
Quang cảnh Hội nghị Nhóm công tác vận tải hàng hải ASEAN (MTWG) lần thứ 43 tổ chức từ ngày 20 đến 22/9/2022 tại TP. Nha Trang (Khánh Hòa)
Thông tin từ Cục Hàng hải VN cho hay, kể từ khi gia nhập ASEAN (7/1995), Việt Nam được cộng đồng ASEAN ghi nhận những đóng góp tích cực vào sự phát triển chung của cộng đồng ASEAN - gắn kết về chính trị, liên kết về kinh tế và sẻ chia trách nhiệm xã hội.
Giao thông vận tải hàng hải là một trong những lĩnh vực hợp tác sâu rộng của Việt Nam trong cộng đồng ASEAN. Theo đó, những năm qua, để tạo điều kiện thuận lợi cho hoạt động vận tải biển giữa các nước trong khối thành viên, Việt Nam đã ký kết Hiệp định hàng hải/vận tải biển song phương với các quốc gia thuộc ASEAN như: Thái Lan, Indonesia, Philippines, Malaysia, Singapore, Brunei và Myanmar.
Theo cơ chế luân phiên của ASEAN, Cục Hàng hải Việt Nam được Bộ GTVT giao làm Trưởng Nhóm MTWG Việt Nam đăng cai tổ chức Nhóm công tác giao thông hàng hải ASEAN (MTWG) nhiệm kỳ 2022-2023.
Hội nghị MTWG 45 diễn ra từ ngày 17 đến 19/10 tại TP. HCM sẽ tiếp tục thảo luận việc thực hiện Kế hoạch Chiến lược GTVT Kuala Lumpur 2016-2025, các sáng kiến mới trong lĩnh vực giao thông hàng hải phục hồi và phát triển bền vững sau đại dịch Covid-19, tiến độ thực hiện kế hoạch hành động 2022-2023 về lưu thông hàng hóa và quản lý chất thải từ tàu, tương lai về hợp tác với Tổ chức Hàng hải quốc tế (IMO) và đàm thoại với các đối tác đối thoại và các hiệp hội khu vực của ASEAN.
Hội nghị dự kiến cũng sẽ đưa ra các giải pháp cho kế hoạch hành động tiếp theo trong ứng dụng công nghệ thông minh trong lĩnh vực giao thông vận tải.
Việt Nam với vai trò là Chủ tịch kỳ vọng rằng, ở kỳ họp lần này, các quốc gia ASEAN tiếp tục đồng hành, trao đổi tích cực, cởi mở hướng đến mục tiêu tăng cường hợp tác song phương, đa phương tạo tiền đề phát triển ngành hàng hải thế giới nói chung, ASEAN nói riêng.
Cục Hàng không Việt Nam (HKVN) vừa có văn bản báo cáo Bộ Xây dựng về phương án bảo đảm an toàn vận tải hàng hóa, hành khách, không để xảy ra đứt gãy chuỗi cung ứng do xung đột chiến sự tại khu vực Trung Đông.
Vận tải
Diễn biến phức tạp của tình hình chiến sự tại Trung Đông, giá nhiên liệu Jet A1 đã tăng gấp 3 lần so với thời điểm trước khi xảy ra xung đột. Các đơn vị cung cấp xăng dầu cũng gặp khó khăn về việc đảm bảo duy trì cung ứng nhiên liệu cho hoạt động vận tải hàng không tại Việt Nam.
Vận tải
Dự kiến có thể thông đường với tốc độ 5 km/h trước 10h ngày 12/3. Đồng thời, VNR sẽ tiến hành sản xuất và lắp đặt dầm mới tại vị trí hư hỏng nhằm bảo đảm tuyệt đối an toàn giao thông đường sắt, từng bước khôi phục tốc độ chạy tàu trên khu gian Biên Hòa – Dĩ An (thuộc tuyến đường sắt Thống nhất).
Vận tải
Căng thẳng leo thang tại Trung Đông đã và đang tạo ra những rủi ro đáng kể đối với hoạt động logistics toàn cầu và thậm chí tác động đến những lĩnh vực khác trong đời sống.
Vận tải
Đến nay, một số lỗi phần mềm liên quan đến hệ thống thu phí tự động tại các trạm thu phí trên cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết đã được nhà thầu khắc phục
Vận tải
Do xung đột chiến sự ở Trung Đông còn diễn biến phức tạp, một số hãng hàng không có chuyến bay đi/đến Việt Nam tiếp tục buộc phải điều chỉnh kế hoạch khai thác. Nhằm đảm bảo quyền lợi cho hành khách, các hãng đã và đang triển khai chính sách hỗ trợ.
Vận tải
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.