Hơn 1/5 dân số Hồng Kông đang sống dưới ngưỡng nghèo

sao sao sao sao sao
Vận tải 21/11/2018 19:04

Hồng Kông là thủ phủ tài chính hàng đầu thế giới, nhưng tỷ lệ người nghèo ở vùng lãnh thổ này có thể khiến nhiều người “giật mình”...

 

photo1542782944017-1542782944173-crop-154278298526

Bất chấp sự can thiệp của chính quyền, 17,5% trẻ em Hồng Kông được xem là đang sống trong cảnh nghèo.

Tờ Bưu điện Hoa Nam buổi sáng (SCMP) dẫn số liệu do chính quyền Hồng Kông công bố ngày 20/11 cho biết hơn 1,37 triệu người Hồng Kông sống dưới mức nghèo khổ trong năm 2017.

Tại một trong những thành phố đắt đỏ những hành tinh này, mức sống từ 4.000 Đôla Hồng Kông, tương đương 510 USD, trở xuống được xem là nghèo.

Tỷ lệ người nghèo ở Hồng Kông năm 2017 là 20,1%, tăng 0,2 điểm phần trăm so với năm 2016 và là mức cao nhất trong 7 năm. Đây là năm thứ hai liên tiếp tỷ lệ dân nghèo tăng lên ở thành phố này.

Chánh thư ký Matthew Cheung Kin-chung của chính quyền Hồng Kông phủ nhận những cáo buộc cho rằng chính quyền không hành động đầy đủ. Ông Cheung nói dân số lão hóa là một trong những nguyên nhân dẫn tới tỷ lệ người nghèo ở mức cao.

Ngưỡng nghèo ở Hồng Kông được thiết lập ở mức 50% thu nhập hàng tháng bình quân hộ gia đình trước khi đóng thuế và nhận sự hỗ trợ của chính quyền, bao gồm các khoản phúc lợi như trợ cấp cho người gia và gia đình thu nhập thấp.

Theo con số cụ thể, một hộ gia đình chỉ có 1 người với thu nhập tháng 4.000 Đôla Hồng Kông, 2 người với 9.800 Đôla Hồng Kông, hoặc 3 người với 15.000 Đôla Hồng Kông sẽ được xác định là hộ nghèo.

Nếu tính cả các khoản trợ cấp của chính quyền, thì tỷ lệ người nghèo ở Hồng Kông giảm còn 14,7%, tương đương 1,01 triệu người.

"Tôi không cho rằng chính sách của chúng tôi thất bại", ông Cheung nói.

Vị quan chức cho rằng tình hình nghèo ở Hồng Kông sẽ được cải thiện trong bản báo cáo về năm 2018 được công bố vào năm sau, nhờ chương trình trợ cấp cho các gia đình lao động.

Theo ông Cheung, chi thường xuyên cho phúc lợi xã hội trong tài khóa 2018-2019 của chính quyền Hồng Kông đã lên tới 79,8 tỷ Đôla Hồng Kông, khoản chi lớn thứ nhì, chỉ sau chi cho giáo dục.

Ý kiến của bạn

Bình luận

Hà Nội tăng cường xe buýt, tàu điện phục vụ kỳ thi tốt nghiệp THPT

Hà Nội tăng cường xe buýt, tàu điện phục vụ kỳ thi tốt nghiệp THPT

Trung tâm Quản lý và Điều hành giao thông TP Hà Nội vừa xây dựng kế hoạch tổ chức vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt và đường sắt đô thị nhằm phục vụ kỳ thi tuyển sinh vào lớp 10 và kỳ thi tốt nghiệp THPT năm 2026.

Vận tải
Nhiệt độ bề mặt bê tông khu vực sân đỗ tàu bay Cảng HKQT Nội Bài chạm mốc kỷ lục 71°C

Nhiệt độ bề mặt bê tông khu vực sân đỗ tàu bay Cảng HKQT Nội Bài chạm mốc kỷ lục 71°C

Miền Bắc, trong đó có Thủ đô Hà Nội đang trải qua những ngày nắng nóng gay gắt đỉnh điểm và tại Cảng hàng không quốc tế (HKQT) Nội Bài, áp lực thời tiết còn khủng khiếp hơn gấp nhiều lần. Ngày 25/5, Cảng ghi nhận nhiệt độ bề mặt bê tông tại khu vực sân đỗ tàu bay đã chạm mốc kỷ lục 71°C.

Vận tải
Hà Nội: Ứng dụng công nghệ trong hoạt động trông giữ xe

Hà Nội: Ứng dụng công nghệ trong hoạt động trông giữ xe

UBND TP Hà Nội vừa ban hành Kế hoạch số 198/KH-UBND về triển khai tổng thể ứng dụng giải pháp công nghệ trong hoạt động trông giữ xe tại toàn bộ bến xe, bãi đỗ, điểm trông giữ xe trên địa bàn TP Hà Nội.

Vận tải
Đề xuất mức thu phí 13 dự án thành phần cao tốc Bắc Nam

Đề xuất mức thu phí 13 dự án thành phần cao tốc Bắc Nam

Cục Đường bộ Việt Nam vừa trình Bộ Xây dựng phê duyệt mức thu phí sử dụng đường bộ cao tốc đối với phương tiện lưu thông trên tuyến Hòa Liên - Túy Loan và các đoạn tuyến thuộc Dự án đầu tư xây dựng một số tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025.

Vận tải
Nhiều địa phương chậm đồng bộ dữ liệu đào tạo lái xe

Nhiều địa phương chậm đồng bộ dữ liệu đào tạo lái xe

Cục Đường bộ VN yêu cầu các địa phương khẩn trương hoàn thành việc đồng bộ dữ liệu đào tạo lái xe trước ngày 01/7/2026 vì hiện tại, nhiều địa phương vẫn chưa thực hiện đồng bộ việc truyền dữ liệu giáo viên, xe tập lái và dữ liệu DAT.

Vận tải
Dừng áp dụng cơ chế tài chính đặc thù đối với Cục Đăng kiểm Việt Nam

Dừng áp dụng cơ chế tài chính đặc thù đối với Cục Đăng kiểm Việt Nam

Theo quyết định của Thủ tướng Chính phủ, bãi bỏ áp dụng cơ chế quản lý tài chính theo mô hình của công ty trách nhiệm hữu hạn một thành viên đối với Cục Đăng kiểm Việt Nam.

Vận tải