Cận cảnh giới thiệu công nghệ đóng tàu và công trình ngoài khơi tại Vietship 2025

Sáng nay (5/3), tại Trung tâm Hội nghị Quốc gia (Hà Nội) đã khai mạc Triển lãm quốc tế lần thứ 10 về Công nghệ đóng tàu và Công trình ngoài khơi (Vietship 2025), kéo dài đến ngày 7/3. 

Với hơn 200 gian hàng, sự kiện do Tổng công ty Công nghiệp tàu thủy (SBIC) phối hợp với Công ty Cổ phần Kỹ thuật đóng tàu Việt Nam (VISEC) tổ chức, quy tụ sự tham gia của hàng chục doanh nghiệp trong và ngoài nước, mang đến nhiều công nghệ, thiết bị, vật liệu đóng mới, sửa chữa tàu thủy, công nghệ khai thác dầu khí ngoài khơi. 

Triển lãm Vietship 2025 có sự góp mặt của nhiều doanh nghiệp đóng và sửa chữa tàu trong nước, cùng các tập đoàn, doanh nghiệp đến từ các quốc gia có ngành công nghiệp đóng tàu hàng đầu như Nauy, Hà Lan, Trung Quốc, Phần Lan, Hàn Quốc, Singapore. 

Trong khuôn khổ triển lãm còn diễn ra các hội thảo với các chủ đề như: Phát triển đội tàu vận tải và ngành công nghiệp đóng tàu Việt Nam; Cơ hội của ngành đóng tàu, lợi thế cạnh tranh của Việt Nam; Giải pháp và ứng dụng công nghệ xanh trong thiết kế và đóng tàu của Tập đoàn Damen trên toàn cầu; Thực trạng đội tàu của Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (VIMC) và kế hoạch đầu tư trẻ hóa đội tàu; Giới thiệu các công ước, qui phạm mới trong đóng mới tàu biển sử dụng năng lượng xanh; Kế thừa và định hướng của ngành đóng tàu trong kỷ nguyên chuyển đổi số. Các chủ đề được quan tâm sẽ xoay quanh giải pháp năng lượng sạch, công nghệ xanh và xu hướng phát triển bền vững trong ngành hàng hải. 

Đặc biệt, sự kiện dự kiến sẽ chứng kiến hàng loạt các thỏa thuận hợp tác quan trọng, các hợp đồng mới được ký kết với tổng trị giá lên đến 60 triệu USD. 

Một trong những hoạt động trọng điểm của triển lãm là Diễn đàn Người mua, tạo cơ hội cho các nhà cung cấp và khách hàng tiềm năng gặp gỡ, tìm kiếm cơ hội hợp tác. Sự kiện quy tụ sự tham gia của các tập đoàn hàng đầu như: DNV, Damen Shipyards, cùng các doanh nghiệp trong nước như SBIC và VISEC.

Đánh giá cao SBIC, các nhà tài trợ, 103 doanh nghiệp và tham gia Vietship 2025, Thứ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Xuân Sang cho hay, sự kiện tiếp tục khẳng định uy tín của Việt Nam.

Theo Thứ trưởng Nguyễn Xuân Sang, Việt Nam đã xác định tốc độ tăng trưởng kinh tế trong năm nay phải đạt từ 8% trở lên, do đó cần có sự phát triển của các ngành để hiện thực hóa mục tiêu này, trong đó có kinh tế biển, kinh tế hàng hải, kinh tế đóng tàu. 

“Việt Nam cũng đang triển khai cam kết tại COP26 là đến năm 2050 giảm phát thải ròng về 0. Cùng đó, SBIC đang triển khai tái cơ cấu toàn diện tổng công ty”, Thứ trưởng Nguyễn Xuân Sang nói và tin tưởng với sự quan tâm chỉ đạo của Chính phủ, Bộ Xây dựng, các đối tác, khách hàng quan tâm, hợp tác, chắc chắn SBIC sẽ "lột xác" thành công. 

Còn theo ông Phạm Hoài Chung, Chủ tịch HĐTV SBIC, vận tải biển và công nghiệp tàu thủy là ngành có sức lan tỏa rộng nhất trong Chiến lược phát triển kinh tế biển của mỗi quốc gia biển. SBIC và các liên doanh của mình hoạt động trong lĩnh vực đóng mới, sửa chữa tàu quy mô lớn, chiếm hơn 60% năng lực đóng tàu của Việt Nam. Chính phủ đang chỉ đạo tiếp tục nghiên cứu có những chính sách mới hỗ trợ phát triển ngành công nghiệp đóng tàu, thúc đẩy liên kết với các đối tác quốc tế, khuyến khích đầu tư hạ tầng và hỗ trợ hiện đại hóa công nghệ.

Xem thêm hình ảnh tại Vietship 2025: