Ngày 29/8, Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Duy Lâm dẫn đầu đoàn công tác của Bộ GTVT kiểm tra công trường thi công dự án cầu Mỹ Thuận 2.

Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Duy Lâm nghe báo cáo tiến độ của cầu Mỹ Thuận 2
Báo cáo tại buổi kiểm tra, đại diện Ban QLDA7 (chủ đầu tư) cho biết, tính đến thời điểm hiện tại, sản lượng thi công đạt được khoảng 90%, đáp ứng tiến độ thi công so với kế hoạch được Bộ GTVT phê duyệt.
Tại dự án, hiện có hơn 3 mũi thi công đang được triển khai, đặc biệt tập trung vào hạng mục cầu chính dây văng (gói thầu XL03B), với hơn 300 công nhân và kỹ sư ngày đêm làm việc tại công trường. Các nhà thầu đã tập trung máy móc thiết bị tăng ca đêm để sớm hoàn thành dự án.

Đại diện nhà thầu Trung Nam cam kết sẽ hoàn thành dự án theo đúng tiến độ
Cũng tại buổi kiểm tra, Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Duy Lâm đã thăm hỏi và tặng quà động viên tinh thần các cán bộ, kỹ sư, công nhân trên công trường.

Thứ trưởng tặng quà động viên tinh thần cho đơn vị giám sát tại dự án

Thứ trưởng Nguyễn Duy Lâm tặng hoa, động viên các cán bộ, kỹ sự, công nhân thi công tại công trường
Thứ trưởng Nguyễn Duy Lâm lưu ý lãnh đạo các nhà thầu phải tập trung tối đa nhân lực, máy móc, tài chính, tăng tốc thi công để dự án sớm hoàn thành. Các nhà thầu không được chủ quan và phải luôn đảm bảo an toàn lao động, chất lượng công trình.
Cầu Mỹ Thuận 2 song song với cầu Mỹ Thuận hiện hữu, bắc qua sông Tiền, kết nối 2 tuyến cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận và Mỹ Thuận - Cần Thơ. Dự án cầu Mỹ Thuận 2 có tổng chiều dài khoảng 6,6 km, tổng mức đầu tư hơn 5.000 tỉ đồng, hoàn thành trong năm 2023. Sau khi công trình này đưa vào sử dụng sẽ kết nối với cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận hình thành tuyến cao tốc đường bộ từ TP.HCM đi Cần Thơ, rút ngắn thời gian di chuyển và vận chuyển hàng hóa.
Với mục tiêu sớm đưa các công trình trọng điểm vào khai thác sớm, tại các dự án trọng điểm các nhà thầu đang chức thi công đồng loạt, kiểm soát tiến độ theo từng mốc cụ thể để sớm đưa các dự án vào khai thác.
Đường bộ
Ban QLDA Đường Hồ Chí Minh cho biết, việc triển khai Trạm dừng nghỉ Vạn Ninh - Cam Lộ (Km725+500) thuộc Dự án thành phần đoạn Vạn Ninh - Cam Lộ trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông, tại xã Cồn Tiên, tỉnh Quảng Trị còn chậm, nhiều nội dung theo yêu cầu của Bộ Xây dựng, Cục Đường bộ Việt Nam và Ban QLDA chưa được nhà đầu tư thực hiện.
Đường bộ
Ngày 14/8, Trung tâm Kỹ thuật và Công nghệ đường bộ phía Nam (S-RETC) triển khai "xe khảo sát mặt đường" ứng dụng công nghệ trí tuệ nhân tạo (AI) để thu thập dữ liệu tình trạng hư hỏng mặt đường tại hiện trường, phục vụ công tác thiết kế các dự án sửa chữa, bảo trì đường bộ.
Đường bộ
Dự kiến công trình mở rộng đường cao tốc TP.HCM - Long Thành hoàn thành vào cuối năm 2026, tuy nhiên hiện nay đang gặp khó về công tác GPMB, thiếu hụt kỹ sư, nhân công, nguồn cung vật liệu...
Đường bộ
6 công trình trọng điểm với tổng mức đầu tư khoảng 165.657 tỷ đồng được TP.HCM dự kiến khởi công nhân dịp Quốc khánh 02/9, trong đó có tuyến đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành và các đoạn thuộc dự án Vành đai 4.
Đường bộ
Ban QLDA Đường bộ miền Trung khiển trách Công ty Cổ phần Đồng Thuận Hà do chậm triển khai thi công Gói thầu XD01 thuộc Dự án cải tạo, nâng cấp QL14E đoạn Km15+270 - Km89+700, tỉnh Quảng Nam.
Đường bộ
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.