Cách tính phân khối của động cơ xe máy

sao sao sao sao sao
19/07/2015 09:59

Khi nhắc tới một chiếc xe máy thì chúng ta thường xuyên nghe tới con số "phân khối" của nó

3085021_blue-core
 

Đây chính là thể tích buồng đốt, có đơn vị tính là cm3 hoặc cc (1 cm khối bằng 1 cc = 1 ml). Có thể hiểu đơn giản một chiếc xe 150 phân khối thì nó sẽ có dung tích xy-lanh là 150 cm3. Vậy thì con số 150 cm3 đó ở đâu ra và tính bằng cách nào?

Thông số kỹ thuật Suzuki Raider 150, xe này là 147 phân khối

Để tính phân khối của chiếc xe, chúng ta cần 2 thông số đó là hành trình pít-tông và đường kính (đơn vị tính là mm), 2 con số này hầu như luôn luôn có đề cập trong thông số kỹ thuật của chiếc xe. Ví dụ:Xe Air Blade 125cc có đường kính x hành trình pít-tông là: 52,4 mm x 57,9 mmXe Exciter 150 có đường kính x hành trình pít-tông là: 57 mm x 58,7 mmXe Raider 150 có đường kính x hành trình pít-tông là: 62 mm x 48,8 mmĐể tính phân khối của xe từ 2 thông số đó, chúng ta áp dụng công thức như sau:

V = (r^2 x π x hành trình pít-tông)/1000 

Ví dụ: 

  • Xe Exciter 150: V = [(57/2)^2 x 3,14 x 58,7]/1000 = 149,72 cc
  • Xe Sh 150: V = [(58/2)^2 x 3,14 x 57,9]/1000 = 152,9 cc
  • Xe Raider 150: V = [(62/2)^2 x 3,14 x 48,8]/1000 = 147,26 cc

Các kí hiệu:V: thể tíchr: bán kính = Đường kính/2π: pi = 3,14

Ý kiến của bạn

Bình luận

Ứng dụng CNTT trong hoạt động vận tải nhằm giảm chi phí logistics

Ứng dụng CNTT trong hoạt động vận tải nhằm giảm chi phí logistics

Bài báo đề cập tới lợi ích và giải pháp cần thiết để doanh nghiệp Việt Nam ứng dụng công nghệ thông tin (CNTT)...

Nghiên cứu ứng dụng logic mờ trong phân tích tài chính dự án giao thông theo hình thức hợp tác công - tư

Nghiên cứu ứng dụng logic mờ trong phân tích tài chính dự án giao thông theo hình thức hợp tác công - tư

Phát triển cơ sở hạ tầng giao thông sẽ tạo điều kiện để phát triển kinh tế - xã hội, đáp ứng tiến trình hội nhập kinh tế...

Đánh giá ảnh hưởng của hệ số tổn thất khí động qua xu-páp nạp, thải đến các thông số vận hành của động cơ Hyundai 2.5TCI-A

Đánh giá ảnh hưởng của hệ số tổn thất khí động qua xu-páp nạp, thải đến các thông số vận hành của động cơ Hyundai 2.5TCI-A

Hiện nay, việc tính toán chu trình công tác (CTCT) của động cơ đốt trong thường sử dụng các phần mềm mô phỏng (PMMP) chuyên dụng như: Diesel RK, GT - Power, AVL - Boost…

Nghiên cứu sóng hài dòng điện hệ thống cung cấp điện kéo đường sắt đô thị

Nghiên cứu sóng hài dòng điện hệ thống cung cấp điện kéo đường sắt đô thị

Đường sắt đô thị là loại hình GTVT đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân trong các thành phố hiện đại.

Nghiên cứu đặc tính thâm nhập ion clo của bê tông geopolymer tro bay

Nghiên cứu đặc tính thâm nhập ion clo của bê tông geopolymer tro bay

Bài báo trình bày kết quả nghiên cứu đặc tính thâm nhập ion clorua của bê tông geopolymer tro bay.

Nghiên cứu đặc điểm đi lại và đề xuất giải pháp phát triển xe đạp công cộng tại các đô thị ở Việt Nam

Nghiên cứu đặc điểm đi lại và đề xuất giải pháp phát triển xe đạp công cộng tại các đô thị ở Việt Nam

Xe đạp công cộng được nhiều quốc gia trên thế giới xem là mắt xích cuối cùng trong chuỗi vận tải đa phương tiện