Ngày 29/8, Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Duy Lâm dẫn đầu đoàn công tác của Bộ GTVT kiểm tra công trường thi công dự án cầu Mỹ Thuận 2.

Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Duy Lâm nghe báo cáo tiến độ của cầu Mỹ Thuận 2
Báo cáo tại buổi kiểm tra, đại diện Ban QLDA7 (chủ đầu tư) cho biết, tính đến thời điểm hiện tại, sản lượng thi công đạt được khoảng 90%, đáp ứng tiến độ thi công so với kế hoạch được Bộ GTVT phê duyệt.
Tại dự án, hiện có hơn 3 mũi thi công đang được triển khai, đặc biệt tập trung vào hạng mục cầu chính dây văng (gói thầu XL03B), với hơn 300 công nhân và kỹ sư ngày đêm làm việc tại công trường. Các nhà thầu đã tập trung máy móc thiết bị tăng ca đêm để sớm hoàn thành dự án.

Đại diện nhà thầu Trung Nam cam kết sẽ hoàn thành dự án theo đúng tiến độ
Cũng tại buổi kiểm tra, Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Duy Lâm đã thăm hỏi và tặng quà động viên tinh thần các cán bộ, kỹ sư, công nhân trên công trường.

Thứ trưởng tặng quà động viên tinh thần cho đơn vị giám sát tại dự án

Thứ trưởng Nguyễn Duy Lâm tặng hoa, động viên các cán bộ, kỹ sự, công nhân thi công tại công trường
Thứ trưởng Nguyễn Duy Lâm lưu ý lãnh đạo các nhà thầu phải tập trung tối đa nhân lực, máy móc, tài chính, tăng tốc thi công để dự án sớm hoàn thành. Các nhà thầu không được chủ quan và phải luôn đảm bảo an toàn lao động, chất lượng công trình.
Cầu Mỹ Thuận 2 song song với cầu Mỹ Thuận hiện hữu, bắc qua sông Tiền, kết nối 2 tuyến cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận và Mỹ Thuận - Cần Thơ. Dự án cầu Mỹ Thuận 2 có tổng chiều dài khoảng 6,6 km, tổng mức đầu tư hơn 5.000 tỉ đồng, hoàn thành trong năm 2023. Sau khi công trình này đưa vào sử dụng sẽ kết nối với cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận hình thành tuyến cao tốc đường bộ từ TP.HCM đi Cần Thơ, rút ngắn thời gian di chuyển và vận chuyển hàng hóa.
Nhằm bảo đảm tính liên tục của hợp đồng, tránh lãng phí do dở dang, đồng thời phù hợp với quy định của pháp luật về phòng, chống lãng phí, Bộ Xây dựng chấp thuận điều chỉnh tiến độ hợp đồng Dự án cải tạo, nâng cấp QL28B qua tỉnh Lâm Đồng và Bình Thuận.
Đường bộ
Sở Xây dựng tỉnh Lâm Đồng vừa thông báo phương án tổ chức, phân luồng giao thông tạm thời trên tuyến đường Cam Ly - Phước Thành (Đà Lạt) nhằm đảm bảo an toàn giao thông, chất lượng và tiến độ thi công công trình.
Đường bộ
Cục Đường bộ VN đề nghị Tổng công ty Phát triển hạ tầng và Đầu tư tài chính VN (VIDIFI) phối hợp với Sở Xây dựng Hải phòng nghiên cứu triển khai đầu tư xây dựng nút giao đường ô tô giao giữa QL10 và cao tốc Hà Nội – Hải Phòng.
Đường bộ
Cục ĐBVN yêu cầu Petrolimex nghiêm túc thực hiện các chỉ đạo của Cục để tổ chức thực hiện, hoàn thành công trình dịch vụ công, hoàn thành trạm dừng nghỉ theo tiến độ, phục vụ nhu cầu của người và phương tiện tham gia giao thông, đồng thời đáp ứng kịp thời công tác thu phí trên đường cao tốc.
Đường bộ
Đây là yêu cầu của Bộ Xây dựng yêu cầu Công ty cổ phần đường cao tốc Vành đai 4 Hà Nội về phương án đấu nối nút giao giữa Đường cao tốc trên cao của Dự án thành phần 3 thuộc Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô Hà Nội với đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng.
Đường bộ
Việc hoàn thành và đưa vào sử dụng công trình đường Lê Lợi không chỉ có ý nghĩa quan trọng về mặt hạ tầng đô thị, mà còn thể hiện sự chung tay của doanh nghiệp trong quá trình phát triển không gian đô thị TP.HCM.
Đường bộ
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.