Cử tri Lạng Sơn kiến nghị đầu tư cầu Na Sầm, Bộ GTVT nói gì?

sao sao sao sao sao
Đường bộ 10/08/2022 10:16

Bộ GTVT sẽ phối hợp chặt chẽ với UBND tỉnh Lạng Sơn trường hợp có yêu cầu trong quá trình nghiên cứu, triển khai dự án.

Cầu Na Sầm bị nhấn chìm trong một đợt mua lũ năm 2018 (ảnh internet)

Cầu Na Sầm bị nhấn chìm trong một đợt mua lũ năm 2018 (ảnh internet)

Bộ GTVT vừa có văn bản trả lời kiến nghị của Đoàn Đại biểu Quốc hội tỉnh Lạng Sơn về việc xem xét đầu tư, cải tạo nâng cấp hoặc xây dựng mới công trình Cầu Na Sầm trên địa bàn tỉnh Lạng Sơn.

Bộ GTVT cho biết, cầu Na Sầm đã được quy hoạch thuộc đường tỉnh 232 của địa phương nên việc  đầu tư xây dựng thuộc thẩm quyền của UBND tỉnh Lạng Sơn theo quy định  của Luật Giao thông đường bộ, Luật Ngân sách nhà nước.

Trên cơ sở đó, Bộ GTVT đề nghị Đoàn ĐBQH tỉnh Lạng Sơn chuyển kiến nghị của cử tri đến UBND tỉnh  Lạng Sơn để chỉ đạo các cơ quan chức năng nghiên cứu lập, phê duyệt đầu tư dự án  xây dựng công trình theo thẩm quyền nhằm tạo thuận lợi cho việc đi lại của nhân dân  địa phương.

Bộ GTVT sẽ phối hợp chặt chẽ với UBND tỉnh Lạng Sơn trường hợp có yêu cầu trong quá trình nghiên cứu, triển khai dự án.

Trước đó, trong văn bản gửi đến Bộ GTVT, Đoàn ĐBQH tỉnh Lạng Sơn cho biết, cầu Na Sầm thuộc địa phận huyện Văn Lãng, thuộc đường  tỉnh 232, được xây dựng năm 1986, nối thị trấn Na Sầm với các xã Bắc Việt, Thành  Hòa, Gia Miễn, Hội Hoan, Tân Tác, Bắc La của huyện Văn Lãng, thường xuyên bị  ngập vào mùa mưa lũ, giao thông bị chia cắt, gây ảnh hưởng đến nhu cầu đi lại, giao  thương mua bán của người dân địa phương.

 

Ý kiến của bạn

Bình luận

Tiếp tục cảnh báo tiến độ các trạm dừng nghỉ do Petrolimex đầu tư

Tiếp tục cảnh báo tiến độ các trạm dừng nghỉ do Petrolimex đầu tư

Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu Liên danh Petrolimex khẩn trương đẩy nhanh tiến độ đầu tư xây dựng 4 trạm dừng nghỉ trên địa bàn các tỉnh Quảng Ngãi, Gia Lai và Khánh Hòa, trong đó hoàn thành các công trình dịch vụ công thiết yếu tại trạm dừng nghỉ Quảng Ngãi - Hoài Nhơn Km77 chậm nhất ngày 30/9/2026 và hoàn thành toàn bộ các hạng mục trong năm 2026.

Đường bộ
Đồng Tháp đặt mục tiêu đến năm 2030 đầu tư thêm 124 km đường cao tốc

Đồng Tháp đặt mục tiêu đến năm 2030 đầu tư thêm 124 km đường cao tốc

Đến năm 2030, Đồng Tháp đặt mục tiêu sẽ đầu tư thêm 124 km đường cao tốc, 30 km quốc lộ, 200 km đường tỉnh. Đồng thời phát triển hệ thống đường thủy, cảng biển, giao thông đô thị và các loại hình vận tải, từng bước hoàn thiện mạng lưới giao thông kết nối vùng.

Đường bộ
Quảng Ngãi siết tiến độ, chất lượng các công trình sửa chữa định kỳ

Quảng Ngãi siết tiến độ, chất lượng các công trình sửa chữa định kỳ

Trước yêu cầu hoàn thành các công trình sửa chữa định kỳ theo kế hoạch, Sở Xây dựng tỉnh Quảng Ngãi yêu cầu các nhà thầu tập trung tối đa nhân lực, máy móc, tổ chức lại các mũi thi công, đồng thời kiểm soát chặt chất lượng, an toàn giao thông trong suốt quá trình thực hiện.

Đường bộ
Rà soát hoàn thiện quy định về khoảng cách an toàn trên cao tốc

Rà soát hoàn thiện quy định về khoảng cách an toàn trên cao tốc

Văn phòng Chính phủ vừa có Thông báo số 482/TB-VPCP ngày 14/9/2026 kết luận của Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc tại cuộc họp rà soát quy định về khoảng cách an toàn đối với xe tham gia giao thông trên đường bộ.

Đường bộ
Phải đẩy nhanh tiến độ sửa chữa QL49 qua TP Huế

Phải đẩy nhanh tiến độ sửa chữa QL49 qua TP Huế

Cục Đường bộ Việt Nam vừa yêu cầu Ban Quản lý dự án đường bộ miền Trung tăng cường quản lý, kiểm tra, giám sát và đôn đốc nhà thầu đẩy nhanh tiến độ Dự án sửa chữa nền, mặt đường và công trình đoạn Km89+754 - Km101+300 của QL49 qua TP Huế. Đến nay, sản lượng mới đạt khoảng 74%, trong khi khối lượng còn lại rất lớn, hạng mục và khu vực dự án phải triển khai đang vào mùa mưa.

Đường bộ
Tập trung tháo gỡ vướng mắc vật liệu cho các dự án cao tốc khu vực phía Nam

Tập trung tháo gỡ vướng mắc vật liệu cho các dự án cao tốc khu vực phía Nam

Cần đẩy nhanh tiến độ dự án, huy độ tối đa máy móc thiết bị triển khai các mũi thi công, tập trung tháo gỡ khó khó khăn về về vật liệu để sớm đưa các dự án cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng và các hạng mục còn lại của cao tốc Cần Thơ - Cà Mau vào khai thác, phát huy hiệu quả.

Đường bộ