TNGT liên hoàn giữa 3 ô tô và xe máy trên QL26 qua tỉnh Đắk Lắk

Tác giả: Phan Nhật

sao sao sao sao sao
An toàn giao thông 07/12/2024 07:25

Vụ TNGT liên hoàn giữa 3 ô tô và 1 xe máy trên QL26 qua tỉnh Đắk Lắk, khiến 1 người đàn ông bị thương được đưa đi cấp cứu.

TNGT liên hoàn giữa 3 ô tô và xe máy trên tuyến QL26 ở Đắk Lắk- Ảnh 1.

Hiện trường vụ tai nạn

Tối 6/12, Phòng CSGT Công an tỉnh Đắk Lắk cho biết, trên QL26 (đoạn qua huyện Krông Pắc) vừa xảy ra vụ TNGT liên hoàn giữa 3 ô tô với 1 xe máy, khiến 1 người bị thương được cấp cứu tại bệnh viện.

Theo thông tin ban đầu, vào khoảng 19h50 cùng ngày, tại Km136+500 trên QL26 (thuộc thôn 16, xã Hoà Đông, huyện Krông Pắc), xe máy BKS 47AB-033.27 do anh Y Môi Niê (SN 1996, trú tại xã Ea Knuếc, huyện Krông Pắc) điều khiển lưu thông trên QL26 theo hướng huyện Krông Pắc đi TP. Buôn Ma Thuột.

Khi xe chạy đến địa điểm trên, bất ngờ va chạm với ô tô con BKS 47A-251.78 do ông Phạm Minh Xứng (SN 1970, trú tại xã Ea Yông, huyện Krông Pắc) điều khiển theo hướng ngược lại. Sau đó, xe BKS 47A-251.78 tiếp tục bị ô tô BKS 47A-569.18 do chị Mai Thị Thuỳ Linh (SN 1995, trú tại xã Ea Kênh, huyện Krông Pắc) điều khiển lưu thông cùng chiều phía sau tông vào phía sau bên phải. Chưa dừng lại ở đó, xe 47A-569.18 lại bị ô tô 50H-565.41 do ông Trần Công Soạn (SN 1981, phường Tân Lập, TP. Buôn Ma Thuột) lưu thông cùng chiều phía sau tông vào.

Hậu quả, vụ tai nạn khiến anh Y Môi Niê bị văng lên nắp ca pô xe 47A-251.78 và bị thương được người dân hỗ trợ đưa đi cấp cứu tại Bệnh viện Đa khoa huyện Krông Pắc. Tại hiện trường, 4 phương tiện bị hư hỏng.

Hiện nguyên nhân vụ tai nạn đang được cơ quan chức năng điều tra, làm rõ.

Ý kiến của bạn

Bình luận

Một số quy định mới đối với tàu biển có hiệu lực từ 01/01/2028

Một số quy định mới đối với tàu biển có hiệu lực từ 01/01/2028

Ủy ban An toàn Hàng hải quốc tế thông qua một số quy định sửa đổi, áp dụng bắt buộc từ năm 2028 đối với tàu biển hoạt động tuyến quốc tế, như cho phép hệ thống trao đổi dữ liệu VHF thay thế AIS, quy trình kiểm định kỹ thuật từ xa, tăng mật độ thanh lan can bảo vệ trên boong tàu…

An toàn giao thông
Xuyên đêm cứu ngư dân đau bụng dữ dội trên tàu cá giữa Biển Đông

Xuyên đêm cứu ngư dân đau bụng dữ dội trên tàu cá giữa Biển Đông

Ngày 20/6, Trung tâm Phối hợp tìm kiếm, cứu nạn hàng hải Việt Nam đã cứu nạn thành công một ngư dân tàu cá QNa 91992 TS trong tình trạng đau bụng dữ dội.

An toàn giao thông
Đà Nẵng xóa lối đi tự mở qua đường sắt nằm giữa khu dân cư đông đúc

Đà Nẵng xóa lối đi tự mở qua đường sắt nằm giữa khu dân cư đông đúc

Thực hiện chủ trương xóa bỏ các lối đi tự mở qua đường sắt nhằm bảo đảm ATGT, ngày 20/6, Phòng Quản lý an toàn II (Cục Đường sắt Việt Nam), Đội CSGT đường bộ số 1 (Phòng CSGT, Công an TP Đà Nẵng), Công ty CP Đường sắt Quảng Nam - Đà Nẵng, UBND phường Hải Vân (TP Đà Nẵng) phối hợp đóng lối đi tự mở tại Km777+780 trên tuyến đường sắt Bắc - Nam, đoạn qua tổ dân phố 81, 82 phường Hải Vân (TP Đà Nẵng).

An toàn giao thông
Chủ động phòng, chống thiên tai – Giữ vững mạch giao thông an toàn trong mùa mưa bão

Chủ động phòng, chống thiên tai – Giữ vững mạch giao thông an toàn trong mùa mưa bão

Trước diễn biến ngày càng phức tạp của biến đổi khí hậu và sự gia tăng các hiện tượng thời tiết cực đoan, công tác phòng, chống thiên tai đối với hạ tầng giao thông đường bộ đang trở thành nhiệm vụ cấp thiết, xuyên suốt. Tại Sơn La, địa bàn miền núi tiềm ẩn nhiều rủi ro sạt lở, lũ ống, lũ quét, việc chủ động triển khai đồng bộ các giải pháp không chỉ nhằm bảo vệ kết cấu hạ tầng, mà còn giữ vững huyết mạch giao thông.

An toàn giao thông
Đồn Biên phòng Đảo Trần cứu nạn thành công 9 ngư dân bị nạn trên biển

Đồn Biên phòng Đảo Trần cứu nạn thành công 9 ngư dân bị nạn trên biển

Ngày 18/6, thông tin từ Đồn Biên phòng Đảo Trần, Bộ đội Biên phòng tỉnh Quảng Ninh cho biết, đơn vị vừa cứu hộ thành công 9 ngư dân bị nạn trên vùng biển Đảo Trần, đặc khu Cô Tô, tỉnh Quảng Ninh.

An toàn giao thông
Rào đóng lối đi tự mở: Giải pháp trọng tâm bảo đảm an toàn đường sắt

Rào đóng lối đi tự mở: Giải pháp trọng tâm bảo đảm an toàn đường sắt

Trong bối cảnh áp lực đảm bảo trật tự, an toàn giao thông đường sắt (ATGTĐS) ngày càng gia tăng, Công ty Cổ phần Đường sắt Nghĩa Bình đã xác định rào đóng, xóa bỏ lối đi tự mở (LĐTM) là nhiệm vụ trọng tâm, xuyên suốt nhằm kiểm soát nguy cơ tai nạn trên tuyến đường sắt Bắc – Nam đi qua địa bàn quản lý. ​

An toàn giao thông