Tàu nằm bờ sau bão, ngư dân lại thấp thỏm lo áp thấp dồn dập
Dù cơn bão số 4 đã đi qua ba ngày nhưng hàng ngàn tàu cá của ngư dân Nghệ An vẫn tiếp tục nằm bờ khi hay tin nhiều áp thấp nhiệt đới đang "quần thảo" ngoài Biển Đông.
 |
| Ngư dân huyện Quỳnh Lưu, Nghệ An neo đậu tàu thuyền chờ tin áp thấp nhiệt đới có thể mạnh lên thành bão ở Biển Đông - Ảnh: DOÃN HÒA |
Bà con ngư dân lo lắng bởi tàu neo đậu trú bão nhiều ngày giờ lại phải tiếp tục chờ đợi hướng di chuyển, khả năng mạnh lên thành bão của các đợt áp thấp mới.
Tranh thủ sửa ngư cụ khi vào bờ trú bão, ngư dân Trần Văn Tình - ngụ xã Diễn Ngọc, huyện Diễn Châu (Nghệ An) - cho biết tàu cá của ông vừa ra khơi được 3 ngày thì phải quay vào bờ ngay vì cơn bão số 4. Cá tôm chưa đánh bắt được nhiều nên không có tiền lãi để bù tiền dầu máy, thực phẩm.
"Mặc dù bão đã qua, nhưng biển còn động, cùng với đó có thông tin hình thành cơn bão số 5 ngoài biển và các cơn áp thấp nhiệt đới có hướng di chuyển phức tạp nên tôi quyết định ở nhà vá lưới, sửa chữa máy móc, ngư cụ..., chuẩn bị thật chu toàn. Khi nào biển lặng mới dám ra khơi", ông Tình nói.
Không riêng gì ông Tình, chủ các tàu cá ở các tỉnh như Thanh Hóa, Quảng Ngãi, Hà Tĩnh… đang neo đậu ở đây sau khi "chạy" bão số 4 cũng đang thấp thỏm âu lo chờ tin đường đi của các vùng áp thấp nhiệt đới. Tàu của họ phải nằm bờ đến nay đã là cả nửa tháng rồi.
Tỉnh Nghệ An hiện có hơn 3.900 tàu thuyền với hơn 18.700 lao động trực tiếp đánh bắt hải sản trên biển. Dù là ngày nghỉ lễ Quốc khánh nhưng bà con ngư dân luôn cập nhật thông tin báo đài về hướng di chuyển của các vùng áp thấp nhiệt đới.
Trước những diễn biến của đợt áp thấp mới, theo Chi cục Thủy sản Nghệ An yêu cầu các địa phương hướng dẫn ngư dân neo đậu tàu thuyền tại nơi tránh trú, bao gồm cả tàu du lịch, tàu vận tải; tổ chức di dời, neo đậu lồng bè nuôi trồng thủy sản, nhà nổi đảm bảo an toàn.
Tag:
Xem nhiều
Mới nhất
Nhiều địa phương điều chỉnh giá cước vận tải
Theo thống kê của Cục Đường bộ VN, trước biến động tăng của giá xăng dầu, các đơn vị kinh doanh vận tải gặp nhiều khó khăn trong việc cân đối chi phí hoạt động. Nhiều doanh nghiệp vận tải tại các địa phương đã điều chỉnh giá cước vận tải, bên cạnh đó đa số các đơn vị vẫn duy trì mức giá cước đã kê khai, niêm yết và chưa thực hiện điều chỉnh tăng giá cước trên diện rộng.
Vận tải
Vận tải đường bộ ảnh hưởng mạnh mẽ bởi xung đột tại Trung Đông
Nhiên liệu đầu vào chiếm từ 40-50% có cấu giá thành vận tải, việc giá dầu leo thang do ảnh hưởng cuộc xung đột tại Trung Đông đã tác động mạnh mẽ đến vận tải trong nước.
Vận tải
Dự kiến 9h ngày 11/3 sẽ thông tàu qua cầu Ghềnh
Thông tin từ ông Nguyễn Quốc Vượng - Phó tổng giám đốc VNR cho biết: "Không có gì thay đổi đột biến thì 9h hôm nay (11/3), chúng tôi sẽ đón một tàu hàng thông qua với tốc độ 5km/h, sau khi tàu hàng thông qua sẽ kiểm tra lại các thông số kỹ thuật, nếu đạt các tiêu chí kỹ thuật sẽ tiếp tục cho các đoàn tàu tiếp theo thông qua".
Vận tải
Xe khách hai tầng an toàn đến đâu?
Xe khách giường nằm (xe khách hai tầng) trong thời gian qua đã góp phần không nhỏ trong việc thay đổi chất lượng phục vụ, chất lượng phương tiện trong lĩnh vực vận tải hành khách. Cần làm thế nào để nâng cao hệ số an toàn đối với xe khách hai tầng?
Vận tải
Phương án bảo đảm hoạt động vận tải hàng không trước xung đột tại Trung Đông
Cục Hàng không Việt Nam (HKVN) vừa có văn bản báo cáo Bộ Xây dựng về phương án bảo đảm an toàn vận tải hàng hóa, hành khách, không để xảy ra đứt gãy chuỗi cung ứng do xung đột chiến sự tại khu vực Trung Đông.
Vận tải
Xung đột Trung Đông khiến giá nhiên liệu bay tăng gấp 3 lần, hàng không Việt ứng phó thế nào?
Diễn biến phức tạp của tình hình chiến sự tại Trung Đông, giá nhiên liệu Jet A1 đã tăng gấp 3 lần so với thời điểm trước khi xảy ra xung đột. Các đơn vị cung cấp xăng dầu cũng gặp khó khăn về việc đảm bảo duy trì cung ứng nhiên liệu cho hoạt động vận tải hàng không tại Việt Nam.
Vận tải
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.