Chuẩn bị đầu tư tuyến cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng

sao sao sao sao sao
Đường bộ 13/01/2022 15:18

Bộ GTVT vừa có văn bản trả lời kiến nghị của Đoàn ĐBQH tỉnh An Giang về việc đầu tư xây dựng một số dự án hạ tầng giao thông qua địa bàn.

cao toc can tho soc trang
Tuyến cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng (Trần Đề) sẽ chạy song hành với QL91 và cách QL91 về phía Tây khoảng 10km - 15km (ảnh minh họa)

Đối với việc đầu tư nâng cấp, mở rộng QL91 tuyến Long Xuyên - Châu Đốc, Bộ GTVT cho biết, theo Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 đã được phê duyệt, QL91 đoạn đi qua tỉnh An Giang dài 89km, quy mô quy hoạch cấp III, 2 - 6 làn xe. Hiện trạng cơ bản đạt cấp III, IV, 2 - 4 làn xe.

Thống nhất với kiến nghị của cử tri tỉnh An Giang về việc đầu tư QL91 đoạn Long Xuyên - Châu Đốc, tuy nhiên, Bộ GTVT cho rằng, dọc theo QL91 mật độ dân cư hai bên tuyến lớn dẫn đến việc đầu tư mở rộng sẽ rất khó khăn, không hiệu quả.

Vì vậy, để tạo động lực phát triển cho tỉnh An Giang nói riêng và các tỉnh vùng Đồng bằng sông Cửu Long nói chung và giải quyết nhu cầu vận tải trên đoạn tuyến này, Bộ GTVT đã báo cáo và được Thủ tướng Chính phủ chấp thuận bổ sung tuyến đường bộ cao tốc đoạn Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng (Trần Đề) chạy song hành với QL91 và cách QL91 về phía Tây khoảng 10km - 15km vào quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 và thực hiện đầu tư ngay trong giai đoạn 2021 - 2025.

Hiện nay, dự án đường bộ cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng (Trần Đề) đã được Bộ GTVT trình Thủ tướng Chính phủ báo cáo nghiên cứu tiền khả thi.

Thực hiện chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ, Hội đồng thẩm định nhà nước đang tiến hành thẩm định làm cơ sở để Chính phủ trình Quốc hội phê duyệt chủ trương đầu tư dự án tại Kỳ họp thứ 3, Quốc hội khóa XV (tháng 5/2022). Sau khi dự án đưa vào khai thác, QL91 sẽ chỉ còn phục vụ xe nội vùng.

“Đối với tuyến QL91 hiện hữu, Bộ GTVT giao Tổng cục Đường bộ Việt Nam kiểm tra và thực hiện công tác quản lý, bảo trì công trình theo quy định”, Bộ GTVT nêu rõ.

Liên quan đến đề xuất triển khai đầu tư xây dựng dự án tuyến tránh QL91 đoạn qua thị trấn Cái Dầu, huyện Châu Phú, tỉnh An Giang, Bộ GTVT thống nhất với kiến nghị cử tri tỉnh An Giang việc xây dựng tuyến tránh QL91 đoạn qua thị trấn Cái Dầu, huyện Châu Phú, tỉnh An Giang là cần thiết nhằm giải quyết vấn đề lưu thông hàng hóa và hành khách đoạn qua thị trấn Cái Dầu.

Tuy nhiên, do nguồn vốn ngân sách nhà nước phân bổ cho Bộ GTVT còn hạn hẹp nên không thể cân đối nguồn vốn để đầu tư tuyến tránh qua thị trấn Cái Dầu, đồng thời, Bộ GTVT đang tập trung nguồn lực để đầu tư tuyến đường bộ cao tốc đoạn Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng (Trần Đề). Sau khi dự án hoàn thành sẽ giảm các phương tiện lưu thông trên QL91, trong đó có đoạn qua thị trấn Cái Dầu.  

 

Ý kiến của bạn

Bình luận

Sớm hoàn thành trạm dừng nghỉ trên cao tốc Bắc Nam

Sớm hoàn thành trạm dừng nghỉ trên cao tốc Bắc Nam

Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu các nhà đầu tư, ban quản lý dự án và các đơn vị liên quan khẩn trương đẩy nhanh tiến độ các dự án đầu tư kinh doanh công trình trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc – Nam phía Đông. Đây là nhiệm vụ cấp thiết nhằm bảo đảm phục vụ nhu cầu đi lại của người dân, đặc biệt trong dịp nghỉ lễ 30/4, 1/5 và cao điểm hè năm 2026.

Đường bộ
Không cần điều chỉnh chủ trương đầu tư Dự án LRAMP tỉnh Nam Định cũ

Không cần điều chỉnh chủ trương đầu tư Dự án LRAMP tỉnh Nam Định cũ

Bộ Xây dựng trả lời UBND tỉnh Ninh Bình liên quan đến việc điều chỉnh cơ cấu nguồn vốn Dự án Xây dựng cầu dân sinh và quản lý tài sản đường địa phương tại tỉnh Nam Định (cũ), thuộc Dự án LRAMP sử dụng vốn vay Ngân hàng Thế giới.

Đường bộ
Điều chỉnh phê duyệt Dự án cải tạo, nâng cấp QL14B qua thành phố Đà Nẵng

Điều chỉnh phê duyệt Dự án cải tạo, nâng cấp QL14B qua thành phố Đà Nẵng

Bộ Xây dựng có quyết định phê duyệt điều chỉnh chủ trương đầu Dự án cải tạo, nâng cấp QL14B, thành phố Đà Nẵng với tổng mức đầu tư 961,710 tỷ đồng từ nguồn vốn ngân sách nhà nước.

Đường bộ
Nút thắt mặt bằng “ghìm” tiến độ cầu vượt sông Trà Lý

Nút thắt mặt bằng “ghìm” tiến độ cầu vượt sông Trà Lý

Gói thầu B.03 - thi công cầu vượt sông Trà Lý tại Km 64+650, thuộc Dự án cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng đoạn qua tỉnh Nam Định và Thái Bình (nay là tỉnh Thái Bình) đang được nhà thầu Tổng công ty Thăng Long - CTCP triển khai với nhiều hạng mục quan trọng. Tuy nhiên, những vướng mắc về mặt bằng và hạ tầng kỹ thuật đang ảnh hưởng đáng kể đến tiến độ thi công.

Đường bộ
Điều chỉnh tổng mức sửa chữa cầu Nam Cường trên cao tốc Nội Bài – Lào Cai

Điều chỉnh tổng mức sửa chữa cầu Nam Cường trên cao tốc Nội Bài – Lào Cai

Cục Đường bộ VN chấp thuận việc điều chỉnh tổng mức đầu tư từ trên 37 tỷ đồng lên trên 42 tỷ đồng để sửa chữa đột xuất cầu Nam Cường trên tuyến cao tốc Nội Bài – Lào Cai do biến động giá cả.

Đường bộ
Tháo gỡ vướng mắc những dự án BOT giao thông

Tháo gỡ vướng mắc những dự án BOT giao thông

Nghị định số 122/2026/NĐ-CP quy định cụ thể cơ chế xử lý giảm doanh thu, điều kiện bồi thường và nguyên tắc chấm dứt hợp đồng trước thời hạn đối với các dự án BOT giao thông ký kết trước năm 2021, nhằm tháo gỡ khó khăn, bảo đảm hài hòa lợi ích giữa Nhà nước và nhà đầu tư.

Đường bộ