Mặt bằng nghẽn tại cửa ngõ TP.HCM, cao tốc hơn 36.000 tỷ đồng khó bứt tốc
Hơn 7 tháng sau khởi công, dự án mở rộng cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận vẫn thi công cầm chừng tại nhiều vị trí. Nút thắt tập trung ở khu vực nút giao Chợ Đệm thuộc địa phận TP. Hồ Chí Minh, nơi mặt bằng ưu tiên chưa được bàn giao, hạ tầng kỹ thuật và công trình hiện hữu chưa được di dời, ảnh hưởng trực tiếp đến các hạng mục xử lý nền đất yếu, cầu cạn, đường gom và tổ chức giao thông.
Dự án cần giải phóng thêm hơn 117 ha tại TP.HCM, Tây Ninh và Đồng Tháp. Trong đó, khoảng 20 ha là phần mặt bằng cần ưu tiên để phục vụ thi công tuyến chính và các nút giao. Tuy nhiên, đến nay công tác GPMB tại các địa phương liên quan chưa có chuyển biến rõ rệt, khiến công trường bị chia cắt, nhiều mũi thi công không thể triển khai theo kế hoạch.
Tag:
Xem nhiều
Mới nhất
Lâm Đồng chi 16 tỷ đồng khẩn cấp khắc phục sạt lở trên đèo Prenn
Tỉnh Lâm Đồng triển khai công trình khẩn cấp, dự kiến kinh phí 16 tỷ đồng để khắc phục sạt lở, gia cố mái taluy tại đoạn Km224+900 - Km225+250 trên đèo Prenn. Công trình dự kiến thực hiện trong 4 tháng, nhằm xử lý các vị trí hư hỏng do thiên tai, ổn định mái dốc và bảo đảm an toàn giao thông trên tuyến cửa ngõ vào Đà Lạt.
Đường bộ
Tạo cơ chế quản lý bằng hiệu quả dự án để phát huy năng lực tổng thầu quản trị
Để mô hình tổng thầu quản trị phát huy hiệu quả, phương thức quản lý dự án cũng cần thay đổi tương ứng. Nhà nước không quản ít đi mà cần quản hiệu quả hơn, tập trung vào tiêu chuẩn, hợp đồng và các công cụ kiểm soát như công tác thẩm tra, thẩm định; lấy chất lượng, tiến độ, chi phí, an toàn, hiệu quả đầu tư và trách nhiệm cuối cùng làm thước đo.
Đầu tư giao thông
Điều chỉnh vốn đầu tư cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng
UBND tỉnh Ninh Bình vừa ban hành Quyết định số 3671/QĐ-UBND ngày 7/10/2026, điều chỉnh dự án cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng đoạn qua tỉnh Ninh Bình với tổng mức đầu tư lên 9.113 tỷ đồng.
Đường bộ
Quảng Ninh: Những tuyến đường “đánh thức“ xã vùng cao Quảng Tân
Những năm qua, xã miền núi Quảng Tân (TP Quảng Ninh) đã tập trung đầu tư nhiều tuyến đường, từng bước mở rộng không gian phát triển kinh tế - xã hội, giao thông thuận lợi, bảo đảm ATGT, từng bước nâng cao đời sống của người dân.
Đầu tư giao thông
Chủ tịch Tập đoàn Đèo Cả Hồ Minh Hoàng: “Người Việt đủ trí tuệ và bản lĩnh làm chủ các dự án hạ tầng quốc gia”
Nhìn thẳng vào những rủi ro pháp lý, kiên định với "vòng tròn năng lực" và đặt trọn niềm tin vào trí tuệ nội sinh, doanh nhân Hồ Minh Hoàng coi tinh thần thượng tôn pháp luật và khát vọng tự chủ hạ tầng quốc gia là thước đo bản lĩnh của doanh nhân Việt Nam trong kỷ nguyên vươn mình của đất nước.
Đầu tư giao thông
Một doanh nghiệp đề xuất đầu tư mở rộng 415 km cao tốc Bắc - Nam từ Mai Sơn đến Cam Lộ
Trường hợp được chấp thuận lập báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư dự án, Tập đoàn Đèo Cả cam kết bố trí đủ kinh phí để thực hiện công tác lập hồ sơ đề xuất dự án, trình cấp có thẩm quyền thẩm định, phê duyệt theo đúng quy định của pháp luật; đồng thời chịu mọi chi phí, rủi ro nếu hồ sơ đề xuất dự án không được chấp thuận.
Đầu tư giao thông
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.