
Lực lượng cứu nạn, cứu hộ chữa cháy xe bị tai nạn và bốc cháy trong hầm đường bộ Hải Vân trong tình huống giả định
Chiều 28/12, Công ty Cổ phần đầu tư hạ tầng giao thông Đèo Cả (đơn vị quản lý, vận hành hầm đường bộ Hải Vân) phối hợp cùng với Phòng cảnh sát PCCC và CNCH (công an TP. Đà Nẵng) và các đơn vị liên quan tổ chức buổi diễn tập "Chữa cháy và cứu nạn, cứu hộ tại hầm đường bộ Hải Vân".
Tình huống giả định: Lúc 15h ngày 28/12, xe tải có tải trọng 9 tấn, lưu thông trong hầm Hải Vân. Khi đến Km5+200 - Hầm Hải Vân 2 ( cách cửa hầm phía Bắc hơn 3,5km; cửa hầm phía Nam hơn 2,7km), xe bị nổ lốp trước bên phụ, mất lái đâm vào thành hầm. Xe khách chạy phía sau bất ngờ đâm vào xe tải làm thùng dầu xe tải bị vỡ, nhiên liệu tràn ra ngoài, gây cháy lan. Sự cố làm 2 người trên xe tải bị thương. Trên xe khách có 10 người, 2 người bị thương.
Qua màn hình camera quan sát và thiết bị cảm ứng giao thông thấy được sự việc, trung tâm điều hành giao thông lập tức thông báo cho lực lượng chữa cháy, cứu nạn và cứu hộ nhanh chóng làm nhiệm vụ.
Lệnh đóng cửa hầm được thực hiện, các xe tạm thời ngừng lưu thông qua hầm Hải Vân 2, đồng thời liên lạc với ngành chức năng 2 địa phương TP. Đà Nẵng và tỉnh Thừa Thiên Huế để hỗ trợ.
Kíp trực lực lượng cứu nạn cứu hộ và chữa cháy của Xí nghiệp quản lý vận hành hầm đường bộ Hải Vân nhanh chóng lên đường làm nhiệm vụ với 5 nhóm thực hiện. Nhóm 1 xuất phát theo xe tiến hành trinh sát, đánh giá sơ bộ tình hình báo cáo về trung tâm điều hành, ưu tiên cứu người, đồng thời triển khai đội hình chữa cháy gồm 1 lăng B và 2 cuộn vòi B sử dụng tại hốc kỹ thuật, phun nước vào khu vực phát sinh cháy để dập lửa 1 cách hiểu quả nhất
Nhóm 2 theo đội hình xe với trang bị đầy đủ phòng hộ chữa cháy tiếp cận hiện trường, triển khai đội hình chữa cháy 1 lăng B, 2 cuộn vòi B để dập tắt đám cháy, đồng thời rải 1 cuộn vòi tiếp nước đến tủ chữa cháy gần nhất để tiếp nước vào xe chữa cháy.

Đơn vị cứu nạn, cứu hộ nhanh chóng khắc phục sự cố
Nhóm 3 xuất phát đội hình theo xe cứu thương với đầy đủ trang thiết bị y tế tiếp cận hiện trường và đưa người bị thương ra ngoài.
Nhóm 4 xuất phát đội hình theo xe chữa cháy tiếp cận hiện trường theo đường hầm Hải Vân 1, đi đến đường ngang số 10 di chuyển qua hầm 2 tiếp cận vị trí cháy để tiến hành dập lửa. Sau khi công tác cứu nạn cơ bản hoàn thành, nhóm 5 sẽ đưa xe cứu hộ kéo xe hư hỏng ra ngoài.
Việc cứu nạn, cứu hộ, chữa cháy diễn ra nhanh chóng, hiệu quả. Sau khi kiểm tra độ an toàn khu vực bị nạn, hầm đường bộ Hải Vân cho các phương tiện lưu thông bình thường.
Ông Võ Ngọc Trung – Phó Tổng giám đốc Công ty Cổ phần đầu tư hạ tầng giao thông Đèo Cả (đơn vị vận hành hầm Hải Vân) cho biết, buổi diễn tập chữa cháy, cứu nạn và cứu hộ trong hầm đường bộ Hải Vân nhằm nâng cao trình độ nghiệp vụ, chủ động thực hiện các phương án khi có sự cố xảy ra bởi đây là một công trình quan trọng, phục vụ hơn 20 triệu lượt xe kể từ khi đưa vào vận hành.
"Từ năm 2020 đến nay, chỉ có 2 vụ cháy xảy ra trong hầm đường bộ Hải Vân và được đơn vị nhanh chóng xử lý. Nhờ những đợt diễn tập như vậy mà anh em chủ động, nhanh chóng xử lý sự cố, cứu nạn cứu hộ nếu xảy ra", ông Trung nói.
Xem thêm hình ảnh buổi diễn tập "Chữa cháy và cứu nạn, cứu hộ tại hầm đường bộ Hải Vân":

Xe tải mất lái đâm vào thành hầm đường bộ Hải Vân, chiếc xe khách phía sau không kịp xử lý đâm phải, lửa bốc lên dữ dội

Hành khách nhanh chóng chạy ra lối thoát hiểm, lực lượng cứu nạn, cứu hộ cũng kịp thời có mặt

Đưa người bị thương ra khỏi hiện trường, thực hiện việc sơ cứu

Nhóm khác triển khai đội hình chữa cháy gồm 1 lăng B và 2 cuộn vòi B sử dụng tại hốc kỹ thuật...

...và phun nước vào khu vực phát sinh cháy để dập lửa 1 cách hiểu quả nhất

Lực lượng cùng xe chữa cháy cũng nhanh chóng có mặt hiện trường với trang bị đầy đủ phòng hộ chữa cháy triển khai đội hình chữa cháy

Phun nước dập tắt đám cháy

Lực lượng cứu nạn nỗ lực dập tắt đám cháy

Đồng thời tiếp tục tìm kiếm, đưa nạn nhân ra ngoài

Công tác cứu nạn, cứu hộ diễn ra nhanh chóng, hiệu quả
Tag:
Ngành đường sắt tạm thời cắt bỏ một số chuyến tàu tuyến Hải Phòng - Hà Nội trong ngày 17/4 để bảo đảm an toàn khai thác.
An toàn giao thông
Dù đã xóa bỏ 100 lối đi tự mở trên tuyến đường sắt dài 283km qua Gia Lai, Đắk Lắk và Khánh Hòa, nhưng đến nay vẫn còn 170 vị trí tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn. Trong khi đó, việc đầu tư hạ tầng thay thế còn hạn chế, thiếu kinh phí và vướng cơ chế khiến tiến độ xử lý lối đi tự mở tiếp tục gặp nhiều khó khăn.
An toàn giao thông
Thủ tướng Chính phủ Lê Minh Hưng ký Quyết định số 17/2026/QĐ-TTg ngày 15/4/2026 chấm dứt hoạt động, giải thể Ủy ban ATGT Quốc gia và Ban ATGT các địa phương, có hiệu lực từ 01/6/2026. Các bộ, cơ quan ngang bộ, UBND các tỉnh, thành phố trong phạm vi chức năng, nhiệm vụ, quyền hạn của mình có trách nhiệm tiếp nhận, tổ chức thực hiện các nhiệm vụ có liên quan.
An toàn giao thông
Để bảo đảm an toàn giao thông và phục vụ chương trình nghệ thuật chính luận “ Bản hùng ca trên sông” do tỉnh Quảng Trị tổ chức sẽ cấm phương tiện lưu thông làn bên trái đoạn qua cầu Gianh từ 21h30 – 21h55 ngày 18/4/2026.
An toàn giao thông
Bộ Xây dựng chỉ đạo các cơ quan trực thuộc, Sở Xây dựng các tỉnh, thành phố phối hợp lực lượng chức năng của ngành Công an và chính quyền địa phương: Tổ chức quản lý chặt chẽ hoạt động vận tải thích ứng linh hoạt, kiểm soát hiệu quả chi phí vận tải, phù hợp với biến động giá nhiên liệu, xây dựng kế hoạch tăng cường phương tiện đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân, bảo đảm trật tự, an toàn giao thông trong hoạt động vận tải, nhất là trong thời điểm trước, trong và sau kỳ nghỉ...
An toàn giao thông
Ngay từ quý I/2026, Ban An toàn giao thông (ATGT) phường Tam Quan (tỉnh Gia Lai) đã chủ động triển khai đồng bộ nhiều giải pháp nhằm thực hiện mục tiêu kéo giảm tai nạn giao thông (TNGT) trên cả 3 tiêu chí. Các giải pháp được triển khai toàn diện từ công tác tuyên truyền, nâng cao ý thức người dân đến tăng cường tuần tra, xử lý vi phạm, đặc biệt tập trung vào các tuyến quốc lộ trọng điểm và khu vực đường sắt đi qua địa bàn.
An toàn giao thông
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.