐ-CP ngày 26/12/2024 của Chính phủ về lộ trình đầu tư xây dựng trạm dừng nghỉ: "Đối với dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc đã đưa vào khai thác nhưng chưa xác định hình thức đầu tư xây dựng trạm dừng nghỉ, cơ quan có thẩm quyền có trách nhiệm xác định hình thức đầu tư trước ngày 31/12/2025 và tổ chức triển khai theo quy định pháp luật."
Sà lan chở nhịp chính cầu đi bộ nặng 3.400 tấn đã được lai dắt an toàn neo đậu tại Bến Bạch Đằng để chuẩn bị cho công tác hợp long.
Đường bộ
Dự án nút giao QL14B – cao tốc Hòa Liên – Túy Loan đang bước vào giai đoạn thi công nước rút, tập trung hoàn thiện các hạng mục cầu, đường dẫn và mặt đường, phấn đấu thông xe từng phần vào ngày 31/10/2026, đồng thời bảo đảm chất lượng công trình và an toàn giao thông.
Đường bộ
Các mũi thi công tại Dự án nút giao Quốc lộ 14B với cao tốc Hòa Liên – Túy Loan đang được đẩy nhanh tiến độ, từ việc hoàn thiện cầu vượt, lan can, đổ tấm đan đến thi công nền đường và thảm bê tông nhựa... Mục tiêu đặt ra đến ngày 31/10/2026 có thể thông xe một làn cầu vượt và một làn tuyến cao tốc qua khu vực nút giao.
Đường bộ
Cục Đường bộ Việt Nam sẽ phối hợp với các đơn vị liên quan nghiên cứu, xem xét đầu tư các cầu trên đường gom thuộc Dự án mở rộng cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận vào thời điểm thích hợp.
Đường bộ
Cục Đường bộ Việt Nam đề nghị Ban Quản lý dự án đầu tư công trình giao thông Thanh Hóa báo cáo UBND tỉnh lấy ý kiến Bộ Xây dựng về vị trí, quy mô, phương án thiết kế cầu vượt và đấu nối với nhánh rẽ vào cao tốc CT.01 tại nút giao Thiệu Giang, bảo đảm phù hợp quy hoạch và phương án đầu tư hoàn chỉnh tuyến cao tốc.
Đường bộ
UBND TP Đà Nẵng yêu cầu các đơn vị liên quan khẩn trương tháo gỡ vướng mắc, đẩy nhanh thi công và hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng dự án cải tạo, nâng cấp QL14E đoạn Km15+270 - Km89+700 trước ngày 15/10/2026.
Đường bộ
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.