Đây còn là bước tiến quan trọng trong quá trình hiện đại hóa đồng bộ các hoạt động quản lý, vận hành, thanh toán vé và nghiệm thu sản phẩm, dịch vụ vận tải hành khách công cộng. Chuyển đổi số toàn bộ quy trình giúp thiết lập một hệ sinh thái quản lý tập trung, tạo nên sự kết nối thông suốt giữa cơ quan quản lý nhà nước, doanh nghiệp vận hành và người dân sử dụng phương tiện công cộng.
Từ đây, Trung tâm Quản lý và điều hành Giao thông TP Hà Nội có thể thiết lập thời gian biểu, giám sát vận hành và phê duyệt lệnh vận chuyển của toàn bộ các đơn vị vận tải trên một nền tảng duy nhất, Trung tâm Quản trị FMC - nơi dữ liệu không còn nằm rải rác, mà hiện diện minh bạch, kịp thời và chính xác theo từng giây thực tế.
Với kho dữ liệu số hóa đầy đủ ấy, cơ quan quản lý nhà nước lần đầu có cơ sở khoa học và điều kiện thuận lợi để đưa ra những quyết định xem xét, điều chỉnh và hợp lý hóa mạng lưới giao thông công cộng phù hợp với thực tiễn vận hành cũng như chủ động linh hoạt trong việc điều chỉnh các chính sách vé qua từng thời kỳ mà không bị gián đoạn như việc phát hành thẻ vé giấy thông thường. Điển hình, ngay khi ra mắt, hệ thống vé điện tử sẽ tự động tính toán cự ly di chuyển trong vành đai 1 để thực hiện miễn phí cho người dân theo nghị quyết của hội đồng nhân dân thành phố từ 1/7/2026 - 30/6/2027.
Cũng từ nền tảng này, quy trình nghiệm thu giữa Trung tâm Quản lý và điều hành Giao thông TP Hà Nội và các đơn vị vận tải được thực hiện hoàn toàn theo phương thức điện tử - loại bỏ các công đoạn đối chiếu thủ công vốn tốn nhiều thời gian và nhân lực. Chu kỳ nghiệm thu được rút ngắn đáng kể, từ một lần mỗi tháng xuống còn nghiệm thu hàng ngày - giúp dữ liệu thanh quyết toán luôn cập nhật, minh bạch và sẵn sàng cho công tác quản lý.
Với các đơn vị vận tải, đây là lần đầu tiên tất cả các doanh nghiệp cùng vận hành trên một nền tảng dùng chung - đánh dấu bước chuyển đổi số toàn diện trong hoạt động kinh doanh vận tải.
Toàn bộ chuỗi nghiệp vụ từ lập kế hoạch, phát hành vé, giao lệnh, quản lý nhân sự đến đối soát doanh thu và nghiệm thu nội bộ - vốn trải qua nhiều tầng giấy tờ và nhân lực - nay được xử lý tự động trên một hệ thống duy nhất, giúp doanh nghiệp tinh gọn bộ máy và giảm đáng kể áp lực nhân sự trong vận hành hàng ngày. Mỗi giao dịch bán vé được ghi nhận tự động, tạo nguồn dữ liệu tập trung và minh bạch giúp doanh nghiệp nắm bắt bức tranh tài chính kịp thời và chủ động đưa ra quyết định khi cần.
Với hành khách, những thay đổi của hệ thống hiện ra cụ thể và thiết thực ngay trong mỗi chuyến đi. Không còn phụ thuộc vào tiền mặt hay vé giấy, hành khách có thể thanh toán linh hoạt bằng thẻ giao thông, thẻ ảo (thẻ phi vật lý), thẻ ngân hàng hay mã QR của các ví điện tử trên điện thoại. Riêng với hành khách trên 60 tuổi, chỉ cần chạm căn cước công dân hệ thống tự động nhận diện thông tin một cách dễ dàng.
Các dịch vụ vé cũng được số hóa hoàn toàn từ đăng ký mới, mua vé đến gia hạn thẻ, hành khách có thể thực hiện trực tuyến trên ứng dụng điện thoại hoặc website mọi lúc, mọi nơi, không còn phải xếp hàng tại quầy giao dịch như trước. Với vé lượt, giá vé được tính theo đúng quãng đường di chuyển thực tế đi gần trả ít, đi xa trả nhiều.
Khi lên xe hành khách tap thẻ, hệ thống tự động ghi nhận mức phí tương ứng với khoảng cách từ điểm lên đến hết tuyến; khi hành khách tap thẻ lúc xuống xe, hệ thống tính lại chính xác quãng đường thực tế và hoàn trả phần chênh lệch ngay tại thời điểm kết thúc hành trình minh bạch và tự động, không cần bất kỳ thao tác nào thêm.
Bên cạnh vé lượt, hành khách có thêm nhiều lựa chọn như vé ngày, vé tuần và vé tháng linh hoạt từ 1 đến 12 tháng. Thời gian sử dụng càng dài, mức ưu đãi càng hấp dẫn.
Việc đưa hệ thống vào vận hành hôm nay không phải là đích đến, mà là bước khởi đầu cho một hành trình chuyển đổi sâu rộng trong lĩnh vực giao thông thông minh của Thủ đô.
Trong giai đoạn tiếp theo, hệ thống sẽ tiếp tục được mở rộng, kết nối với các loại hình vận tải và dịch vụ di chuyển khác như metro, xe đạp công cộng, taxi, xe công nghệ, đường sắt và hàng không, hướng tới hình thành một hệ sinh thái giao thông liên thông, thuận tiện và liền mạch cho người dân.
Đồng thời, thẻ vé giao thông sẽ được phát triển trở thành nền tảng thanh toán đa phương thức, hiện diện trong nhiều dịch vụ thiết yếu của đời sống đô thị, góp phần kiến tạo một môi trường số thuận tiện, hiện đại và kết nối hơn cho người dân Thủ đô.
Một chương mới cho giao thông công cộng Hà Nội hiện đại hơn, thuận tiện hơn và gần gũi hơn với từng người dân Thủ đô. Thẻ vé điện tử liên thông đa phương thức “Một chiếc thẻ, vạn hành trình”.
Tag:
Công ty Cổ phần TASCO có văn bản gửi Sở Xây dựng tỉnh Ninh Bình, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Ninh Bình và phường Hoa Lư, tỉnh Ninh Bình, đề nghị phối hợp kiểm tra, xử lý xe ô tô biển kiểm soát 35A-0548 có hành vi bám đuôi phương tiện phía trước để vượt trạm, trốn phí khi lưu thông qua các trạm thu phí.
Vận tải
Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu các đơn vị quản lý đường bộ, Sở xây dựng, nhà đầu tư và doanh nghiệp dự án BOT phối hợp với lực lượng Cảnh sát giao thông bố trí, lắp đặt, rà soát hệ thống báo hiệu xác định khoảng cách an toàn giữa các xe trên các tuyến cao tốc theo quy định.
Vận tải
Sau gần hai tháng đưa các đoạn cao tốc Bắc - Nam phía Đông từ Quảng Ngãi đến Nha Trang vào khai thác, công tác bảo đảm ATGT, xử lý hư hỏng và khắc phục các tồn tại của công trình đang được chú trọng.
Vận tải
Từ ngày 03/11, Vietnam Airlines sẽ khai thác đường bay thẳng Hà Nội - Ahmedabad (Ấn Độ) với 4 chuyến khứ hồi mỗi tuần bằng tàu bay Airbus A321.
Vận tải
Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu các sở xây dựng tăng cường quản lý, kiểm tra, giám sát cơ sở đào tạo, đồng thời chủ động phòng ngừa tiêu cực, gian lận trong công tác đào tạo và sát hạch lái xe.
Vận tải
Với việc khai trương Bến xe khách Yên Sở, Hà Nội bổ sung một đầu mối vận tải liên tỉnh quan trọng tại cửa ngõ phía Nam.
Vận tải
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.