Công ty TNHH MTV Hoa tiêu hàng hải khu vực VI: Vượt khó, đảm bảo an toàn cho tàu ra, vào cảng

Vận tải 14/06/2023 10:56

Mặc dù gặp nhiều khó khăn do các nguyên nhân khách quan trong khu vực cũng như tình hình thế giới nhưng Công ty TNHH MTV Hoa tiêu hàng hải khu vực VI không ngừng nỗ lực, đổi mới, sáng tạo để phát triển.

Công ty Hoa tiêu hàng hải khu vực VI: Vượt khó vươn khơi - Ảnh 1.

Mặc dù gặp phải nhiều khó khăn do các nguyên nhân khách quan trong khu vực cũng như tình hình thế giới nhưng Công ty TNHH MTV Hoa tiêu hàng hải khu vực VI không ngừng nỗ lực, đổi mới, sáng tạo để phát triển

Đồng hành vượt khó, chăm lo đời sống người lao động

Ông Nguyễn Đức Bảy - Giám đốc Công ty TNHH MTV Hoa tiêu hàng hải khu vực VI cho biết, dịch bệnh Covid-19 đã cơ bản được kiểm soát, kinh tế đất nước có những bước phục hồi sau đại dịch. Tuy nhiên kinh tế thế giới bắt đầu có những điều chỉnh và rơi vào suy thoái; tình hình chiến sự giữa Nga và Ucraina khiến hoạt động sản xuất ở châu Âu và thế giới gặp nhiều khó khăn, chính sách zezo Covid của Trung Quốc làm ảnh hưởng nhiều đến hoạt động xuất khẩu, dẫn đến đơn vị không đạt các chỉ tiêu về lượt tàu, doanh thu và lợi nhuận như kế hoạch được giao và thấp hơn năm 2021 và cùng kỳ so với năm 2022.

"Năm 2022, số lượt tàu ở hầu hết các tuyến đều giảm, đặc biệt như: Cảng Tổng hợp quốc tế Nghi Sơn giảm 34% so với kế hoạch năm 2022 và giảm 25% so với năm 2021; Cảng nhà máy nhiệt điện Nghi Sơn 2 giảm 23% so với kế hoạch năm 2022 và giảm 14% so với năm 2021; Cảng VISSAI giảm 13% so với kế hoạch năm 2022 và giảm 23% so với năm 2021; Cảng Sơn Dương giảm 20% so với kế hoạch năm 2022 và giảm 17% so với năm 2021; Cảng Cửa Việt giảm 40% so với kế hoạch năm 2022 và giảm 34% so với năm 2021. Do đó ảnh hưởng rất nhiều đến tình hình sản xuất kinh doanh của đơn vị", ông Bảy chia sẻ.

Tuy nhiên theo ông Bảy, trong bối cảnh đó, Công ty đã tổ chức tốt việc cung cấp hoa tiêu cho các tàu ra, vào các cảng từ Thanh Hóa đến Quảng Trị an toàn và kịp thời, không để một tai nạn đáng tiếc nào xảy ra do lỗi của hoa tiêu; tất cả các nhu cầu trước, trong và sau khi cung cấp dịch vụ đều được phục vụ đầy đủ, kịp thời; hoàn thành các nhiệm vụ cấp trên giao đúng thời hạn và đảm bảo chất lượng.

Tổ chức tốt công tác trực ban hoa tiêu 24/24h để lập kế hoạch bố trí hoa tiêu dẫn tàu hàng ngày, thông báo với Cảng vụ hàng hải, các đơn vị liên quan biết để thống nhất thực hiện.

Để làm được điều này trong tình hình khó khăn, Công ty luôn xác định người lao động là một trong những yếu tố then chốt để phát triển nên dù có khó khăn vẫn luôn đảm bảo chế độ cho người lao động, đặc biệt là không nợ lương. Công ty cũng thực hiện đầy đủ chính sách bảo hiểm đối với người lao động: 100% người lao động được đóng đầy đủ BHXH, BHYT, BHTN với tổng số tiền là: 1.646.240.917 đồng; đảm bảo môi trường làm việc, đảm bảo an toàn vệ sinh lao động, khám sức khỏe định kỳ, trang bị bảo hộ lao động và đồng phục đầy đủ; đảm bảo đầy đủ chế độ phúc lợi xã hội.

Trong năm qua, Công ty cũng tập trung đào tạo hoa tiêu đảm bảo số lượng và chất lượng đáp ứng yêu cầu nhiệm vụ được giao trong hiện tại và các năm tiếp theo. Năm 2022 đào tạo thêm 2 hoa tiêu hạng Nhì, 4 hoa tiêu hạng Ba, nâng tổng số hoa tiêu của đơn vị lên 25 người, trong đó có 8 hoa tiêu Ngoại hạng, 3 hoa tiêu hạng Nhất, 6 hoa tiêu hạng Nhì và 8 hoa tiêu hạng Ba.

Đổi mới để phát triển bền vững

Trước bối cảnh thị trường cạnh tranh gay gắt, để phát triển, hội nhập, Công ty TNHH MTV  Hoa tiêu hàng hải khu vực VI đã và đang quyết liệt đổi mới, nâng cao tính chuyên nghiệp trong chỉ huy, điều hành, quản trị doanh nghiệp, xây dựng chính quy, văn hóa doanh nghiệp.

Theo Giám đốc Nguyễn Đức Bảy, để tiếp tục phát triển, Công ty sẽ tiếp tục tổ chức tốt việc cung cấp hoa tiêu cho các tàu ra, vào các cảng từ Thanh Hóa đến Quảng Trị an toàn và kịp thời, không để một tai nạn đáng tiếc nào xảy ra do lỗi của hoa tiêu; tất cả các nhu cầu trước, trong và sau khi cung cấp dịch vụ đều được phục vụ đầy đủ, kịp thời; hoàn thành các nhiệm vụ cấp trên giao đúng thời hạn và đảm bảo chất lượng.

Đặc biệt, tập trung xây dựng nguồn lực chất lượng cao. Trong đó chú trọng đào tạo và phát triển nguồn nhân lực toàn diện, đội ngũ hoa tiêu hàng hải đảm bảo đủ số lượng, chất lượng chuyên môn cao, bản lĩnh nghề nghiệp dày dạn, có tư cách đạo đức, thái độ phục vụ chuyên nghiệp. Xây dựng tình đoàn kết thống nhất trong nội bộ, duy trì mối quan hệ tốt đẹp với các cơ quan quản lý trên địa bàn hoạt động của đơn vị, tranh thủ sự quan tâm, ủng hộ của cấp trên để hoàn thành tốt các nhiệm vụ được giao.

Công ty cũng khẩn trương hoàn thành việc đầu tư mua mới phương tiện bộ đưa vào khai thác, phục vụ sản xuất, nâng cao năng lực hoạt động; triển khai kế hoạch sửa chữa phương tiện thuỷ theo đúng quy định.

Đồng thời tiếp tục áp dụng khoa học công nghệ vào công tác hoa tiêu hàng hải, công tác quản trị doanh nghiệp. Duy trì có hiệu quả hoạt động của Hệ thống quản lý chất lượng ISO 9001:2015 và xây dựng ban hành mới hệ thống ISO 9001:2015 (lần 4). Ngoài ra, thực hiện nghiêm túc các định hướng phát triển của Tổng công ty và chủ động đóng góp ý kiến với cấp trên để hoàn thiện các quy định của pháp luật về tái cơ cấu doanh nghiệp.

Ý kiến của bạn

Bình luận

Thí điểm thu phí đối với phương tiện cá nhân vào khu vực trung tâm Hà Nội

Thí điểm thu phí đối với phương tiện cá nhân vào khu vực trung tâm Hà Nội

TP Hà Nội sẽ triển khai thí điểm hạn chế phương tiện giao thông cá nhân trong phạm vi đường vành đai 3, trong đó có biện pháp thu phí đối với phương tiện cơ giới đường bộ.

Vận tải
Nhiều quy định mới về quản lý vận tải hành khách tuyến cố định được cập nhật

Nhiều quy định mới về quản lý vận tải hành khách tuyến cố định được cập nhật

Nhiều nội dung liên quan đến quản lý vận tải hành khách tuyến cố định đã được cập nhật tại văn bản hợp nhất các quy định về tổ chức, quản lý hoạt động vận tải bằng xe ô tô của Bộ Xây dựng. Trong đó, đáng chú ý là việc phân định rõ trách nhiệm của cơ quan quản lý địa phương, tăng cường công khai thông tin tuyến vận tải và bổ sung các quy định nhằm nâng cao chất lượng phục vụ hành khách.

Vận tải
Đường sắt Việt Nam mở rộng kết nối Trung Á, thiết lập hành lang logistics mới với Tajikistan

Đường sắt Việt Nam mở rộng kết nối Trung Á, thiết lập hành lang logistics mới với Tajikistan

Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) cho biết, ngày 12/6 tại thủ đô Dushanbe của Tajikistan, VNR và Đường sắt Tajikistan (TR) đã ký kết Biên bản ghi nhớ hợp tác (MOU), đánh dấu bước tiến mới trong việc phát triển vận tải đường sắt liên vận quốc tế giữa hai quốc gia.

Vận tải
Chấp thuận mức thu phí 13 dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam

Chấp thuận mức thu phí 13 dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam

Bộ Xây dựng đồng ý với đề xuất của Cục Đường bộ VN về mức thu phí sử dụng đường bộ tại 13 dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam

Vận tải
Hành khách nhận lại 25 triệu đồng bỏ quên trên tàu

Hành khách nhận lại 25 triệu đồng bỏ quên trên tàu

Một hành khách đi tàu SNT1 vừa nhận lại 25 triệu đồng cùng nhiều giấy tờ quan trọng sau khi bỏ quên trên tàu.

Vận tải
Thu phí hơn 3 tháng, cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết vẫn nhiều lỗi phải khắc phục

Thu phí hơn 3 tháng, cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết vẫn nhiều lỗi phải khắc phục

Sau hơn 3 tháng đưa vào thu phí, cao tốc Vĩnh Hảo – Phan Thiết vẫn còn nhiều bất cập cần khắc phục, mới đây Khu Quản lý đường bộ IV tiếp tục đề nghị Ban QLDA 7 và Ban QLDA Thăng Long khẩn trương khắc phục hàng loạt tồn tại trên tuyến nhằm bảo đảm an toàn giao thông, nâng cao hiệu quả vận hành hệ thống thu phí không dừng (ETC) và hệ thống giao thông thông minh (ITS).

Vận tải