
Cầu Thiên Trường đã hoàn tất các hạng mục để đưa vào khai thác.
Đến nay, các hạng mục chính của dự án cầu Thiên Trường đã cơ bản hoàn thành. Đơn vị thi công đang tiến hành kiểm tra, rà soát lại một số hạng mục phụ trợ như lắp đặt biển tên cầu, dọn dẹp vệ sinh công trường để chuẩn bị cho lễ khánh thành dự kiến diễn ra vào ngày 19/5.
Cầu được thiết kế dây văng thẩm mỹ, với tổng chiều dài 1,6 km gồm 16 nhịp. Trong đó, phần cầu chính vượt sông Đào dài 0,8 km và phần đường dẫn ở hai đầu cầu dài 0,8 km. Mặt cắt ngang của cầu rộng 20,5m, đảm bảo cho các phương tiện lưu thông thuận lợi.
Công trình được khởi công xây dựng vào ngày 15/10/2022 và đã hợp long vào ngày 16/12/2024, đánh dấu một cột mốc quan trọng trong quá trình thi công. Dự án cầu Thiên Trường được UBND tỉnh Nam Định phê duyệt ngày 28/3/2022, do UBND TP Nam Định làm chủ đầu tư. Tổng vốn đầu tư là 1.200 tỷ đồng.

Thời gian qua, Công ty Cổ phần Xây dựng hạ tầng Bắc Trung Nam nỗ lực đẩy nhanh tiến độ thi công dự án.
Ngày 27/4 vừa qua, HĐND tỉnh Nam Định đã chính thức thông qua nghị quyết về việc đặt tên cho cây cầu vượt sông Đào này là Thiên Trường.
Khi cầu Thiên Trường đưa vào khai thác sẽ kết nối trực tiếp với tuyến đường trục phía nam TP Nam Định và nối liên thông với tuyến đường bộ mới thành phố Nam Định - Lạc Quần - Giao Thủy. Điều này cũng sẽ góp phần tạo ra không gian phát triển mới, tăng cường kết nối khu vực trung tâm TP Nam Định với các huyện phía Nam và vùng kinh tế ven biển.
Bộ Xây dựng đang thúc đẩy hoàn thiện hệ thống trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc - Nam, gắn với phát triển hạ tầng giao thông thông minh, năng lượng xanh và các dịch vụ hỗ trợ nhằm nâng cao hiệu quả khai thác tuyến đường.
Đường bộ
Cục Đường bộ VN vừa có văn bản gửi Ban Quản lý dự án 85, Liên danh Futabuslines - Thành Hiệp Phát và Công ty TNHH Trạm dừng nghỉ FUTA, yêu cầu khẩn trương đẩy nhanh tiến độ triển khai Trạm dừng nghỉ Cam Lâm - Vĩnh Hảo tại Km90+900 trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông, đồng thời cảnh báo nguy cơ không hoàn thành dự án theo tiến độ hợp đồng đã ký.
Đường bộ
Được đánh giá có vai trò quan trọng đối với phát triển kinh tế - xã hội và củng cố quốc phòng, an ninh vùng Tây Nguyên, tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Tây đoạn Pleiku - Buôn Ma Thuột - Gia Nghĩa đang được đề xuất nghiên cứu đầu tư theo phương thức PPP trước năm 2030.
Đường bộ
Đây là yêu cầu của Cục Đường bộ VN đối với Khu Quản lý đường bộ III và UBND phường An Nhơn Đông, tỉnh Gia Lai liên quan đến đề xuất xây dựng công trình kè tại cầu Cẩm Tiên 1 và cầu An Ngãi 1 trên tuyến QL1.
Đường bộ
Chiều 25/5, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Gia Lai Nguyễn Tự Công Hoàng cùng đại diện các sở, ngành liên quan đã kiểm tra hiện trường công tác GPMB và tiến độ triển khai thi công Dự án đường bộ cao tốc Cao tốc Quy Nhơn - Pleiku (dự án thành phần 1), đồng thời chỉ đạo tháo gỡ các khó khăn, vướng mắc nhằm đẩy nhanh tiến độ thi công.
Đường bộ
Bộ Xây dựng kiến nghị Chính phủ ưu tiên mở rộng các tuyến cao tốc đầu tư phân kỳ, đặc biệt là các tuyến 2 làn xe, nhằm bảo đảm an toàn giao thông, giảm ùn tắc và đáp ứng nhu cầu vận tải ngày càng gia tăng trong giai đoạn phát triển mới.
Đường bộ
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.