Lắp màn hình video lớn trên xe hơi, bỏ tiền 'mua' nguy hiểm

sao sao sao sao sao

Màn hình điều khiển trung tâm có kích thước càng lớn càng làm cho tài xế dễ mất tập trung khi điều khiển xe.

4554770_Tesla_Model_3_Xe.tinhte.vn-9287
Màn hình điều khiển trung tâm cỡ lớn trang bị trên bị trên ô tô gây mất tập trung cho người điều khiển nhiều hơn so với các phím bấm vật lý thông thường - Ảnh minh hoạ.

Nghiên cứu của Tạp chí xe Hotcars vừa công bố cho rằng, màn hình điều khiển trung tâm trên các dòng xe hơi đời mới đang có xu hướng gia tăng về kích thước, khiến người điều khiển bị giảm tập trung khi lái xe và đây là một bước lùi về công nghệ trong nghành công nghiệp ô tô.

Tesla là hãng xe tiên phong tạo ra xu hướng đưa màn hình điều khiển trung tâm cỡ lỡn vào các dòng xe chạy điện. Các hãng xe khác cũng đi chạy đua theo xe điện của Mỹ khi đồng loạt trang bị màn hình điều khiển lớn trên các mẫu sản phẩm chạy điện mà họ phát triển. Đặc điểm chung của loại màn hình cỡ lớn là đều điều khiển cảm ứng.

Tuy nhiên, theo nghiên cứu của Hotcars, màn hình cảm ứng gây mất tập trung gấp đôi so với các thiết bị điều khiển vật lý dạng nút xoay và nút bấm, bởi sử dụng thiết bị này cần sự chú ý của cả tay và mắt. 

Giao diện của màn hình cảm ứng cũng phức tạp hơn và khó tạo thành thói quen cho người sử dụng chỉ bằng tay như kiểu điều khiển nút vật lý. Các màn hình cảm ứng ngoại cỡ, còn làm tăng thêm sự xao nhãng của người điều khiển do làm quá tải thông tin xử lý của não, dẫn đến việc người lái xe mất tập trung.

Bên cạnh đó, màn hình trung tâm cỡ lớn còn có thế có tác động đến mắt bởi ánh sáng phát ra từ màn hình mạnh hơn, gây cản trở cho tài xe khi điều khiển xe vào ban đêm. 

Thêm nữa, công nghệ trên điện thoại thông minh lại liên tục thay đổi rất nhanh theo từng năm, trong khi xe hơi lại là một tài sản lớn, có giá trị sử dụng trong nhiều năm, nên rất có thể những chiếc điện thoại vào năm 2030 sẽ không thể kết nối được với phiên bản hệ thống Android Auto và Apple CarPlay trên xe hơi hiện tại.

Hotcars nhận định, dù màn hình trung tâm cỡ lớn hiện có nhiều bất cập, nhưng các nhà sản xuất ô tô sẽ vẫn áp dụng tiện ích này trên các dòng xe mới, và sẽ tìm ra những giải pháp công nghệ tối ưu hơn trong tương lai. 

Ý kiến của bạn

Bình luận

Mất lái xe khi vượt ẩu, sai lầm cần sửa của nhiều tài xế

Mất lái xe khi vượt ẩu, sai lầm cần sửa của nhiều tài xế

Vượt ẩu tốc độ cao khi gặp xe đối diện, tài xế đánh lái khiến chiếc xe bị lao xuống vệ đường và lộn nhiều vòng.

Hướng dẫn lái xe an toàn
Qua đường sắt an toàn, đừng bỏ quên những yếu tố này

Qua đường sắt an toàn, đừng bỏ quên những yếu tố này

Quan sát tín hiệu, lắng nghe chuông báo… là những yếu tố mà lái xe buộc phải quan tâm mỗi khi qua đường sắt.

Hướng dẫn lái xe an toàn
Những nguyên nhân khiến nhiều vụ tai nạn ô tô liên hoàn trên cao tốc

Những nguyên nhân khiến nhiều vụ tai nạn ô tô liên hoàn trên cao tốc

Người lái thường mắc phải nhiều lỗi như bám làn trái tốc độ chậm, không giữ khoảng cách… khiến nhiều vụ tai nạn ô tô liên hoàn trên cao tốc.

Hướng dẫn lái xe an toàn
Bị ô tô vượt ẩu ngược chiều nháy đèn, tài xế có cần nhường?

Bị ô tô vượt ẩu ngược chiều nháy đèn, tài xế có cần nhường?

Nháy đèn yêu cầu người khác nhường đường khi mình sai không còn xa lạ thể hiện ý thức tham gia giao thông có phần hạn chế của một bộ phận lái xe.

Hướng dẫn lái xe an toàn
Du Xuân vùng núi Tây Bắc bằng ô tô điện cần lưu ý gì?

Du Xuân vùng núi Tây Bắc bằng ô tô điện cần lưu ý gì?

Hà Giang cũ, Mộc Châu (Sơn La),... là những địa điểm du lịch mà nhiều người lựa chọn những ngày đầu Xuân năm mới. Khi đi du lịch ở đây người dùng cần lưu ý nhiều điều, đặc biệt đi ô tô điện.

Hướng dẫn lái xe an toàn
Đi chúc Tết bằng ô tô: Những điều chủ xe nhất định phải lưu ý khi đỗ xe

Đi chúc Tết bằng ô tô: Những điều chủ xe nhất định phải lưu ý khi đỗ xe

Việc đỗ ô tô tuy nhỏ, nhưng phản ánh văn hóa giao thông của nhiều người, đặc biệt dịp Tết rất cần những việc nhỏ thể hiện sự văn minh của chủ xe.

Hướng dẫn lái xe an toàn