
Kết quả lượt trận 1 và lượt trận 2 Giải bóng đá ngành GTVT Cup Tạp chí GTVT lần thứ III năm 2024
Sáng 3/8, ngay sau lễ khai mạc, 8 trận vòng bảng đã diễn ra vô cùng kịch tính, gay cấn.
Theo đó, lượt thứ nhất gồm các trận: Định An - 168 Việt Nam; Cơ quan Bộ GTVT - Cảng vụ ĐTNĐ khu vực 2; Tổng công ty Quản lý bay - Trung Chính; TEDI - Tổng công ty Thăng Long.
Lượt thứ hai gồm các trận: Tổng công ty 36 - Đèo Cả; CIENCO4 - Nam Anh; Tư vấn Trường Sơn - Tổng công ty Xây dựng Trường Sơn; Bắc Trung Nam - Cục Đường bộ Việt Nam.
Các đội bóng đã thi đấu hết mình với tinh thần gắn kết, trung thực, cao thượng, quyết tâm giành từng điểm số nhằm tiến sâu vào giải.




Rất đông cổ động viên tạo bầu không khí sôi động trong sáng ngày 3/8


Trận Cơ quan Bộ GTVT - Cảng vụ ĐTNĐ khu vực 2



Trận TCT Quản lý bay - Trung Chính



Trận TEDI - TCT Thăng Long



Trận TCT 36 - Đèo Cả



Trận CIENCO4 - Nam Anh



Trận Tư vấn Trường Sơn - Xây dựng Trường Sơn



Trận Bắc Trung Nam - Cục Đường bộ Việt Nam
Chiều 3/8 tiếp tục diễn ra 8 trận thuộc lượt thứ 3 và lượt thứ 4 vòng bảng.
Cụ thể, lượt trận thứ 3 gồm các trận: Định An - Cơ quan Bộ GTVT; 168 Việt Nam - Cảng vụ ĐTNĐ khu vực 2; Tổng công ty Quản lý bay - TEDI; Trung Chính - TCT Thăng Long.
Lượt trận thứ 4 gồm các trận: Tổng công ty 36 - CIENCO4; Đèo Cả - Nam Anh; Tư vấn Trường Sơn - Bắc Trung Nam; Tổng công ty Xây dựng Trường Sơn - Cục Đường bộ Việt Nam.
Các đội bóng đã thi đấu hết mình với tinh thần gắn kết, trung thực, cao thượng, quyết tâm giành từng điểm số nhằm tiến sâu vào giải.

Kết quả lượt trận 3 và lượt trận 4 Giải bóng đá ngành GTVT Cup Tạp chí GTVT lần thứ III năm 2024

Điểm số của các đội sau 4 lượt trận vòng bảng



Trận Định An - Cơ quan Bộ GTVT



Trận TCT Quản lý bay - TEDI





Trận Trung Chính - TCT Thăng Long



Trận TCT 36 - CIENCO4



Trận Đèo Cả - Nam Anh





Trận Tư vấn Trường Sơn - Bắc Trung Nam





Trận TCT Xây dựng Trường Sơn - Cục Đường bộ Việt Nam
Việc thông xe tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành không chỉ là dấu mốc của một dự án hạ tầng kéo dài hơn một thập kỷ mà còn mở thêm một hành lang giao thông phát huy được tiềm năng logistics kết nối vận tải giữa các tỉnh miền Tây với TP.HCM và vùng Đông Nam Bộ.
Vận tải
Cục Đường bộ Việt Nam (ĐBVN) chấp thuận tạm thời bổ sung nút giao Dung Quất tại Km101+737,87 vào phương án tổ chức giao thông đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi, sau khi nút giao đã được thi công hoàn thành và chấp thuận thẩm tra an toàn giao thông trước khi đưa vào khai thác.
Vận tải
Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu Khu Quản lý đường bộ I kiểm tra hiện trường, hướng dẫn Công ty TNHH IHI Infrastructure Asia hoàn thiện hồ sơ để xem xét, giải quyết việc hạ giá long môn tại 4 vị trí Km106+770, Km106+970, Km107+280 và Km107+720 trên QL5 phục vụ vận chuyển hàng siêu trường.
Vận tải
Cục Đường bộ Việt Nam đề nghị Cục Cảnh sát giao thông cung cấp các vị trí trên đường cao tốc có áp dụng xử phạt vi phạm hành chính đối với hành vi không tuân thủ khoảng cách an toàn trước ngày 10/10/2026.
Vận tải
Tập đoàn Đường sắt quốc gia Việt Nam (VNR) kiến nghị Bộ Xây dựng tiếp tục nghiên cứu phương án tổ chức mạng lưới đường sắt quốc gia theo hướng xuyên tâm, trong đó đường sắt quốc gia, đặc biệt là tuyến đường sắt tốc độ cao, kết nối trực tiếp với khu vực trung tâm Hà Nội và liên thông thuận lợi với mạng lưới đường sắt đô thị.
Vận tải
Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu các Khu Quản lý đường bộ khẩn trương hướng dẫn, kiểm tra, đôn đốc việc rà soát, bổ sung hệ thống biển báo chỉ dẫn trạm dừng nghỉ trên các tuyến đường cao tốc.
Vận tải
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.