Lắp màn hình video lớn trên xe hơi, bỏ tiền 'mua' nguy hiểm

sao sao sao sao sao

Màn hình điều khiển trung tâm có kích thước càng lớn càng làm cho tài xế dễ mất tập trung khi điều khiển xe.

4554770_Tesla_Model_3_Xe.tinhte.vn-9287
Màn hình điều khiển trung tâm cỡ lớn trang bị trên bị trên ô tô gây mất tập trung cho người điều khiển nhiều hơn so với các phím bấm vật lý thông thường - Ảnh minh hoạ.

Nghiên cứu của Tạp chí xe Hotcars vừa công bố cho rằng, màn hình điều khiển trung tâm trên các dòng xe hơi đời mới đang có xu hướng gia tăng về kích thước, khiến người điều khiển bị giảm tập trung khi lái xe và đây là một bước lùi về công nghệ trong nghành công nghiệp ô tô.

Tesla là hãng xe tiên phong tạo ra xu hướng đưa màn hình điều khiển trung tâm cỡ lỡn vào các dòng xe chạy điện. Các hãng xe khác cũng đi chạy đua theo xe điện của Mỹ khi đồng loạt trang bị màn hình điều khiển lớn trên các mẫu sản phẩm chạy điện mà họ phát triển. Đặc điểm chung của loại màn hình cỡ lớn là đều điều khiển cảm ứng.

Tuy nhiên, theo nghiên cứu của Hotcars, màn hình cảm ứng gây mất tập trung gấp đôi so với các thiết bị điều khiển vật lý dạng nút xoay và nút bấm, bởi sử dụng thiết bị này cần sự chú ý của cả tay và mắt. 

Giao diện của màn hình cảm ứng cũng phức tạp hơn và khó tạo thành thói quen cho người sử dụng chỉ bằng tay như kiểu điều khiển nút vật lý. Các màn hình cảm ứng ngoại cỡ, còn làm tăng thêm sự xao nhãng của người điều khiển do làm quá tải thông tin xử lý của não, dẫn đến việc người lái xe mất tập trung.

Bên cạnh đó, màn hình trung tâm cỡ lớn còn có thế có tác động đến mắt bởi ánh sáng phát ra từ màn hình mạnh hơn, gây cản trở cho tài xe khi điều khiển xe vào ban đêm. 

Thêm nữa, công nghệ trên điện thoại thông minh lại liên tục thay đổi rất nhanh theo từng năm, trong khi xe hơi lại là một tài sản lớn, có giá trị sử dụng trong nhiều năm, nên rất có thể những chiếc điện thoại vào năm 2030 sẽ không thể kết nối được với phiên bản hệ thống Android Auto và Apple CarPlay trên xe hơi hiện tại.

Hotcars nhận định, dù màn hình trung tâm cỡ lớn hiện có nhiều bất cập, nhưng các nhà sản xuất ô tô sẽ vẫn áp dụng tiện ích này trên các dòng xe mới, và sẽ tìm ra những giải pháp công nghệ tối ưu hơn trong tương lai. 

Ý kiến của bạn

Bình luận

Lái xe thế nào để tiết kiệm nhiên liệu nhất khi chuyển sang dùng xăng E10?

Lái xe thế nào để tiết kiệm nhiên liệu nhất khi chuyển sang dùng xăng E10?

Người dùng cần lưu ý khi sử dụng xăng E10 từ chế độ bảo dưỡng, vận hành để đảm bảo mức tiêu hao nhiên liệu tốt nhất.

Hướng dẫn lái xe an toàn
Ô tô bất ngờ quay đầu khi gặp CSGT, đối mặt mức xử phạt thế nào?

Ô tô bất ngờ quay đầu khi gặp CSGT, đối mặt mức xử phạt thế nào?

Việc không chấp hành hiệu lệnh của Cảnh sát giao thông (CSGT) mà quay đầu bỏ chạy, tài xế sẽ bị xử phạt nặng.

Hướng dẫn lái xe an toàn
Đang đi dừng xe giữa đường, ô tô gây hoạ cho xe máy

Đang đi dừng xe giữa đường, ô tô gây hoạ cho xe máy

Chiếc ô tô đang đi bỗng nhiên dừng lại dù phía trước không có vật cản khiến xe máy đi phía sau tông vào đuôi dẫn đến tai nạn.

Hướng dẫn lái xe an toàn
Xe máy lao ra đường như chỗ không người dù bị khuất tầm nhìn

Xe máy lao ra đường như chỗ không người dù bị khuất tầm nhìn

Mặc dù bị xe tải che khuất tầm nhìn, nhưng người đi xe máy vẫn lao ra đường và đâm ngang hông ô tô dẫn đến tai nạn.

Hướng dẫn lái xe an toàn
Sai lầm vị trí phá kính cửa xe ô tô cứu người trong trường hợp khẩn cấp

Sai lầm vị trí phá kính cửa xe ô tô cứu người trong trường hợp khẩn cấp

Thay vì cửa kính lớn, người giải cứu lại chọn phá cửa kính nhỏ phía sau để giải cứu khiến cộng đồng mạng chia ra những luồng ý kiến trái chiều.

Hướng dẫn lái xe an toàn
Ô tô đi ra từ ngõ như chỗ không người, cái giá phải trả quá đắt

Ô tô đi ra từ ngõ như chỗ không người, cái giá phải trả quá đắt

Dù đi từ ngõ ra, nhưng chiếc ô tô con lại di chuyển với tốc độ cao đã đâm ngang hông một xe 7 chỗ đang đi ở đường ưu tiên.

Hướng dẫn lái xe an toàn