
Ông Trần Văn Thọ - Chi cục trưởng Chi cục Hàng hải và Đường thủy phía Bắc (giữa) tham gia Đoàn công tác của Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam kiểm tra, chỉ đạo công tác thường trực chống va trôi khu vực Đền Cờn, sông Hoàng Mai.
Chủ động, kịp thời điều tiết giao thông mùa bão, lũ
Những ngày cuối tháng 10 và đầu tháng 11/2025 này, mưa lũ lớn khiến khu vực miền Trung bị ngập nặng, nhiều tuyến đường thủy quốc gia như sông Hương, Thu Bồn (bao gồm sông Hội An), Hàn - Vĩnh Điện… không đảm bảo an toàn cho phương tiện thủy hoạt động. Diễn biến mưa lũ được bộ phận chức năng của Chi cục và đơn vị trực tiếp quản lý bảo trì các tuyến đường thủy theo dõi sát sao, cập nhật liên tục về tình hình khí tượng, thủy văn. Nhất là khi mực nước mưa, lũ tại các sông dâng cao lên mức báo động III, trên báo động III để đề xuất phương án ứng phó kịp thời với mưa lũ, với mục tiêu cao nhất là đảm bảo ATGT đường thủy, an toàn các công trình kết cấu đường thủy và giao thông thủy thông suốt.
Theo đó, từ 22h ngày 27/10/2025, Chi cục thông báo hạn chế giao thông thủy (trừ phương tiện phục vụ thực hiện nhiệm vụ an ninh quốc phòng, phòng chống thiên tai, tìm kiếm cứu hộ, cứu nạn, điều tiết, chống va trôi, hướng dẫn bảo đảm an toàn giao thông) ở mức cấm lưu thông đối với các phương tiện thuỷ trên tuyến đường thuỷ quốc gia sông Hương (từ Km0+000 đến Km34+000), sông Thu Bồn (bao gồm sông Hội An) từ Km00+000 đến Km76+000, sông Hàn – Vĩnh Điện (từ Km0+000 đến Km31+700). Cùng đó, Chi cục thường xuyên chỉ đạo, hướng dẫn các đơn vị quản lý bảo trì đường thủy nghiêm túc triển khai theo phương án, kế hoạch phòng, chống thiên tai và tìm kiếm cưú nạn tại đơn vị, bảo đảm ATGT đường thủy và linh hoạt ứng phó, điều chỉnh biện pháp theo diễn biến mưa lũ thực tế.
Lãnh đạo Chi cục Hàng hải và Đường thủy phía Bắc cho biết, năm nay, không chỉ khu vực miền Trung, tình hình bão lũ ở khu vực phía Bắc diễn biến phức tạp, gây gián đoạn giao thông thủy trên nhiều tuyến sông, kênh. Gần đây là các cơn bão số 9, 10, 11 đã gây khiến mực nước trên nhiều tuyến đường thủy quốc gia vượt mức báo động, không đảm bảo an toàn cho tàu thuyền lưu thông. Để chủ động bảo đảm ATGT đường thủy trong thời gian xảy ra bão và hoàn lưu bão mưa, lũ, Chi cục kịp thời ban hành nhiều văn bản Thông báo hạn chế giao thông, Thông báo kết thúc hạn chế giao thông thủy để điều tiết, hướng dẫn giao thông thủy trên tuyến luồng, các khoang thông thuyền công trình cầu, khu vực luồng khó đi, nguy hiểm thuộc kết cấu hạ tầng giao thông đường thủy quốc gia.
Có thể kể đến, trong tháng 9 và 10/2025, kịp thời thông báo đến các cơ quan chức năng, chính quyền địa phương, tổ chức, cá nhân vận tải thủy về việc hạn chế giao thông và kết thúc thời gian hạn chế giao thông thủy trên đoạn từ Km269+000 đến Km544+000 tuyến sông Hồng; các tuyến sông Cầu, Thương, Lục Nam, kênh Nga Sơn, sông Lèn, kênh De, sông Tào, kênh Choán, sông Mã, luồng Lạch Bạng – Đảo Hòn Mê, sông Lam, Hoàng Mai, luồng Lan Châu – Hòn Ngư, kênh Nhà Lê, sông Đáy (đoạn từ Km90+000 đến Km163+000), sông Đào Nam Định, kênh Quần Liêu, sông Thái Bình (đoạn từ Km36+000 đến Km100+000); khu vực luồng qua khoang thông thuyền cầu đường sắt Yên Xuân Km40+400 sông Lam; cụm cầu Đền Cờn Km4+510-Km5+740 sông Hoàng Mai; cụm cầu Chợ Thượng, Thọ Tường Km6+900-Km7+00, cầu Linh Cảm Km12+500, sông La.
"Ngay sau khi nước lũ rút, Chi cục Hàng hải và Đường thủy phía Bắc phối hợp với chính quyền địa phương, lực lượng chức năng, đơn vị quản lý bảo trì đường thủy nhanh chóng thực hiện kiểm tra tuyến, luồng sau bão; cập nhật, theo dõi tình hình mưa lũ trên các tuyến sông để chủ động phương án khắc phục đối với thiệt hại do bão, lũ gây ra để bảo đảm kết cấu hạ tầng luồng tuyến, phục vụ tàu thuyền lưu thông bình thường trở lại", lãnh đạo Chi cục chia sẻ.

Đoàn công tác của Chi cục Hàng hải và Đường thủy phía Bắc kiểm tra, động viên lực lượng làm nhiệm vụ chống va trôi tàu thuyền trong mùa mưa bão năm 2025 tại cầu Triều Dương, sông Luộc.
Nỗ lực cao nhất để bảo đảm an toàn giao thông cho phương tiện thủy
Theo tìm hiểu của PV Tạp chí Xây dựng, trong các đợt xảy ra bão, mưa lũ vừa qua, Chi cục Hàng hải và Đường thủy phía Bắc quán triệt các bộ phận, đơn vị trực thuộc và đơn vị trực tiếp làm nhiệm vụ bảo đảm ATGT đường thủy nghiêm túc triển khai thực hiện kế hoạch phòng chống thiên tai và tìm kiếm cứu nạn, theo dõi diễn biến, tình hình mưa bão và hoàn lưu bão, lũ, thuỷ văn trên địa bàn các tuyến đường thủy thuộc phạm vi quản lý.
Trước và trong thời gian xảy ra các đợt mưa bão, lũ vừa qua, lãnh đạo Chi cục tham gia các đoàn công tác của Cục Hàng hải và Đường thuỷ Việt Nam để kiểm tra công tác ứng phó thiên tai tại các khu vực điều tiết, chống va trôi mùa bão, lũ tại các công trình cầu trọng yếu, tài sản kết cấu hạ tầng giao thông đường thủy trên tuyến luồng đường thủy quốc gia, các cảng biển, nhà máy đóng tàu trên địa bàn các tỉnh, thành phố: Hải Phòng, Hà Nội, Phú Thọ, Lào Cai, Tuyên Quang, Thái Nguyên, Bắc Ninh, Quảng Ninh, Hưng Yên, Ninh Bình, Thanh Hoá, Nghệ An, Hà Tĩnh, Quảng Trị, Huế, Đà Nẵng...
Cùng đó, nhằm kiểm tra, giám sát và chỉ đạo sát sao, cũng như động viên tinh thần lực lượng trực tiếp làm nhiệm vụ bảo đảm ATGT đường thủy mùa mưa bão, lãnh đạo Chi cục thường xuyên trực tiếp đến các trạm quản lý đường thủy, trạm điều tiết giao thông thủy trong thời gian cao điểm phòng chống bão, lũ. Có thể kể đến, như đi kiểm tra thực tế tình hình tại khu vực Đoan Hùng, khu vực điều tiết cụm cầu Việt Trì - Hạc Trì... tuyến sông Lô; các trạm Hồng Đà, Cổ Tiết, khu vực cầu Phong Châu trên sông Hồng; trạm Đống Cao thuộc vùng Hồ Hòa Bình; trạm Hòa Bình hạ lưu sông Đà.

Chi cục Hàng hải và Đường thủy phía Bắc phối hợp với đơn vị, lực lượng liên ngành kiểm tra thực tế việc chuẩn bị nơi neo đậu cho tàu thuyền tránh, trú bão năm 2025.
Đề cao công tác phòng ngừa và để đảm bảo an toàn cho phương tiện thủy, Chi cục phối hợp các đơn vị kiểm tra các trụ neo, phao neo tránh, trú bão cho các phương tiện thủy trên sông Đà, hồ Hòa Bình, các tuyến sông Hồng, Luộc, Trà Lý, sông Đào Nam Định, sông Đáy, Ninh Cơ, sông Lô... Từ thực tế kiểm tra công tác điều tiết đảm bảo giao thông khu vực cầu Long Biên - Chương Dương - Bác Cổ trên sông Hồng, thường trực chống va trôi tại khu vực cầu Triều Dương trên sông Luộc, cầu Hồ trên sông Đuống, cụm cầu Thị Cầu trên sông Cầu, cầu Đền Cờn trên sông Hoàng Mai... lãnh đạo Chi cục chỉ đạo di dời ngay các phương tiện thủy neo đậu không đúng quy định tại khu vực, qua đó giúp phòng ngừa các tai nạn, sự cố đáng tiếc có thể xảy ra.
Lãnh đạo Chi cục chia sẻ thêm, hiện đơn vị đang tập trung thực hiện công tác đảm bảo ATGT đường thuỷ, ứng phó với mưa lũ tại miền Trung trên các tuyến đường thủy thuộc phạm vi quản lý. Trong đó, kịp thời ban hành các Thông báo hạn chế giao thông thủy để bảo đảm ATGT cho tàu thuyền và sẽ kết thúc hạn chế giao thông thủy ngay khi tình hình thuận lợi cho phương tiện lưu thông. Đồng thời, chỉ đạo, đôn đốc các đơn vị tiếp tục kiểm tra luồng tuyến, xác nhận thiệt hại và khẩn trương khắc phục hậu quả mưa lũ, thiên tai sau bão, lũ để khôi phục, duy trì hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông thủy phục vụ bảo đảm giao thông đường thủy thuận lợi, an toàn.
Sáng 11/7, Công ty CP đường sắt Bình Trị Thiên đã phối hợp với các lực lượng chức năng và chính quyền địa phương tổ chức rào xóa lối đi tự mở tại Km655+950 trên tuyến đường sắt Hà Nội - TP.HCM, đoạn qua phường Phong Điền (TP Huế).
An toàn giao thông
Theo hồ sơ đăng ký, đăng kiểm, phương tiện được phép chở tối đa 34 hành khách. Nhận định ban đầu, ca nô gặp sóng, gió bất thường khi hoạt động trên biển, dẫn đến tai nạn.
An toàn giao thông
Sáng 11/7, mưa lớn kéo dài khiến Quốc lộ (QL) 279D đoạn qua Tiểu khu 2, xã Mường La (tỉnh Sơn La) bị ngập sâu. Nước suối Nậm Păm dâng cao, chảy xiết khiến các phương tiện không thể lưu thông, ảnh hưởng đến việc đi lại của người dân.
An toàn giao thông
Các lực lượng chức năng đang tập trung tối đa để cứu hộ du khách và điều tra làm rõ nguyên nhân vụ lật ca nô trên biển Phú Quốc.
An toàn giao thông
Khu Quản lý đường bộ I yêu cầu Công ty Cổ phần Đầu tư BOT Hà Nội - Bắc Giang khẩn trương khắc phục các tồn tại trong công tác quản lý, bảo dưỡng thường xuyên trên tuyến QL1, cao tốc Hà Nội - Bắc Giang và đường gom qua địa bàn tỉnh Bắc Ninh, nhằm bảo đảm an toàn giao thông trên tuyến có lưu lượng phương tiện lớn.
An toàn giao thông
Để phù hợp với các thay đổi của dự thảo quy chuẩn kỹ thuật đối với xe ô tô sản xuất mới, Cục Đăng kiểm Việt Nam đề xuất dự thảo quy chuẩn mới về kiểm định xe ô tô lưu hành, với nhiều yêu cầu nâng cao tuân thủ an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường.
An toàn giao thông
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.