Chiều 14/3, Đoàn công tác do Phó thủ tướng Trần Hồng Hà, Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Duy Lâm, Thứ trưởng Bộ Tài nguyên Môi trường Trần Quý Kiên và lãnh đạo hai tỉnh Đồng Tháp, An Giang đã cùng đi khảo sát hoạt động khai thác cát trên sông Tiền.

Phó thủ tướng Trần Hồng Hà đi sà lan khảo sát tình hình khai thác cát trên sông Tiền
Báo cáo Phó thủ tướng, ông Trần Anh Thư, Phó chủ tịch UBND tỉnh An Giang cho biết, UBND tỉnh An Giang sẽ có quyết định điều chỉnh giấy phép khai thác khoáng sản tại khu mỏ Mỹ Hiệp - Bình Phước Xuân, huyện Chợ Mới, tỉnh An Giang để cung cấp cát cho dự án trọng điểm trong khu vực.
Dự kiến ngoài nguồn cát phục vụ dự án cho tỉnh thì An Giang sẽ cung cấp từ 2,5 đến 2,7 triệu khối cát cho tuyến cao tốc trục dọc như Cần Thơ - Hậu Giang - Cà Mau. Đồng thời, đề nghị Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận (chủ đầu tư) chủ trì, phối hợp với các đơn vị có liên quan tổ chức giám sát hoạt động khai thác, cung cấp cát đảm bảo trữ lượng cát theo đúng quy định, ông Thư cho biết.

Ông Trần Anh Thư (ngoài cùng bên trái) thông tin về trữ lượng cát cung cấp cho các dự án
Về phía đơn vị đang khai thác mỏ cát nói trên là Công ty Cổ phần Đầu tư Trung Hậu - Tổng 68, UBND tỉnh An Giang yêu cầu thực hiện đầy đủ nội dung báo cáo đánh giá tác động môi trường được phê duyệt, các quy định của pháp luật về bảo vệ môi trường. Trong trường hợp xảy ra sự cố môi trường, sạt lở trong quá trình khai thác tại khu vực dự án, công ty phải chịu trách nhiệm khắc phục sự cố.
Thứ trưởng Bộ Tài nguyên Môi trường Trần Quý Kiên thông tin về trữ lượng cát tại các tỉnh
Tại buổi kiểm tra, Phó thủ tướng Trần Hồng Hà đề nghị Bộ GTVT xác định lịch trình cụ thể, nhu cầu vật liệu phục vụ thi công trên các tuyến cao tốc trục dọc và trục ngang. Trên cơ sở số liệu đó, Bộ GTVT sẽ làm việc với Bộ Tài nguyên Môi trường và tính toán lại toàn bộ khối lượng và phân bổ cho các dự án đang thực hiện.
Về phía địa phương, Phó thủ tướng yêu cầu các tỉnh phải sớm công bố giá, và có phương án bình ổn giá cát. Địa phương phải có địa chỉ lấy cát, giá cát cụ thể để thống nhất và đưa vào hợp đồng. Khi Bộ GTVT thống nhất tiến độ thi công từng tuyến đường, nhu cầu ra sao thì các tỉnh cân đối nguồn, và phân bổ theo lịch trình đó, tránh các phát sinh.

Doanh nghiệp đang khai thác cát tại khu vực mỏ
"Việc khai thác cát, địa phương sẽ giao cho doanh nghiệp khai thác hoặc nhà thầu. Nếu doanh nghiệp chấp nhuận khai thác và cung cấp theo giá thành đã được ban hành thì nhà thầu hãy liên danh với họ. Vì các doanh nghiệp này đã có nhân lực, máy móc và kinh nghiệm. Công việc của chúng ta là quản lý giá, trữ lượng khai thác, có điều phối và quản lý", Phó Thủ tướng nhấn mạnh.
Bộ Xây dựng yêu cầu Ban QLDA đường Hồ Chí Minh, tư vấn và nhà thầu khẩn trương khắc phục vướng mắc mặt bằng, sạt trượt, năng lực thi công và giải ngân, bảo đảm tiến độ các dự án cao tốc từ Cam Lộ đến Túy Loan.
Đường bộ
Những ngày cuối tháng 6, trên công trường trạm dừng nghỉ Km77+820 thuộc dự án cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn, không khí thi công diễn ra khẩn trương với hàng chục máy móc, thiết bị cùng hàng chục kỹ sư, công nhân làm việc liên tục ngày đêm nhằm hoàn thành các hạng mục thiết yếu, đáp ứng mục tiêu đưa công trình vào khai thác tạm trước ngày 30/6/2026.
Đường bộ
Dự án sửa chữa cầu Trường Tiền trên QL1 qua TP Huế đang được triển khai với tổng mức đầu tư hơn 96,4 tỷ đồng. Tuy nhiên, biến động thủy văn sông Hương và những thay đổi về hiện trạng công trình đã đặt ra yêu cầu điều chỉnh giải pháp kỹ thuật nhằm bảo đảm chất lượng, an toàn khai thác, cũng như gìn giữ giá trị lịch sử của cây cầu biểu tượng của cố đô Huế.
Đường bộ
Bộ Xây dựng yêu cầu khẩn trương khắc phục các tồn tại, phát sinh trong quá trình thi công và khắc phục các thiệt hại do mưa lũ gây ra tại các dự án thành phần thuộc cao tốc Bắc - Nam qua Đắk Lắk.
Đường bộ
Nhằm đảm bảo tiến độ hoàn thành các công trình dịch vụ công trong tháng 6/2026, Cục Đường bộ VN vừa có đề nghị UBND tỉnh Quảng Ngãi hỗ trợ, ưu tiên nguồn cung đất đắp nền cho dự án trạm dừng nghỉ Km15+620.
Đường bộ
Ngày 9/6, UBND TP. Đồng Nai cho biết, vừa có văn bản yêu cầu các địa phương và đơn vị liên quan hoàn thành việc phê duyệt phương án bồi thường, hỗ trợ và tái định cư đối với hàng loạt dự án giao thông trọng điểm kết nối sân bay Long Thành trước ngày 30/6/2026, nhằm bảo đảm tiến độ giải ngân vốn đầu tư công và triển khai thi công theo kế hoạch.
Đường bộ
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.