Sẵn sàng ứng phó với mưa lũ

Theo đó, yêu cầu các Khu Quản lý đường bộ (Khu QLĐB), các Sở Xây dựng, nhà đầu tư BOT... chuẩn bị "4 tại chỗ" và "3 sẵn sàng" để ứng phó mưa lũ, sạt lở đất, lũ quét, ngập lụt cục bộ; kiểm tra kết cấu hạ tầng đường bộ, nhất là các công trình xung yếu: bến phà, cầu phao, cầu yếu, công trình neo đậu phà, ca nô, phao, ngầm, tràn, vị trí nguy cơ ngập, sạt lở đất, đá...

Xây dựng các phương án và tổ chức đảm bảo giao thông khi có các tình huống thiên tai gây ách tắc giao thông cục bộ trên các tuyến quốc lộ thường xuyên bị ách tắc trong mùa mưa lũ thuộc địa bàn quản lý. Kiểm tra tình trạng hoạt động của máy móc, thiết bị, vật tư dự phòng sẵn sàng phục vụ ứng phó sự cố, thiên tai và tìm kiếm cứu nạn.

Triển khai phương án đối phó với diễn biến mưa lũ sẽ xảy ra trên diện rộng, đảm bảo giao thông thông suốt trong mọi tình huống và có biện pháp bảo vệ các công trình đường bộ, cầu, cống, kho bãi, phương tiện vận tải, máy móc thi công để hạn chế thiệt hại do mưa lũ gây ra sạt lở đất, lũ quét, ngập lụt cục bộ, v.v.

Lập các tổ công tác kiểm tra, bảo đảm an toàn giao thông (ATGT) trên các tuyến quốc lộ trọng yếu; thường xuyên kiểm tra các đoạn đường đèo dốc, các tuyến đường độc đạo, cầu yếu, cầu tạm đảm bảo giao thông và có biện pháp cũng như phương án đảm bảo giao thông khi sự cố xảy ra; xử lý kịp thời các hư hỏng do thiên tai gây ra.

Kiểm tra, rà soát các khu vực có nguy cơ ngập lụt, sạt lở đất, lũ ống, lũ quét, để có phương án xử lý và phân luồng giao thông từ xa; chủ động triển khai công tác khắc phục hậu quả mưa lũ và đảm bảo giao thông thông suốt, bảo đảm an toàn cho người, thiết bị thi công và các hạng mục công trình đang trong quá trình thi công dở dang; cần đặc biệt chú ý các hạng mục thi công tại khu vực dễ bị sụt trượt, các công trình ở miền núi Bắc Bộ hay có lũ quét đột xuất.

Rà soát vật tư dự phòng (dầm cầu, rọ thép) các vật liệu tại chỗ (đá hộc, đá dăm, v.v…), thiết bị, nguồn lực dự phòng, bảo quản, sử dụng, cấp phát kịp thời, đúng quy định, đúng mục tiêu và đối tượng sử dụng cho phòng, chống, khắc phục hậu quả thiên tai. Trường hợp xuất hiện các vị trí sạt lở lớn, gây ách tắc giao thông phải cử ngay Lãnh đạo đơn vị đến hiện trường, triển khai ngay phương án phân luồng giao thông từ xa; khẩn trương khắc phục sự cố, huy động tối đa máy móc, trang thiết bị và nhân lực hiện có trên địa bàn để bảo đảm thông xe với thời gian nhanh nhất.

Thực hiện cắm đầy đủ báo hiệu đường bộ, biển cấm tạm thời tại các vị trí ngầm, tràn và các đoạn đường bị ngập do lũ lụt, các vị trí sạt lở đất đá, sạt, trượt, đứt nền đường và các vị trí khác không bảo đảm ATGT; rà soát bổ sung, điều chỉnh báo hiệu đường bộ khi cần thiết để bảo đảm ATGT; báo hiệu đường thủy, phao, tiêu tại các bến phà, cầu phao đường bộ. Kiên quyết không cho phép người, phương tiện tham gia giao thông đi qua các vị trí nguy hiểm không bảo đảm ATGT.

Rà soát các dự án đang thi công để có biện pháp bảo đảm an toàn công trình, an toàn lao động, ATGT, phòng, tránh nguy cơ sạt lở, hư hỏng công trình.

Các Sở Xây dựng kiểm tra toàn bộ các bến phà, cầu phao, bến đò và các phương tiện phục vụ công tác vượt sông được giao quản lý, kiên quyết đình chỉ hoạt động của các bến đò ngang trái phép. Các phương tiện vượt sông đưa vào sử dụng phải đảm bảo yêu cầu kỹ thuật và trang bị đầy đủ phương tiện cứu sinh, thiết bị an toàn. Không tổ chức vận chuyển hành khách sang sông trong điều kiện thời tiết xấu (giông, lốc, lũ lớn, v.v…); hướng dẫn UBND cấp huyện, cấp xã thực hiện công tác PCTT trên các tuyến đường do cấp huyện, cấp xã quản lý.