Ô tô mãi không nổ máy, coi chừng dầu bị đông đặc do rét

sao sao sao sao sao

Có một nguyên nhân khiến ô tô khó nổ, chính là việc dầu hình thành lớp màng mỏng do nhiệt độ xuống quá thấp.

Miền bắc sẽ đón đợt không khí lạnh tràn về từ ngày 17/1 kèm theo mưa rải rải. Nền nhiệt sẽ giảm đáng kể xuống dưới 10 độ gây xáo trộn sinh hoạt của người dân, trong đó ảnh hưởng tới việc vận hành ô tô, đặc biệt với xe chạy dầu.

Ô tô mãi không nổ máy, coi chừng dầu bi
Ô tô chạy dầu máy cần lưu ý khi trời trở rét. (Ảnh: motormotionauto)

Gặp sự cố không nổ được máy do dầu

Một số lái xe khi lên các tỉnh phía bắc gặp điều kiện thời tiết khắc nghiệt, nhiệt xuống dưới 5 độ C trong đêm. Sáng ra, dù đã đề hết cả điện ắc quy nhưng xe vẫn không nổ. Trong khi đó, tình trạng dầu máy vẫn còn.

Sau khi kiểm tra mọi thứ, các bác tài thấy dầu trong bình có màu trắng như nước gạo và hình thành một lớp màng mỏng xốp màu trắng. Đây chính là nguyên nhân khiến màng lọc dầu máy bơm bị bít kín. Chỉ cần gạt lớp màng này ra và khởi động lại xe sẽ được. Điều đáng nói là khi súc bình thì dầu không có cặn bẩn.

Theo các chuyên gia, động cơ dầu phụ thuộc nhiều vào nhiệt độ môi trường và chất lượng dầu trong quá trình khởi động. Nhiệt độ xuống quá thấp chạm ngưỡng đông đặc của dầu là nguyên nhân hàng đầu, bên cạnh việc dầu bẩn, kém chất lượng.

Cần lưu ý khi nhiệt từ 6 độ trở xuống

Điểm đông đặc cao nhất của dầu diesel theo tiêu chuẩn Việt Nam là nhỏ hơn hoặc bằng 6 độ C. Vì thế, những loại xe chạy dầu diesel sản xuất theo tiêu chuẩn này có nguy cơ gặp trục trặc khi nhiệt xuống dưới ngưỡng kể trên.

Riêng các loại dầu không bị đông khi nhiệt dưới 0 độ khá đắt nên ít lái xe lựa chọn. Vậy nên, trong trường hợp chạy xe máy dầu trời rét, nếu thấy  có hiện tượng khó nổ máy, hãy nghĩ ngay tới nguyên nhân dầu bị lạnh, đông cứng.

Để giảm thiểu những rủi ro trong những ngày đông giá rét và đợt gió mùa sắp tới, người tiêu dùng nên chọn loại dầu phù hợp, đặc biệt trong các chuyến đi lên các tỉnh phía bắc. Thêm nữa, tuân thủ hướng dẫn của nhà sản xuất.

Lưu ý, những ngày nhiệt độ ngoài trời xuống thấp, nên để máy chạy không tải vài phút trước khi khởi hành. Bên cạnh đó, tránh việc đề máy quá nửa phút vì có thể gây hại cho đề và dây điện, không rồ ga khi máy nguội.

Ý kiến của bạn

Bình luận

Nam tài xế đi ngược chiều, bỏ xe khi bị chặn đối mặt mức phạt thế nào?

Nam tài xế đi ngược chiều, bỏ xe khi bị chặn đối mặt mức phạt thế nào?

Khi đi ngược chiều bị chặn lại, tài xế ô tô con đã bỏ xe lại và đi về nhà, không chỉ bị phạt tiền mà còn thể hiện văn hoá giao thông quá kém của chủ xe.

Hướng dẫn lái xe an toàn
Xe bán tải đâm xe cứu thương khi qua ngã tư, bài học cho tài xế xe ưu tiên

Xe bán tải đâm xe cứu thương khi qua ngã tư, bài học cho tài xế xe ưu tiên

Khi qua ngã tư, cả xe cứu thương và xe bán tải đều không giảm tốc độ dẫn đến va chạm mạnh.

Hướng dẫn lái xe an toàn
Ô tô va chạm xe máy mắc cùng một lỗi khi va chạm

Ô tô va chạm xe máy mắc cùng một lỗi khi va chạm

Cả 2 chiếc xe lao vào nhau dẫn đến tai nạn, điều đáng nói là lỗi rất sơ đẳng mà các lái xe đều mắc phải.

Hướng dẫn lái xe an toàn
Dừng xe đón khách đột ngột, tài xế nhận bài học nhớ đời

Dừng xe đón khách đột ngột, tài xế nhận bài học nhớ đời

Một chiếc ô tô đã dừng xe đón khách đột ngột giữa đường mà không tấp vào lề nên đã bị xe phía sâu đâm mạnh.

Hướng dẫn lái xe an toàn
Ô tô đi thẳng đâm xe rẽ trái, thói quen không nhường nhịn gây hậu quả

Ô tô đi thẳng đâm xe rẽ trái, thói quen không nhường nhịn gây hậu quả

Dù đã nhìn thấy ô tô trắng rẽ trái từ xa, nhưng xe đi thẳng không giảm tốc độ và để xảy ra va chạm cho thấy văn hoá giao thông cần nâng cao.

Hướng dẫn lái xe an toàn
Cái giá đắt cho tài xế ô tô khi qua đường sắt

Cái giá đắt cho tài xế ô tô khi qua đường sắt

Chiếc ô tô con khi qua đường sắt đã không quan sát nên bị tàu hoả đâm dẫn đến đầu xe bị vò nát.

Hướng dẫn lái xe an toàn