Điều tra tài xế ôtô “thông chốt” đo nồng độ cồn, tông xe vào CSGT ở Nghệ An
Cơ quan cảnh sát điều tra Công an TP. Vinh (Nghệ An) đã tiếp nhận hồ sơ vụ tài xế ôtô không chấp hành hiệu lệnh kiểm tra nồng độ cồn, tông xe vào CSGT.
Khoảng hơn 20h ngày 21/1, tổ công tác thuộc Đội CSGT – TT (Công an TP. Vinh, Nghệ An) làm nhiệm vụ đo nồng độ cồn trên đường Trần Phú, yêu cầu tài xế ô tô 5 chỗ chạy hướng từ vòng xuyến Sen Vàng TP. Vinh đi Ngã sáu Lê Mao, điều khiển xe đi vào lề đường bên phải để kiểm tra.
Tuy nhiên, tài xế không chấp hành hiệu lệnh, tiếp tục điều khiển xe lùi lại rồi quay đầu. Tổ công tác gồm 6 cán bộ chiến sỹ CSGT đứng xung quanh xe yêu cầu tài xế dừng xe, xuống làm việc nhưng tài xế vẫn đạp ga tông vào các thành viên tổ công tác.
Sau khoảng một phút, tài xế đã điều khiển ô tô thoát khỏi chốt đo nồng độ cồn, chạy ngược chiều theo hướng về vòng xuyến Sen Vàng.
Tài xế và chiếc xe tại cơ quan công an
Khi bị tổ công tác tiến hành truy đuổi, tài xế ô tô BKS: 37K-270.92 vẫn lái xe chạy ngược chiều sau đó tắt qua vòng xuyến Phương Đông vào đường Trường Thi rồi di chuyển với tốc độ cao qua nhiều tuyến đường khác của TP. Vinh. Tổ công tác sau đó đã chặn dừng được ô tô trên ở số 117 đường Chu Văn An và khống chế tài xế và đưa về trụ sở Công an TP. Vinh tiến hành làm việc.
Quá trình xác minh cho thấy, tài xế điều khiển xe BKS: 37K-270.92 là Phan Công Đoàn (SN 1982). Kết quả kiểm tra nồng độ cồn sau đó cho thấy tài xế Đoàn vi phạm mức 0,399 mg/l khí thở.
Hiện Đội CSGT-TT Công an TP. Vinh (Nghệ An) đã chuyển hồ sơ vụ việc sang cơ quan điều tra thụ lý giải quyết.
Tag:
Xem nhiều
Mới nhất
- Bổ túc tay lái xe ô tô
- Công ty thám tử hà nội uy tín
- máy nấu rượu
- Mua vang pháp nhập khẩu chính hãng
- những bộ phim gắn liền với tuổi thơ
- sơn lót kháng kiềm
Có 20 vị trí sạt lở trên đường Trường Sơn Đông qua TP Đà Nẵng, Quảng Ngãi
Mưa lớn kéo dài khiến nhiều điểm trên đường Trường Sơn Đông qua TP Đà Nẵng và tỉnh Quảng Ngãi xảy ra sạt lở taluy dương, đất đá tràn mặt đường, vùi lấp rãnh thoát nước. Khu Quản lý đường bộ III đang theo dõi sát tình hình, tổ chức khắc phục các vị trí hư hỏng, bảo đảm giao thông.
An toàn giao thông
Khắc phục hậu quả mưa lũ tại miền Trung
Theo báo cáo nhanh của Cục Đường bộ Việt Nam (ĐBVN), tính đến 15h30 ngày 12/11, mưa lớn tại các tỉnh từ Thanh Hóa đến Đắk Lắk gây hư hỏng kết cấu hạ tầng đường bộ, ngập nước và sạt lở tại nhiều vị trí. Các đơn vị quản lý đã chủ động phương án phân luồng, bảo đảm giao thông; chuẩn bị lực lượng, phương tiện, vật tư, thiết bị để kịp thời khắc phục hậu quả thiên tai, bảo đảm giao thông an toàn, thông suốt.
An toàn giao thông
Nhiều xã miền núi Đà Nẵng bị sạt lở, giao thông ách tắc
Mưa lớn gây sạt lở nghiêm trọng tại nhiều xã miền núi phía Nam TP Đà Nẵng, hàng nghìn mét khối đất đá tràn xuống đường, gây ách tắc giao thông. Chính quyền địa phương hiện đang huy động nhân lực, máy móc khẩn trương xử lý các điểm sạt lở, đồng thời sơ tán người dân khỏi khu vực nguy hiểm.
An toàn giao thông
Mưa lũ gây xói lở tứ nón cầu trên cao tốc Chí Thạnh – Vân Phong
Mưa lớn kéo dài khiến tứ nón cầu Suối Máng tại Km1285+260, tuyến cao tốc Chí Thạnh – Vân Phong bị xói lở, đất nền phía sau kết cấu bảo vệ bị cuốn trôi, một số cấu kiện bê tông sụt lún. Khu Quản lý đường bộ III đang khẩn trương triển khai biện pháp gia cố, ngăn xói lở tiếp diễn, đe dọa ổn định nền đường.
An toàn giao thông
Chủ động ứng phó mưa lũ, sạt lở đất từ Huế đến Khánh Hòa
Trước nguy cơ xảy ra lũ quét, sạt lở đất, sụt lún nền đường do mưa lớn kéo dài, Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu các đơn vị tăng cường tuần đường, rà soát vị trí xung yếu, bố trí lực lượng, phương tiện ứng trực, chủ động phương án phân luồng, bảo đảm giao thông an toàn.
An toàn giao thông
Nhiều tuyến đường tại Đắk Lắk bị sạt lở do mưa lũ
Theo Sở Xây dựng tỉnh Đắk Lắk, tính đến 10h ngày 12/11, thiên tai đã gây ảnh hưởng đến giao thông trên nhiều tuyến đường do đơn vị quản lý. Qua thống kê, có 6 vị trí bị ngập nước gây tắc đường, 2 điểm sạt lở và 2 vị trí bị ảnh hưởng do cây đổ, bùn đất tràn xuống mặt đường.
An toàn giao thông
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.