![]() |
|
Tổng thống Pháp Emmanuel Macron |
Châu Âu thường được ví như một lục địa già với lịch sử chính trị kinh tế lâu đời. Tuy nhiên, nghiên cứu của nhà báo lâu năm Ryan Health trên tờ Politico đã chỉ ra lần đầu tiên trong lịch sử hiện đại, lãnh đạo các quốc gia châu Âu có độ tuổi trung bình dưới 50.
Tất nhiên, độ tuổi trung bình này còn tùy thuộc vào những nước nào được tính. Ví dụ lãnh đạo trẻ nhất tại châu Âu là ông Matteo Ciacci của Sanmarino với 28 tuổi, nhưng quốc gia này quá nhỏ và cũng chẳng thuộc Liên minh châu Âu (EU).
Nếu tính riêng những lãnh đạo có quyền lực thực sự trong EU, số tuổi trung bình của họ sẽ vào khoảng 51,28 tuổi. Tuy vậy nếu loại bỏ Thủ tướng Anh Theresa May (61 tuổi) bởi nước này đang đàm phán rời EU thì mức tuổi trung bình sẽ giảm xuống còn 50,92 tuổi.
Vào năm 2017, chuyên gia dữ liệu Andreas Beger của công ty tư vấn Ward Associates đã thu thập thông tin của 2.300 lãnh đạo từ 201 quốc gia. Kết quả cho thấy độ tuổi trung bình của các lãnh đạo quốc gia trên thế giới đạt 62 tuổi, cao hơn độ tuổi bình quân của các lãnh đạo châu Âu.
Một số chuyên gia cho rằng châu Âu có nhiều quốc gia nhỏ, qua đó khiến những lãnh đạo trẻ dễ dàng tranh cử hơn nhưng số liệu của Beger lại cho thấy không có mối liên quan nào giữa tuổi nhà lãnh đạo với độ lớn của một quốc gia.
Trong khi đó, một số chuyên gia khác lại cho rằng các cử tri châu Âu hiểu rằng những chính trị gia truyền thống và một hệ thống đảm bảo về kinh tế giúp họ có quyền chọn lựa những nhà lãnh đạo trẻ và một sự cải cách thử nghiệm. Tại nhiều nơi, sự bảo đảm về kinh tế chưa đủ nên sự thay đổi trong hàng ngũ lãnh đạo diễn ra chậm hơn. Dẫu vậy, việc các lãnh đạo Châu Âu trẻ hóa có thể là tương lai cho nền chính trị toàn cầu khi giới trẻ hiện nay đến tuổi có quyền bầu cử.
Tag:
Cục Hàng không Việt Nam (HKVN) vừa có văn bản báo cáo Bộ Xây dựng về phương án bảo đảm an toàn vận tải hàng hóa, hành khách, không để xảy ra đứt gãy chuỗi cung ứng do xung đột chiến sự tại khu vực Trung Đông.
Vận tải
Diễn biến phức tạp của tình hình chiến sự tại Trung Đông, giá nhiên liệu Jet A1 đã tăng gấp 3 lần so với thời điểm trước khi xảy ra xung đột. Các đơn vị cung cấp xăng dầu cũng gặp khó khăn về việc đảm bảo duy trì cung ứng nhiên liệu cho hoạt động vận tải hàng không tại Việt Nam.
Vận tải
Dự kiến có thể thông đường với tốc độ 5 km/h trước 10h ngày 12/3. Đồng thời, VNR sẽ tiến hành sản xuất và lắp đặt dầm mới tại vị trí hư hỏng nhằm bảo đảm tuyệt đối an toàn giao thông đường sắt, từng bước khôi phục tốc độ chạy tàu trên khu gian Biên Hòa – Dĩ An (thuộc tuyến đường sắt Thống nhất).
Vận tải
Căng thẳng leo thang tại Trung Đông đã và đang tạo ra những rủi ro đáng kể đối với hoạt động logistics toàn cầu và thậm chí tác động đến những lĩnh vực khác trong đời sống.
Vận tải
Đến nay, một số lỗi phần mềm liên quan đến hệ thống thu phí tự động tại các trạm thu phí trên cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết đã được nhà thầu khắc phục
Vận tải
Do xung đột chiến sự ở Trung Đông còn diễn biến phức tạp, một số hãng hàng không có chuyến bay đi/đến Việt Nam tiếp tục buộc phải điều chỉnh kế hoạch khai thác. Nhằm đảm bảo quyền lợi cho hành khách, các hãng đã và đang triển khai chính sách hỗ trợ.
Vận tải
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.