Cục chậm trình phương án giá kiểm định ôtô, trung tâm đăng kiểm chưa thể tự đưa ra mức giá cạnh tranh

Trung tâm đăng kiểm được tự đưa ra mức giá cạnh tranh

Nhiều năm qua, các trung tâm đăng kiểm xe cơ giới trên toàn quốc áp dụng chung một mức giá dịch vụ kiểm định ôtô theo quy định của Bộ Tài chính, mà hiện tại đang áp dụng theo Thông tư số 55/2022/TT-BTC (sửa đổi Thông tư số 238/2016/TT-BTC quy định về giá dịch vụ kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường đối với xe cơ giới, thiết bị và xe máy chuyên dùng đang lưu hành; đánh giá, hiệu chuẩn thiết bị kiểm tra xe cơ giới). Chẳng hạn, kiểm định xe ôtô chở người dưới 10 chỗ ngồi, xe ô tô cứu thương có mức giá 250.000 đồng/xe; kiểm định xe ô tô tải có khối lượng hàng chuyên chở cho phép tham gia giao thông đến 2 tấn có mức giá 290.000 đồng/xe…

Còn theo quy định của Luật Giá năm 2023 và Thông tư số 40/2025/TT-BXD của Bộ Xây dựng (quy định cơ chế, chính sách quản lý giá dịch vụ kiểm định, miễn kiểm định lần đầu cho xe cơ giới, xe máy chuyên dùng), có hiệu lực từ ngày 20/1/2026, các đơn vị đăng kiểm được phép tự đưa ra mức giá dịch vụ kiểm định riêng, cao hơn hoặc thấp hơn đơn vị khác, với điều kiện nằm mức giá trên không vượt qua mức giá tối đa mà Bộ Xây dựng ban hành.

Cụ thể, tại Điều 3 của thông tư quy định: Giá cụ thể dịch vụ kiểm định, miễn kiểm định lần đầu cho xe cơ giới, xe máy chuyên dùng do cơ sở đăng kiểm tự định giá không cao hơn giá tối đa theo quyết định của Bộ trưởng Bộ Xây dựng. Giá dịch vụ kiểm định chưa bao gồm: Thuế giá trị gia tăng; lệ phí cấp giấy chứng nhận kiểm định; chi phí lưu trú, di chuyển, thông tin liên lạc, chi phí vận chuyển thiết bị kiểm tra, thuê bãi đỗ, chi phí tháo lắp thiết bị, tiền lương làm việc ngoài giờ, làm việc vào các ngày nghỉ theo quy định pháp luật của đăng kiểm viên, nhân viên nghiệp vụ để thực hiện dịch vụ kiểm định theo yêu cầu của khách hàng.

Trường hợp khách hàng yêu cầu dịch vụ kiểm định ngoài trung tâm đăng kiểm thìphải trả thêm chi phí phát sinh, gồm: Chi phí lưu trú, di chuyển, thông tin liên lạc, chi phí vận chuyển thiết bị kiểm tra, thuê bãi đỗ, chi phí tháo lắp thiết bị. Các chi phí này được xác định trên cơ sở chi phí phát sinh thực tế của cơ sở đăng kiểm, phù hợp với quy định hiện hành.

Trường hợp phương tiện kiểm định không đạt, phải khắc phục lỗi kỹ thuật và kiểm định lại thì trung tâm đăng kiểm tính, thu giá dịch vụ như sau: Tối đa bằng 50% mức giá tối đa nếu kiểm định cùng trong ngày; tối đa bằng 100% mức giá tối đa nếu kiểm định vào ngày khác hoặc tại cơ sở đăng kiểm khác.

Để triển khai thực hiện, Bộ Xây dựng giao Cục Đăng kiểm Việt Nam tổ chức triển khai thực hiện thông tư; tiếp nhận văn bản kê khai giá của các cơ sở đăng kiểm. Cơ sở đăng kiểm có trách nhiệm kê khai, niêm yết, công khai thông tin về giá dịch vụ kiểm định theo quy định pháp luật về giá.

Với quy định mới trên, 292 cơ sở đăng kiểm và các chi nhánh đăng kiểm trên toàn quốc đang hoạt động được phép đưa ra mức giá đăng kiểm riêng của đơn vị (có thể tăng hoặc giảm so với mức giá chung hiện nay). Điều này có thể giúp tăng sự cạnh tranh về giá dịch vụ, giúp chủ phương tiện, khách hàng được hưởng lợi trong bối cảnh xã hội hóa dịch vụ kiểm định xe cơ giới.

Tuy vậy, thời điểm này dù chỉ còn ít ngày nữa đến thời điểm quy định mới về giá dịch vụ kiểm định ôtô có hiệu lực thi hành (20/1/2026) nhưng tìm hiểu của PV Tạp chí Xây dựng cho thấy, chưa có trung tâm đăng kiểm nào niêm yết giá dịch vụ kiểm định mới. Trao đổi với PV, lãnh đạo một số trung tâm đăng kiểm tại Hà Nội cho biết, đơn vị chưa xây dựng  phương án giá đăng kiểm mới và đang “nghe ngóng” các đơn vị khác, cũng như chờ hướng dẫn của Cục Đăng kiểm Việt Nam.

Cục Đăng kiểm Việt Nam chưa trình Bộ Xây dựng phương án giá tối đa

Đề cập vấn đề trên, ngày 13/01/2026, đại diện Cục Đăng kiểm Việt Nam cho biết, trong năm 2025 Bộ Xây dựng đã ban hành Thông tư số 23/2025/TT-BXD (quy định đặc điểm kinh tế - kỹ thuật và định mức kinh tế - kỹ thuật dịch vụ kiểm định, miễn kiểm định lần đầu cho xe cơ giới, xe máy chuyên dùng; có hiệu lực thi hành từ ngày 24/10/2025) và Thông tư số 40/2025/TT-BXD  (quy định cơ chế, chính sách quản lý giá dịch vụ kiểm định, miễn kiểm định lần đầu cho xe cơ giới, xe máy chuyên dùng; có hiệu lực từ ngày 20/1/2026). Đây là các cơ sở để đơn vị đăng kiểm tự xây dựng phương án giá dịch kiểm định ôtô theo quy định mới.

Để triển khai, Cục Đăng kiểm Việt Nam đã có văn bản gửi các cơ sở đăng kiểm xe cơ giới cả nước về việc xây dựng phương án giá, cũng như đã tổ chức buổi tập huấn trực tuyến hướng dẫn các đơn vị đăng kiểm xe cơ giới lập phương án giá gửi về Cục Đăng kiểm Việt Nam. Song đến hết ngày 31/12/2025 Cục Đăng kiểm Việt Nam mới nhận được 13 phương án giá của các cơ sở kiểm định xe cơ giới.

“Tuy nhiên, hầu hết các hồ sơ bị thiếu tài liệu thuyết minh, một số cơ sở đăng kiểm thống kê sản lượng chưa đúng, phân bổ chi phí sai…dẫn đến Cục Đăng kiểm Việt Nam chưa có đủ cơ sở thẩm định và trình Bộ Xây dựng ban hành giá tối đa đối với dịch vụ kiểm định, miễn kiểm định lần đầu cho xe cơ giới, xe máy chuyên dùng”, Cục Đăng kiểm Việt Nam thông tin.

“Khi chưa có giá tối đa được ban hành theo quy định của Luật Giá năm 2023 thì đến thời điểm Thông tư số 40/2025/TT-BXD có hiệu lực (20/1/2026), các cơ sở kiểm định xe cơ giới cả nước vẫn chưa đủ cơ sở để được áp dụng các quy định tại Thông tư số 40/2025/TT-BXD nêu trên”, Cục Đăng kiểm Việt Nam nêu trong văn bản gửi các cơ sở đăng kiểm.