Từ ngày mai (8/2), xe buýt Hà Nội hoạt động trở lại 100% công suất
Từ ngày mai (8/2), hầu hết các tuyến buýt trên địa bàn TP.Hà Nội được hoạt động với 100% công suất nhằm đảm bảo nhu cầu đi lại của người dân Thủ đô.
 |
|
Hầu hết các tuyến buýt trên địa bàn thành phố Hà Nội sẽ được hoạt động 100% công suất từ ngày 8/2. Ảnh minh họa. |
Tổng Công ty Vận tải Hà Nội vừa có thông báo vận hành đối với 121 tuyến xe buýt trợ giá nhằm bảo đảm thích ứng an toàn, linh hoạt, kiểm soát hiệu quả dịch Covid-19 trên địa bàn Thành phố Hà Nội.
Theo đó, từ ngày 8/2 đối với 118/121 tuyến buýt trợ giá (có điểm đầu, cuối nằm trên địa bàn các xã, phường, thị trấn được đánh giá cấp độ dịch 1, 2) hoạt động với 100% công suất theo các chỉ tiêu đấu thầu, đặt hàng hoặc các quyết định điều chỉnh đã được Sở GTVT Hà Nội phê duyệt và không thực hiện giãn cách chỗ trên xe.
Trong đó, đối với các tuyến buýt số 10A, 40, 54, 63, 95: Khôi phục lại lộ trình vận hành hoạt động đến địa bàn các tỉnh lân cận (Bắc Ninh, Hưng Yên, Vĩnh Phúc) theo lộ trình đã được Sở GTVT Hà Nội phê duyệt.
Đối với 2 tuyến buýt 50 và 116 có điểm đầu cuối tại các xã được đánh giá cấp độ dịch ở mức 3 sẽ vận hành 50% công suất (như hiện tại) theo biểu đồ đã được duyệt và thực hiện giãn cách trên xe theo quy định (không quá 50% sức chứa và không quá 20 người tại cùng một thời điểm trên xe).
Trước đó, Tổng công ty Vận tải Hà Nội, các đơn vị xe buýt đề nghị thành phố Hà Nội cho phép xe buýt được hoạt động 100% công suất nhằm phục vụ người dân đi lại bằng xe buýt được thuận tiện hơn.
Thời gian qua, nhằm phục vụ yêu cầu phòng chống dịch Covid-19, thực hiện chỉ đạo của UBND Thành phố Hà Nội, từ ngày 14/10/2021, xe buýt chỉ được hoạt động với 50% công suất chạy xe đã được Sở GTVT Hà Nội phê duyệt.
Xe buýt cũng chở không quá 50% sức chứa và không quá 20 hành khách/ xe tại một thời điểm và tần suất dịch vụ từ 15 - 60 phút/lượt. Các đơn vị buýt đã chấp hành nghiêm túc chỉ đạo này.
Tuy nhiên thời gian qua, lượng khách đi lại đang có dấu hiệu tăng trở lại. Nhiều khách hàng phải chờ đợi lâu mới có thể đón được xe buýt.
Việc bổ sung tần suất các tuyến buýt nhằm đảm bảo phục vụ cho việc đi lại của người dân Thủ đô được thuận lợi, nhanh chóng.
Tag:
Xem nhiều
Mới nhất
Phòng ngừa tiêu cực trong đào tạo, sát hạch lái xe
Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu các sở xây dựng tăng cường quản lý, kiểm tra, giám sát cơ sở đào tạo, đồng thời chủ động phòng ngừa tiêu cực, gian lận trong công tác đào tạo và sát hạch lái xe.
Vận tải
Hà Nội khai trương Bến xe Yên Sở
Với việc khai trương Bến xe khách Yên Sở, Hà Nội bổ sung một đầu mối vận tải liên tỉnh quan trọng tại cửa ngõ phía Nam.
Vận tải
Đường sắt chặng ngắn: Từ chuyến đi đến trải nghiệm
Không chỉ đáp ứng nhu cầu đi lại, ngành Đường sắt đang từng bước làm mới các hành trình chặng ngắn bằng phương tiện chất lượng cao, dịch vụ trên tàu, công nghệ và liên kết du lịch. Cách tiếp cận này mở thêm dư địa khai thác hạ tầng, kết nối đô thị, điểm đến và tạo giá trị mới từ mỗi chuyến tàu.
Vận tải
Cả nước chỉ có 2 cơ sở đào tạo lái xe có xe tập lái cho người khuyết tật
Cục Đường bộ Việt Nam cho biết, từ ngày 01/6/2017 đến nay, toàn quốc chỉ có 2 cơ sở đào tạo lái xe trang bị xe tập lái phù hợp để đào tạo người khuyết tật bàn chân phải, bàn tay phải hoặc bàn tay trái, với tổng số 5 phương tiện.
Vận tải
Đà Nẵng định hướng phát triển vận tải đường thủy đến năm 2030
Đà Nẵng vừa phê duyệt Kế hoạch phát triển vận tải đường thủy nội địa đến năm 2030, định hướng đến năm 2045, với trọng tâm hoàn thiện hạ tầng, mở rộng mạng lưới tuyến, kiểm soát quy mô phương tiện và thúc đẩy chuyển đổi sang phương tiện sử dụng năng lượng xanh.
Vận tải
Đề xuất giảm phí cao tốc Hà Nội - Hải Phòng để hút xe container
Nhằm giảm ùn tắc cho QL5, Hải Phòng đề nghị giảm giá vé đối với xe tải nặng, xe container để khuyến khích chủ phương tiện sử dụng cao tốc Hà Nội - Hải Phòng.
Vận tải
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.