![]() |
| Với chính sách visa mới, cơ hội tới Nhật làm việc và định cư lâu dài đang mở ra với nhiều lao động nước ngoài phổ thông - Ảnh: REUTERS |
Theo báo Japan Times, ngày 15-6, Hội đồng kinh tế và chính sách tài chính của Nhật, đơn vị do Thủ tướng Shinzo Abe làm chủ tịch, đã thông qua một loạt các chính sách nhập cư liên quan tới việc cấp visa cho các lao động nước ngoài không chuyên nghiệp, hay còn gọi là các lao động kỹ năng thấp, lao động phổ thông.
Theo đó, tới năm 2025, chính phủ của ông Abe dự kiến sẽ xem xét và cho phép khoảng 500.000 lao động nước ngoài có trình độ tương đối thấp được làm việc tại 5 lĩnh vực công nghiệp đang đối mặt với tình trạng thiếu nhân lực nghiêm trọng của Nhật là xây dựng, nông nghiệp, điều dưỡng, khách sạn và đóng tàu.
Tuy nhiên theo ông Yoshio Kimura, chủ nhiệm ủy ban đặc biệt phụ trách các vấn đề liên quan tới lao động nước ngoài của đảng cầm quyền Dân chủ Tự do, cho rằng con số đó vẫn là chưa đủ.
Hai năm trước, ủy ban của ông Yoshio Kimura đã kêu gọi chính phủ tạo điều kiện cho phép hơn 900.000 lao động nước ngoài mới được phép tới Nhật Bản làm việc.
"Khoảng 500.000 người là không hề đủ. Một số người không hiểu về thực tiễn (của nền kinh tế Nhật Bản) đã đưa ra con số đó", ông Yoshio Kimura bình luận.
"Trong khoảng 100 năm tới, dân số Nhật Bản sẽ chỉ còn khoảng 40 triệu người (so với 126 triệu người hiện nay). Chắc chắn chúng ta sẽ cần thêm các lao động nước ngoài. Chúng ta cần những người trẻ để có thể giúp đỡ người người lớn tuổi", ông nói.
Theo chính sách mới, chính phủ Nhật Bản dự kiến sẽ cấp thêm loại visa mới có thời hạn 5 năm cho các lao động nước ngoài không chuyên nghiệp.
Những người xin cấp visa mới này sẽ phải vượt qua kỳ thi kiểm tra kỹ năng liên quan và đáp ứng một trình độ thành thạo tiếng Nhật nhất định để được phê duyệt hồ sơ.
Nếu họ vượt qua các kỳ thi khác trong thời hạn 5 năm đã được cấp đó, giới hạn thời gian ở lại Nhật của họ sẽ bị xóa bỏ. Một số gia đình cũng sẽ được phép tới định cư tại Nhật Bản.
Tag:
Từ ngày 1/7, TP Hà Nội chính thức điều chỉnh phương án hoạt động của 4 tuyến xe buýt số 04, 23, 31 và 146 nhằm phục vụ việc triển khai thí điểm Vùng phát thải thấp trong khu vực Vành đai 1.
Vận tải
Từ ngày 01/7 đến hết ngày 16/8/2026, ngành Đường sắt sẽ giảm 10% giá vé đối với nhiều đoàn tàu khách trên các tuyến trọng điểm nhằm chia sẻ lợi ích với hành khách trong bối cảnh giá nhiên liệu trong nước liên tục giảm.
Vận tải
Nghị định số 218/2026/NĐ-CP của Chính phủ sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định số 158/2024/NĐ-CP về hoạt động vận tải đường bộ sẽ có hiệu lực từ ngày 10/8/2026 tới đây. Việc sửa đổi được thực hiện trên cơ sở rà soát toàn diện những quy định hiện hành, nhằm tháo gỡ các vướng mắc phát sinh trong thực tiễn, đồng thời cụ thể hóa các chủ trương của Đảng, Nhà nước về hoàn thiện thể chế, đẩy mạnh phân cấp, phân quyền, cải cách thủ tục
Vận tải
Không chỉ là phương tiện đưa đón cán bộ y tế, đôi tàu chuyên dụng PL1/PL2 kết nối Hà Nội - Ninh Bình vừa chính thức vận hành còn đánh dấu một cách tiếp cận mới trong tổ chức giao thông phục vụ các dịch vụ công.
Vận tải
Từ ngày 25/6, Hà Nội chính thức đưa vào vận hành hệ thống vé điện tử liên thông đa phương thức trên toàn mạng lưới giao thông công cộng (GTCC). Đây được xem là bước tiến quan trọng trong lộ trình xây dựng giao thông thông minh, thúc đẩy chuyển đổi số toàn diện trong quản lý, vận hành và nâng cao chất lượng dịch vụ vận tải hành khách công cộng của người dân Thủ đô.
Vận tải
Từ ngày 25/6, đưa vào khai thác hệ thống thẻ vé điện tử liên thông đa phương thức chính thức được đưa vào vận hành trên toàn mạng lưới giao thông công cộng của TP Hà Nội.
Vận tải
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.