Năm thứ tư liên tiếp Tạp chí GTVT được Hội đồng Giáo sư Nhà nước phê duyệt điểm khoa học tối đa
Với những cố gắng, nỗ lực trong hoạt động, bám sát tôn chỉ mục đích, phản ánh sâu rộng về khoa học công nghệ ngành GTVT, Tạp chí GTVT được Hội đồng Giáo sư Nhà nước phê duyệt điểm khoa học tối đa (1.0 điểm) năm 2023. Đây là năm thứ tư liên tiếp, Tạp chí duy trì thành tích này.
Quyết định số 22/QĐ-HĐGSNN ngày 05/7/2023 của Hội đồng Giáo sư Nhà nước.
Theo Quyết định số 22/QĐ-HĐGSNN ngày 05 tháng 7 năm 2023 của Hội đồng Giáo sư Nhà nước phê duyệt danh mục tạp chí khoa học được tính điểm năm 2023. Theo đó, Tạp chí GTVT đã được Hội đồng đánh giá cao trong hoạt động khoa học, bám sát tôn chỉ mục đích, phản ánh sâu rộng về khoa học công nghệ thuộc các lĩnh vực của ngành GTVT.
Tháng 1 năm 1960, Tạp chí Giao thông vận tải xuất bản số đầu tiên, 63 năm hình thành và phát triển, các thế hệ cán bộ, biên tập viên, phóng viên, nhân viên Tạp chí luôn vượt lên khó khăn, xây dựng Tạp chí là kênh thông tin quan trọng của ngành GTVT với nhiều bài viết có tính phát hiện, phản biện, những công trình khoa học có chất lượng chuyên môn cao.
Tạp chí GTVT luôn bám sát và phản ánh những vấn đề thời sự của ngành GTVT
Những năm qua, Tạp chí GTVT là cầu nối giữa lý luận với thực tiễn, thực tiễn với lý luận, nơi lưu giữ và truyền tải lượng thông tin khoa học công nghệ GTVT cấp thiết và thời sự nhất, nơi trải nghiệm và khẳng định năng lực chuyên môn của đội ngũ cán bộ khoa học, cán bộ quản lý GTVT.
Tạp chí GTVT không chỉ trở thành một ấn phẩm khoa học công nghệ uy tín đầu ngành GTVT mà còn có sức ảnh hưởng, lan tỏa tới nhiều ngành, lĩnh vực khác. Kể từ khi ra đời, Tạp chí GTVT vẫn luôn khẳng định được vị thế của một tạp chí khoa học chuyên sâu, giá trị của Tạp chí mang lại là khối lượng kiến thức khoa học công nghệ đồ sộ, được áp dụng và kiểm chứng trong hơn 60 năm qua.
Tháng 1/1960, Tạp chí Giao thông vận tải xuất bản số đầu tiên.
Có được kết này, Tạp chí GTVT đã tập trung bám sát đúng tôn chỉ mục đích, thực hiện đúng các quy trình, quy định của một bài báo khoa học, các công trình được công bố trên tạp chí, Tạp chí đã ban hành các thủ tục, điều kiện của bài báo khoa học như: Bài báo phải đảm bảo kết cấu 3 phần (Đặt vấn đề - Nội dung - Kết luận), tít bài báo phải được dịch ra tiếng Anh, tóm tắt tiếng Việt, tiếng Anh, từ khóa, tài liệu tham khảo… Các bài báo được công bố phải được tuân thu quy trình đọc phản biện của 02 nhà khoa học độc lập, cuối mỗi bài báo ghi rõ ngày nhận bài, ngày chấp nhận đăng và tên của 02 nhà khoa học đọc phản biện.
Không dừng lại ở "phản ánh", nhiều công trình đăng tải trên Tạp chí thật sự có hàm lượng khoa học cao, là tài liệu tham khảo hữu ích cho các nhà quản lý, nhà khoa học, đội ngũ kỹ sư, công nhân kỹ thuật và độc giả. Nhiều đề tài cấp Nhà nước, cấp Bộ, cấp Ngành sau khi được triển khai thành công có ý nghĩa thực tiễn lớn đều được tổng kết đánh giá và giới thiệu trên Tạp chí GTVT. Để giữ vững và khẳng định uy tín của một tạp chí khoa học, xứng đáng là Cơ quan thông tin lý luận khoa học công nghệ của Bộ GTVT, Tạp chí GTVT sẽ tiếp tục nâng cao hàm lượng khoa học, hoạt động đúng theo tôn chỉ mục đích, không ngừng tạo ra giá trị phục vụ sự nghiệp khoa học công nghệ ngành GTVT nói riêng và đất nước nói chung.
Xem nhiều
Mới nhất
- Great Writing pdf
- Bảng giá Imperia Signature Cổ Loa Mik Group
- Explore the following IT outsourcing trends
- Software development outsourcing : Front-end outsourcing guide
- kí tự trái táo
Hà Nội tiếp tục đưa thêm 52 xe buýt điện vào hoạt động
Thực hiện Đề án phát triển hệ thống GTVT công cộng bằng xe buýt sử dụng điện và năng lượng xanh, TP Hà Nội đang từng bước đẩy mạnh chuyển đổi phương tiện theo hướng hiện đại, thân thiện với môi trường, góp phần nâng cao chất lượng dịch vụ và giảm thiểu ô nhiễm không khí đô thị.
Vận tải
Đường sắt áp dụng giá vé linh hoạt bằng AI từ 1/5
Sau giai đoạn thí điểm đạt kết quả tích cực, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) chính thức áp dụng tính năng “giá vé linh hoạt” trên hệ thống bán vé điện tử từ ngày 1/5/2026, sớm hơn kế hoạch khoảng hai tuần.
Vận tải
Chuyến bay đặc biệt dịp 30/4 lan tỏa giá trị hòa bình, kết nối các thế hệ
Đồng hành trên chuyến bay là Đại uý, cựu chiến binh Vũ Đăng Toàn – nguyên Chính trị viên Đại đội 4, người chỉ huy xe tăng 390 húc đổ cánh cổng Dinh Độc Lập vào trưa ngày 30/4/1975.
Vận tải
21 trạm dừng nghỉ trên cao tốc Bắc – Nam sẵn sàng phục vụ dịp lễ 30/4 – 1/5
Theo Cục Đường bộ Việt Nam trong đợt nghỉ lễ 30/4 và 1/5 này sẽ có 21 trạm dừng nghỉ và điểm dừng xe trên cao tốc Bắc - Nam có công trình dịch vụ công thiết yếu đi vào hoạt động, với cự ly trung bình khoảng 100km/trạmphục vụ hành khách và lái xe.
Vận tải
Phải khắc phục xong lỗi hệ thống ITS và thu phí không dừng trước 10/5
Hệ thống giao thông thông minh (ITS) và thu phí điện tử không dừng trên hai tuyến cao tốc Vĩnh Hảo – Phan Thiết và Phan Thiết – Dầu Giây đang bộc lộ hàng loạt bất cập cả về công nghệ, dữ liệu và hạ tầng kỹ thuật. Những tồn tại này không chỉ ảnh hưởng đến hiệu quả khai thác mà còn tiềm ẩn nguy cơ thất thoát doanh thu, sai lệch số liệu và giảm tính minh bạch trong công tác thu phí.
Vận tải
Rà soát toàn diện hệ thống ITS, ETC và kiểm soát tải trọng trên cao tốc Bắc - Nam
Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu các Ban Quản lý dự án khẩn trương rà soát, rút kinh nghiệm từ các dự án đầu tư công giai đoạn 2017 – 2020 nhằm điều chỉnh, bổ sung và hoàn thiện hệ thống giám sát điều hành giao thông, công trình kiểm soát tải trọng xe và hệ thống thu phí điện tử không dừng tại các dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 – 2025.
Vận tải
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.