Công bố Quy hoạch đường bộ thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050

Tác giả: Hoàng Long

sao sao sao sao sao
Đường bộ 31/03/2026 17:51

Chiều 31/3, tại Hà Nội, Cục Đường bộ Việt Nam tổ chức Hội nghị công bố Quy hoạch kết cấu hạ tầng đường bộ thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050. Đây là dấu mốc quan trọng, hoàn thiện cơ sở pháp lý và mở ra giai đoạn tổ chức triển khai quy hoạch trên phạm vi cả nước.

Hệ thống hạ tầng đường bộ ngày một hiện đại

Cụ thể hóa đột phá chiến lược về hạ tầng

Quy hoạch kết cấu hạ tầng đường bộ thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 đã được Bộ Xây dựng phê duyệt theo Quyết định số 2470/QĐ-BXD ngày 30/12/2025. Tại hội nghị, lãnh đạo Cục Đường bộ Việt Nam nhấn mạnh, việc triển khai hiệu quả quy hoạch này sẽ góp phần hiện thực hóa mục tiêu xây dựng hệ thống kết cấu hạ tầng đồng bộ, hiện đại, một trong những đột phá chiến lược theo Nghị quyết Đại hội XIII của Đảng.

Ông Nguyễn Thanh Hoài, Phó Cục trưởng Cục Đường bộ Việt Nam

Phát biểu khai mạc, ông Nguyễn Thanh Hoài, Phó Cục trưởng Cục Đường bộ Việt Nam nhấn mạnh, quy hoạch này đã được Bộ Xây dựng phê duyệt theo Quyết định số 2470/QĐ-BXD ngày 30/12/2025. Đây không chỉ là sự kiện đánh dấu bước hoàn thiện về mặt pháp lý mà còn mở ra giai đoạn tổ chức triển khai thực hiện trên phạm vi cả nước, bảo đảm tuân thủ Luật Đường bộ số 35/2024/QH15 và Nghị định số 144/2025/NĐ-CP của Chính phủ.

Phó Cục trưởng Đường bộ Việt Nam khẳng định, quy hoạch kết cấu hạ tầng đường bộ đóng vai trò là "xương sống" kết nối các hành lang kinh tế, vùng động lực và các phương thức vận tải. Quy hoạch được xây dựng nhằm khắc phục tình trạng chồng chéo, phân tán trong đầu tư, tạo không gian phát triển mới cho các địa phương, đồng thời là căn cứ để định hướng kế hoạch đầu tư công trung hạn và dài hạn.

Hệ thống đường cao tốc đang được hoàn thiện

Ba nhóm nhiệm vụ trọng tâm

Tại hội nghị, Phó Cục Đường bộ Việt Nam Nguyễn Thanh Hoài chỉ rõ, để quy hoạch thực sự phát huy hiệu quả, cần tập trung thực hiện quyết liệt ba nhóm nhiệm vụ trọng tâm:

Thứ nhất, tăng cường cơ chế phối hợp liên ngành, liên vùng giữa các bộ, ngành và địa phương. Các địa phương cần chủ động rà soát, tích hợp nội dung này vào quy hoạch tỉnh để bảo đảm tính thống nhất trong quản lý quỹ đất và phát triển đô thị, logistics.

Thứ hai, ưu tiên bố trí nguồn lực cho các dự án trọng điểm, cấp bách gắn với kế hoạch đầu tư công. Đồng thời, cần đẩy mạnh huy động nguồn vốn xã hội hóa thông qua phương thức đối tác công tư (PPP) để bảo đảm tính khả thi và hiệu quả đầu tư.

Thứ ba, đẩy mạnh chuyển đổi số và ứng dụng khoa học công nghệ. Trọng tâm là xây dựng cơ sở dữ liệu kết cấu hạ tầng, quản lý tài sản đường bộ theo vòng đời và nâng cao năng lực giám sát, bảo trì mạng lưới bằng công nghệ hiện đại.Thay mặt cơ quan quản lý, lãnh đạo Cục Đường bộ Việt Nam cam kết sẽ luôn đồng hành, hướng dẫn và kịp thời tháo gỡ khó khăn cho các địa phương trong quá trình triển khai. Với quyết tâm chính trị cao, quy hoạch kết cấu hạ tầng đường bộ được kỳ vọng sẽ tạo chuyển biến rõ nét, xây dựng một hệ thống giao thông "Hiện đại - Đồng bộ - An toàn - Thông minh - Xanh - Bền vững", đóng góp quan trọng vào năng lực cạnh tranh quốc gia.

 

Ý kiến của bạn

Bình luận

Khẩn trương tăng tốc ba dự án cao tốc qua miền Trung

Khẩn trương tăng tốc ba dự án cao tốc qua miền Trung

Bộ Xây dựng yêu cầu Ban QLDA đường Hồ Chí Minh, tư vấn và nhà thầu khẩn trương khắc phục vướng mắc mặt bằng, sạt trượt, năng lực thi công và giải ngân, bảo đảm tiến độ các dự án cao tốc từ Cam Lộ đến Túy Loan.

Đường bộ
Tăng tốc thi công trạm dừng nghỉ cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn, sẵn sàng khai thác tạm trước ngày 30/6

Tăng tốc thi công trạm dừng nghỉ cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn, sẵn sàng khai thác tạm trước ngày 30/6

Những ngày cuối tháng 6, trên công trường trạm dừng nghỉ Km77+820 thuộc dự án cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn, không khí thi công diễn ra khẩn trương với hàng chục máy móc, thiết bị cùng hàng chục kỹ sư, công nhân làm việc liên tục ngày đêm nhằm hoàn thành các hạng mục thiết yếu, đáp ứng mục tiêu đưa công trình vào khai thác tạm trước ngày 30/6/2026.

Đường bộ
Sửa chữa cầu Trường Tiền: Bảo đảm an toàn công trình gắn với bảo tồn giá trị di sản

Sửa chữa cầu Trường Tiền: Bảo đảm an toàn công trình gắn với bảo tồn giá trị di sản

Dự án sửa chữa cầu Trường Tiền trên QL1 qua TP Huế đang được triển khai với tổng mức đầu tư hơn 96,4 tỷ đồng. Tuy nhiên, biến động thủy văn sông Hương và những thay đổi về hiện trạng công trình đã đặt ra yêu cầu điều chỉnh giải pháp kỹ thuật nhằm bảo đảm chất lượng, an toàn khai thác, cũng như gìn giữ giá trị lịch sử của cây cầu biểu tượng của cố đô Huế.

Đường bộ
Khẩn trương xử lý tồn tại, khắc phục thiệt hại do mưa lũ tại các dự án cao tốc qua Đắk Lắk

Khẩn trương xử lý tồn tại, khắc phục thiệt hại do mưa lũ tại các dự án cao tốc qua Đắk Lắk

Bộ Xây dựng yêu cầu khẩn trương khắc phục các tồn tại, phát sinh trong quá trình thi công và khắc phục các thiệt hại do mưa lũ gây ra tại các dự án thành phần thuộc cao tốc Bắc - Nam qua Đắk Lắk.

Đường bộ
Đề nghị tỉnh Quảng Ngãi tháo gỡ nguồn đất đắp cho trạm dừng nghỉ Km15+620

Đề nghị tỉnh Quảng Ngãi tháo gỡ nguồn đất đắp cho trạm dừng nghỉ Km15+620

Nhằm đảm bảo tiến độ hoàn thành các công trình dịch vụ công trong tháng 6/2026, Cục Đường bộ VN vừa có đề nghị UBND tỉnh Quảng Ngãi hỗ trợ, ưu tiên nguồn cung đất đắp nền cho dự án trạm dừng nghỉ Km15+620.

Đường bộ
Đồng Nai yêu cầu hoàn tất bồi thường các dự án kết nối sân bay Long Thành trước 30/6

Đồng Nai yêu cầu hoàn tất bồi thường các dự án kết nối sân bay Long Thành trước 30/6

Ngày 9/6, UBND TP. Đồng Nai cho biết, vừa có văn bản yêu cầu các địa phương và đơn vị liên quan hoàn thành việc phê duyệt phương án bồi thường, hỗ trợ và tái định cư đối với hàng loạt dự án giao thông trọng điểm kết nối sân bay Long Thành trước ngày 30/6/2026, nhằm bảo đảm tiến độ giải ngân vốn đầu tư công và triển khai thi công theo kế hoạch.

Đường bộ