
Xói mố cầu tại Km383+500 thuộc QL37 đi qua địa bàn tỉnh Sơn La
Chiều 30/9, thông tin tới Tạp chí Xây dựng, ông Nguyễn Văn Chính, Phó giám đốc Sở Xây dựng tỉnh Sơn La cho biết, do ảnh hưởng của hoàn lưu bão số 10, từ ngày 28/9 đến nay, trên địa bàn tỉnh Sơn La đã có các đợt mưa vừa, mưa to, mực nước trên các sông suối lên nhanh làm sụt trượt ta luy dương, sa bồi nền mặt đường, lấp cống, rãnh dọc; sụt lở ta luy âm; hư hỏng kết cấu công trình, ngập úng cục bộ gây khó khăn cho các phương tiện tham gia giao thông.

ĐT114 tại Km14+200 đến Km15+00 bị xói trôi toàn bộ mặt đường, sâu từ 0,5 - 1,5m. Đây là đoạn qua bản Bông Sồi, xã Mường Bang, tỉnh Sơn La
Theo đó, trên QL37 và QL43 bị sạt lở taluy dương, sa bồi mặt đường, cống, rãnh khối lượng ước tính gần 3.500m3/124 vị trí, cây gãy đổ, ngập nước hơn 1 nghìn mét/7 vị trí. Tắc đường do ngập úng, sạt lở taluy tại 9 vị trí.
Đối với hệ thống đường tỉnh gồm ĐT101, ĐT102, ĐT114, ĐT109 cũng xảy ra tình trạng sạt lở taluy dương, sa bồi mặt đường, cống, rãnh khối lượng ước tính hơn 11 nghìn m3/124 vị trí; hư hỏng cầu tràn 1 vị trí; lún nền, mặt đường 360m2/1 vị trí; hư hỏng nền, mặt đường 1 nghìn m2/1 vị trí; hư hỏng rãnh 200m/1 vị trí; ngập nước 565m/8 vị trí…Tắc đường do ngập úng, sạt lở taluy tại 12 vị trí.



Nhiều tuyến đường trên địa bàn tỉnh Sơn La bị tàn phá bởi mưa lũ do hoàn lưu bão số 10
Được biết, ngay sau khi xảy ra mưa lũ trên các tuyến đường nói trên, Sở Xây dựng tỉnh Sơn La đã chỉ đạo các đơn vị quản lý, bảo dưỡng thường xuyên tập trung bố trí nhân lực, máy móc thiết bị và huy động lực lượng tại chỗ để khẩn trương đảm bảo giao thông thông suốt an toàn.
Đồng thời, căng dây, cắm biển cảnh báo, trực chốt bảo đảm giao thông, hướng dẫn người dân đi lại, hót dọn, san gạt các vị trí sụt, sạt, sa bồi, dọn dẹp cây đổ ra đường; bố trí nhân lực, máy móc túc trực tại các vị trí ngập úng gây ách tắc giao thông, sẵn sàng dọn dẹp nền mặt đường sau khi nước rút để thông xe, bảo đảm an toàn cho người và phương tiện tham gia giao thông…
Tag:
Quản lý khối lượng gần 3.000 km quốc lộ, cao tốc đi qua khu vực miền Trung - Tây Nguyên với điều kiện thời tiết khắc nghiệt, Khu Quản lý Đường bộ (QLĐB) III đang từng bước đổi mới phương thức quản lý, đẩy mạnh chuyển đổi số trong quản lý bảo trì đường bộ nhằm nâng cao chất lượng khai thác hạ tầng giao thông. Từ thực tiễn triển khai, nhiều giải pháp và kinh nghiệm đã được đúc kết, mang lại hiệu quả rõ rệt.
An toàn giao thông
Ngành đường sắt tạm thời cắt bỏ một số chuyến tàu tuyến Hải Phòng - Hà Nội trong ngày 17/4 để bảo đảm an toàn khai thác.
An toàn giao thông
Dù đã xóa bỏ 100 lối đi tự mở trên tuyến đường sắt dài 283km qua Gia Lai, Đắk Lắk và Khánh Hòa, nhưng đến nay vẫn còn 170 vị trí tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn. Trong khi đó, việc đầu tư hạ tầng thay thế còn hạn chế, thiếu kinh phí và vướng cơ chế khiến tiến độ xử lý lối đi tự mở tiếp tục gặp nhiều khó khăn.
An toàn giao thông
Thủ tướng Chính phủ Lê Minh Hưng ký Quyết định số 17/2026/QĐ-TTg ngày 15/4/2026 chấm dứt hoạt động, giải thể Ủy ban ATGT Quốc gia và Ban ATGT các địa phương, có hiệu lực từ 01/6/2026. Các bộ, cơ quan ngang bộ, UBND các tỉnh, thành phố trong phạm vi chức năng, nhiệm vụ, quyền hạn của mình có trách nhiệm tiếp nhận, tổ chức thực hiện các nhiệm vụ có liên quan.
An toàn giao thông
Để bảo đảm an toàn giao thông và phục vụ chương trình nghệ thuật chính luận “ Bản hùng ca trên sông” do tỉnh Quảng Trị tổ chức sẽ cấm phương tiện lưu thông làn bên trái đoạn qua cầu Gianh từ 21h30 – 21h55 ngày 18/4/2026.
An toàn giao thông
Bộ Xây dựng chỉ đạo các cơ quan trực thuộc, Sở Xây dựng các tỉnh, thành phố phối hợp lực lượng chức năng của ngành Công an và chính quyền địa phương: Tổ chức quản lý chặt chẽ hoạt động vận tải thích ứng linh hoạt, kiểm soát hiệu quả chi phí vận tải, phù hợp với biến động giá nhiên liệu, xây dựng kế hoạch tăng cường phương tiện đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân, bảo đảm trật tự, an toàn giao thông trong hoạt động vận tải, nhất là trong thời điểm trước, trong và sau kỳ nghỉ...
An toàn giao thông
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.