Cao tốc Nha Trang – Cam Lâm: Nhiều tồn tại cần khắc phục

Hệ thống bao hiệu chưa đúng chuẩn

Theo Khu Quản lý đường bộ III, từ khi dự án hoàn thành đưa vào khai thác, Khu đã có văn bản số đôn đốc Doanh nghiệp dự án khắc phục các tồn tại và hướng dẫn phối hợp trong công tác quản lý, vận hành đường cao tốc; tuy nhiên, việc khắc phục các tồn tại và thực hiện công tác vận hành, quan lý, bảo dưỡng thường xuyên của doanh nghiệp dự án không được liên tục và không đảm bảo quy định, đề nghị doanh nghiệp dự án triển khai thực hiện nhằm đảm bảo yêu cầu.

Tuy nhiên, đến nay trên tuyến vẫn còn tồn tại nhiều bất cập, do đó Khu Quản lý đường bộ III yêu cầu Công ty TNHH đầu tư đường cao tốc Nha Trang - Cam Lâm tăng cường thực hiện công tác bảo dưỡng thường xuyên đường bộ như vệ sinh mặt đường, mặt cầu; vệ sinh lau chùi hệ thống ATGT biển báo, cột Km, cọc tiêu, cọc H, phát quang cây cỏ, bạt lề, vệ sinh thanh thải trong lòng cầu, cống, rãnh thoát nước, hố thu,...

Cùng với đó, khẩn trương hoàn thiện các hồ sơ pháp lý tại các nút giao nhánh ra của cao tốc với các tuyến đường Quốc lộ và Tỉnh lộ để bàn giao hạng mục công trình để đưa vào quản lý, khai thác theo quy định. Rà soát lại hệ thống biển báo chưa đảm bảo đúng với Quy chuẩn kỹ thuật Quốc gia về báo hiệu đường bộ điển hình tại: Km6 bên phải tuyến (P), Km11 bên trái tuyến (T), Km18(P), Km20(T), Km26(P), Km29(T), Km35(T,P), Km41(T), Km44(P).

Bên cạnh đó Công ty TNHH đầu tư đường cao tốc Nha Trang - Cam Lâm phải có giải pháp khắc phục các khiếm khuyết tồn tại đã được đoàn công tác do Cục Cảnh sát giao thông chỉ ra tại Biên bản làm việc ngày 17/7/2025 và 17/12/2025, được Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu, đôn đốc tại văn bản số 7454/CĐBVT-TCGT ngày 26/12/2025.

Bảo dưỡng thường xuyên không tốt

Cũng theo Khu Quản lý đường bộ III, qua kiểm tra, mặc dù doanh nghiệp dự án và nhà thầu bảo trì triển khai thực hiện công tác quản lý, bảo dưỡng thường xuyên trên tuyến cao tốc Nha Trang - Cam Lâm, nhưng vẫn còn một số tồn tại, cần phải tiếp tục thực hiện cụ thể như:

Về công tác vệ sinh mặt đường chưa được đảm bảo, còn để đất, rác cây cỏ mọc trên mặt đường, điển hình: Km6+500 – Km7+00, Km8+00 – Km9+00, Km20+00 – Km21+00, đường dẫn Nút giao trạm thu phí Cam Ranh. Tại các vị trí giải dừng khẩn cấp chưa được thanh thải rác, điển hình: Km9+600, km18+900, Km35+500; - Về công tác phát quang cây cỏ chưa được đảm bảo, điển hình: Km32+00 – Km33+800, Km34+400 – Km35+00, Km41+500 – Km41+900, Km47+00 – Km48+100, Km48+900 – Km49+100, Km51+500 – Km52+00 và tại các đường vào, ra cao tốc tại nút giao Suối Dầu. Bên cạnh đó một số đoạn tuyến cây cỏ mọc giữa mép mặt đường bê tông nhựa và lề đường bê tông xi măng chưa được thanh thải, điển hình: Km16+500 – Km17+00, Km26+600 – Km26+800, Km30+700 – Km30+900, Km36+00 – Km36+600, Km37+00 – Km37+500, Km39+200 – Km39+400, Km41+200 – Km41+300, Km48+500 – Km48+600;

Rãnh thoát nước dọc còn để đất, cát đọng trong lòng rãnh chưa được vệ sinh thanh thải, điển hình: Km22+500 – Km22+700, Km26+600 – Km27+050, Km28+850 – Km29+050. Lề đường bê tông xi măng tại giải dừng khẩn cấp Km13+300 bị hư hỏng; - Công tác vệ sinh mặt cầu, lỗ thoát nước chưa được đảm bảo, để đất, rác, cây cỏ mọc tại các lỗ thoát nước mặt cầu và dải phân cách giữa, điển hình tại các cầu: Cam Lâm, Quyết Thắng, cầu vượt nút giao Cam Ranh.

Để thực hiện công tác quản lý, bảo dưỡng thường xuyên theo đúng quy định, tăng hiệu quả khai thác của công trình đường bộ và đảm bảo an toàn giao thông, Khu Quản lý đường bộ III yêu cầu  các nội dung đã nêu trên, Công ty TNHH đầu tư đường cao tốc Nha Trang - Cam Lâm nghiên cứu áp dụng các Thông tư, Nghị định, Tiêu chuẩn mới ban hành còn hiệu lực để thay thế các Thông tư, Nghị định, Tiêu chuẩn đã hết hiệu lực, nhằm đảm bảo phù hợp với quy định hiện hành, điển hình: Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 14182:2024 “Bảo dưỡng thường xuyên đường bộ - Yêu cầu kỹ thuật”; Thông tư số 41/2024/TT-BGTVT ngày 15/11/2024 của Bộ Giao thông vận tải (nay là Bộ Xây dựng) quy định về quản lý, vận hành, khai thác và bảo trì kết cấu hạ tầng đường bộ; Nghị định số 165/2024/NĐ-CP ngày 26/12/2024 của Chính phủ quy định chi tiết, hướng dẫn thi hành một số điều của Luật Đường bộ và Điều 77 Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ.