![]() |
|
Ảnh: Nikkei |
Khả năng Nhật có thể áp dụng lệnh trừng phạt kinh tế với Hàn Quốc bởi những tranh cãi xung quanh vấn đề lao động từ thời chiến đã khiến cho phía Seoul và doanh nghiệp cả hai bên lo lắng. Doanh nghiệp Nhật và Hàn Quốc phụ thuộc nhiều vào chuỗi cung ứng liên biên giới.
Theo báo Nikkei, trong ngày thứ Tư, Ngoại trưởng Hàn Quốc cho biết rằng ông Kim Yong-kil, tổng giám đốc phụ trách các vấn đề Đông Bắc Á, sẽ gặp với người đồng cấp Nhật – ông Kenji Kanasugi để bàn về vấn đề này, theo đó các doanh nghiệp Nhật đã bị phía Hàn Quốc yêu cầu phải trả lương cho những lao động từng bị cưỡng ép lao động trong thời kỳ Chiến tranh Thế giới thứ Hai.
Hai nhà ngoại giao Nhật – Hàn cũng sẽ bàn về đe dọa trừng phạt do Bộ trưởng Tài chính Nhật, ông Taro Aso đưa ra trong tuần này.
Ông Aso tuyên bố Nhật sẽ có thể đưa ra các biện pháp trả đũa mạnh mẽ chống lại Seoul, không chỉ về thuế quan mà có thể chặn gửi tiền và ngừng cấp visa.
Những gì đang diễn ra cho thấy quan hệ giữa Tokyo và Seoul đang căng thẳng đến như thế nào sau khi tòa án Hàn Quốc đưa ra phán quyết rằng hai công ty Mitsubishi Heavy Industries và Nippon Steel & Sumitomo Metal phải bồi thường cho người lao động Hàn Quốc làm việc cho họ trong Chiến tranh Thế giới thứ Hai mà không được trả lương. Tòa án đồng thời ra quyết định đóng băng tài sản của Nippon Steel tại Hàn Quốc, quyết định tương tự cũng được áp với Mitsubishi Heavy.
Việc chặn lại hoạt động gửi tiền liên biên giới sẽ có thể gây ra nhiều vấn đề nghiêm trọng cho những doanh nghiệp làm ăn kinh doanh ở cả hai nước. Việc ngừng cấp visa sẽ có thể khiến cho số lượng du khách Hàn Quốc đến Nhật giảm nghiêm trọng, trong năm ngoái 7,53 triệu khách Hàn Quốc đã đến Nhật du lịch, đồng thời họ cũng mang đến cho nước Nhật nguồn lợi kinh tế lớn thông qua các kế hoạch chi tiêu.
Ngoài ra, Nhật cũng có thể hạn chế xuất khẩu sang Hàn Quốc một số loại nguyên liệu quan trọng vốn cực kỳ thiết yếu trong sản xuất các sản phẩm bán dẫn, theo truyền thông Hàn Quốc đưa tin.
Trong ngày thứ Tư, một quan chức Hàn Quốc cho biết cho đến nay họ chưa nhận được thông tin nào về việc Nhật sẽ trả đũa về kinh tế với Hàn Quốc thế nhưng họ vẫn đang giữ quan điểm rất thận trọng.
Tag:
Từ 8h00 ngày 05/9/2026, ngành Đường sắt chính thức mở bán khoảng 300.000 vé tàu Tết Nguyên đán Đinh Mùi 2027 trên toàn hệ thống. Để đáp ứng nhu cầu đi lại tăng cao của nhân dân, 57 đoàn tàu với hơn 800 toa xe sẽ được đưa vào vận hành trong đợt cao điểm này.
Vận tải
Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu các đơn vị tập trung kiểm tra, xử lý các vị trí đường bộ hư hỏng do bão số 4 và mưa lũ, đồng thời chủ động phương án ứng phó bão số 5, bảo đảm giao thông an toàn, thông suốt.
Vận tải
Theo Bộ Xây dựng, 8 tháng đầu năm 2026, vận tải hành khách ước đạt 4.687,5 triệu lượt, tăng 18,6% so với cùng kỳ năm trước và luân chuyển đạt 234,3 tỷ lượt khách.km, tăng 13,1%.
Vận tải
Ngày 03/9, những chuyến xe buýt điện đưa đón học sinh miễn phí chính thức được khai trương, vận hành trên địa bàn các phường Hạ Long, Hồng Gai và Hà Tu của TP Quảng Ninh.
Vận tải
Dịp Quốc khánh 02/9, ngành Đường sắt phục vụ hơn 219.000 lượt hành khách, tăng 14% so với cùng kỳ năm trước. Sau kỳ nghỉ lễ, ngành Đường sắt tiếp tục bước vào cao điểm bán vé Tết Đinh Mùi 2027 từ ngày 05/9.
Vận tải
Theo Công ty TNHH Một thành viên Đường sắt Hà nội (Hà Nội Metro) trong 5 ngày nghỉ lễ Quốc khánh 02/9, hai tuyến đường sắt đô thị đã phục vụ hơn 408.000 lượt hành khách.
Vận tải
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.