Hà Nội: Bất chấp biển cấm, xe tải "hổ vồ" dấu hiệu cơi nới thành thùng vô tư hoạt động tại Thanh Oai

Tạp chí Giao thông vận tải vừa có bài viết dưới tiêu đề "Hà Nội: Xe cơi nới, chở quá tải tái xuất", phản ánh trên tuyến QL32 và một số địa bàn quận, huyện của Hà Nội, đặc biệt là ở các trục đường tỉnh lộ, đường liên xã thuộc địa bàn quản lý của địa phương tuần tra kiểm soát, xử lý vi phạm, cho thấy thời gian gần đây xuất hiện các xe tải "hổ vồ" có dấu hiệu cơi nới thành thành thùng (cơ nới thành thùng dạng thuỷ lực), chở vât liệu xây dựng đầy "có ngọn" lưu thông rập rập hàng ngày trên địa bàn. Không những thế, các xe tải "hổ vồ" có dấu hiệu cơ nới thành thùng, chở quá tải còn bất chấp biển báo hạn chế trọng tải trên 10 tấn ở tuyến đường tỉnh lộ, biển báo hiệu hạn chế tải trọng 3,5 tấn đường liên xã.

Từ thực tế trên, nhóm PV tiếp tục có mặt tại tuyến đường tỉnh lộ, đường liên xã thuộc địa bàn huyện Thanh Oai (Hà Nội). Ghi nhận cho thấy, tuyến tỉnh lộ 427, đường ngã ba trại giam T16…, ngành chức năng đã cắm biển hạn chế tải trọng 10 tấn, không cho phép phương tiện vượt quá trọng tải lưu thông vào tuyến đường này. 

Theo ghi nhận, mặc dù đã có biển báo hạn chế tải trọng nhưng các tài xế vẫn bất chấp vô tư cho xe tải "hổ vồ" có dấu hiệu cơi nới thành thùng, chở vật liệu xây dựng đầy "có ngọn" ngang nhiên đi vào. 

Điển hình, vào chiều 27/3, Nhóm PV có mặt tại đường tỉnh lộ 427 ghi nhận xe tải "hổ vồ" BKS 29H-751.xx và xe tải "hổ vồ" 29H-828.xx có dấu hiệu cơi nới thành thùng, chở vật liệu xây dựng đầy lưu thông rồi rẽ vào đường Muỗi có biển báo hạn chế trọng tải 3,5 tấn thuộc địa bàn xã Tam Hưng đi Thị trấn Kim Bài (huyện Thanh Oai, Hà Nội). 

Đáng lưu ý, các xe tải "hổ vồ" này không những đi vào đường hạn chế trọng tải, mà mỗi khi đến giờ học sinh đi học về, các tài xế còn bấm còi inh ỏi, nguy cơ tiềm ẩn TNGT.

Trước đó, Nhóm PV cũng ghi nhận tại đường Muỗi thuộc địa bàn xã Tam Hưng (huyện Thanh Oai, Hà Nội) cho thấy, các xe tải "hổ vồ" có dấu hiệu cơ nới thành thùng, chở vật liệu xây dựng đầy "có ngọn" lưu thông như các xe: 29H-834.xx; 29H-860.xx… 

Theo một cán bộ TTGT, đối với xe tải "hổ vồ" 4 chân, trọng lượng của xe chưa có hàng cũng khoảng 14-15 tấn, còn khi chở hàng đủ tải khoảng 30 tấn, chưa kể xe có dấu hiệu cơi nới thành thủng chở đầy "có ngọn".

Liên quan đến việc các xe tải "hổ vồ" lưu thông vào các tuyến đường hạn chế trọng tải, chỉ huy Đội Thanh tra GTVT huyện Thanh Oai (Hà Nội) khẳng định, đơn vị đã nắm được việc này và đã lên phương án phối hợp với Đội CSGT- trật tự Công an huyện Thanh Oai (Hà Nội) kiểm tra, xử lý đối với xe tải "hổ vồ" đi vào đường hạn chế trọng tải trên địa bàn.

Còn theo chỉ huy Đội TTGT đường bộ, Thanh tra Sở GTVT Hà Nội, thời gian gần đây, các tổ công tác của đơn vị đã kiểm tra, xử lý được một số xe tải "hổ vồ" cơi nới thành thùng thuỷ lực, chở quá tải. 

"Chỉ trong đầu tháng 3/2023, các tổ công tác Đội TTGT đường bộ, Thanh tra Sở GTVT Hà Nội đã kiểm tra xử lý được 3 trường hợp xe tải 4 chân cơi nới thành thùng, chở quá tải từ 50 đến 100% trên tuyến QL21B từ địa bàn huyện Mỹ Đức đến Ứng Hoà…", chỉ huy Đội TTGT đường bộ, Thanh tra Sở GTVT Hà Nội thông tin.

Tạp chí Giao thông vận tải sẽ tiếp tục thông tin đến bạn đọc.