
Một đoạn tuyến QL38 qua Hà Nam đang khai thác sử dụng
Bộ GTVT vừa có văn bản trả lời kiến nghị của cử tri tỉnh Hà Nam về việc xem xét, thiết kế xây dựng cầu vượt đi bộ qua QL38 (đoạn giao giữa đường ĐH 02 với QL38 để qua lại trường Mầm non, Tiểu học và Trung học cơ sở Đại Cương) hoặc làm gờ giảm xoc, đèn xanh, đèn đỏ, mở ngã tư cho nhân dân đoạn đường nguy hiểm có trường học.
Bộ GTVT cho biết, QL38 đoạn qua xã Đại Cương, huyện Kim Bảng, tỉnh Hà Nam có quy mô đường cấp III đồng bằng, 4 làn xe, có dải phân cách giữa. Vị trí cử tri có ý kiến là nút giao dạng ngã ba (đối với cả hai bên QL38) giữa đường ĐH02 (huyện Kim Bảng) với QL38 mới tại Km89+258.
Theo Bộ GTVT, tại nút giao này, hướng đường ưu tiên là QL38, đường huyện ĐH02 là đường nhánh. Phương tiện từ tuyến ĐH02 khi tham gia lưu thông trên QL38 chỉ được phép rẽ phải và sang đường tại các điểm mở giải phân cách (cách vị trí giao đường ĐH02 về phía đầu tuyến 140m và về phía cuối tuyến 330m).
Do đây là đoạn tuyến mới được đầu tư xây dựng nên khu vực nút giao đã được đầu tư hệ thống biển báo đầy đủ, dễ quan sát, vạch sơn rõ ràng, tầm nhìn thông thoáng đảm bảo yêu cầu khai thác của tuyến quốc lộ.
Theo báo cáo của đơn vị quản lý đường bộ, tại khu vực nút giao thường xảy ra tình trạng người tham gia giao thông không tuân thủ phương án tổ chức giao thông. Nghiêm trọng hơn, một số trường hợp phương tiện đi từ đường ĐH02 (phía bên trái tuyến QL38) cố tình rẽ trái, đi ngược chiều trên QL38 để rẽ qua phía điểm mở (cách đường ĐH.02 đoạn 140m) để tiếp tục đi vào đường ĐH02 (phía bên phải tuyến QL38), đây là nguyên nhân chính tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.
Để tăng cường biện pháp đảm bảo ATGT tại vị trí trên, đơn vị quản lý đường bộ đã bố trí kinh phí để tiếp tục chỉnh trang hệ thống báo hiệu đường bộ, sơn bổ sung vạch sơn giảm tốc trên QL38, lắp đặt tôn hộ lan trên giải phân cách giữa nhằm hạn chế tình trạng xe đạp, xe máy băng cắt sang đường không đúng vị trí; cải tạo, xây dựng hè đường cho người đi bộ dọc hai bên QL38 (kết nối từ ĐH02 đến vạch người đi bộ ngang đường) để tạo điều kiện an toàn cho các cháu học sinh khi sang đường, góp phần đảm bảo ATGT tại khu vực nút giao.
Đối với đề nghị nêu trên của cử tri xã Đại Cương, trên cơ sở kiến nghị của cử tri tỉnh Hà Nam (gửi tới Ban dân nguyện sau gửi tới sau Kỳ họp thứ 11, Quốc hội khóa XIV và Kỳ họp thứ 1, Quốc hội khóa XV), Bộ GTVT đã chỉ đạo Cục ĐBVN và Sở GTVT Hà Nam nghiên đề xuất phương án xử lý.
Cụ thể, Ngày 20/7/2022, Cục Đường bộ Việt Nam đã có buổi làm việc với Sở GTVT Hà Nam về giải pháp xử lý nút giao tại Km89+250/QL38 (giao QL38 với đường ĐH02 - huyện Kim Bảng). Tiếp đó, Sở GTVT Hà Nam, UBND huyện Kim Bảng và UBND xã Đại Cương đã tổ chức hội nghị, thống nhất phương án xử lý nút giao nêu trên.
Trên cơ sở nội dung thống nhất giữa các đơn vị liên quan và đề nghị của Cục Đường bộ Việt Nam, Bộ GTVT đã có văn bản chấp thuận phương án xử lý, cải thiện ATGT khu vực nút giao giữa QL38 với đường ĐH02 tại Km89+250/QL38 tỉnh Hà Nam.
Đồng thời, Sở GTVT Hà Nam đã tổ chức lập, trình báo cáo kinh tế - kỹ thuật đầu tư xây dựng công trình và được Cục Đường bộ Việt Nam phê duyệt. Hiện nay, Sở GTVT Hà Nam đang thực hiện thủ tục lựa chọn nhà thầu thi công xây dựng công trình, dự kiến công trình sẽ hoàn thành trong quý II/2023.
Liên danh nhà thầu dự án thành phần 1 cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu đã hoàn thành sửa chữa vết nứt, lún cục bộ mặt đường tại đoạn Km1+880 - Km1+930, qua khu vực sông Buông, phường Phước Tân, TP Đồng Nai.
Đường bộ
Khu Quản lý đường bộ I vừa tổ chức tập huấn cho các nhà thầu bảo dưỡng thường xuyên và nhân viên các Văn phòng phần mềm quản lý, bảo trì đường bộ. Việc đưa phần mềm vào sử dụng thí điểm được xác định là bước quan trọng để kiểm chứng trong thực tế, tiếp tục hoàn thiện các chức năng, chuẩn hóa dữ liệu và quy trình nghiệp vụ, làm cơ sở đề xuất triển khai rộng rãi trong công tác quản lý, bảo trì kết cấu hạ tầng đường bộ.
Đường bộ
Nhà thầu đã tiến hành khoan địa chất tại phạm vi vết nứt trên cao tốc Biên Hoà - Vũng Tàu để làm cơ sở đánh giá và đưa ra phương án xử lý nhằm đảm bảo ổn định nền đường và an toàn trong quá trình đưa vào khai thác.
Đường bộ
Đoạn đường tỉnh 293 đang được các nhà thầu thi công nâng cấp, mở rộng, trong khi phương tiện lưu thông đông, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.
Đường bộ
Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu Ban Quản lý dự án đường bộ miền Trung tập trung đẩy nhanh tiến độ thi công, giải ngân Dự án cải tạo, nâng cấp QL14E đoạn Km15+270 - Km89+700, tỉnh Quảng Nam, trong bối cảnh thời gian thực hiện dự án sắp hết nhưng khối lượng công việc còn lại lớn.
Đường bộ
Sáng 29/9, Bộ Xây dựng tổ chức Hội nghị xúc tiến đầu tư phát triển đường bộ cao tốc giai đoạn 2026 - 2030 nhằm cung cấp thông tin về định hướng phát triển, nhu cầu nguồn lực, cơ chế, chính sách và danh mục các dự án đường bộ cao tốc ưu tiên kêu gọi đầu tư.
Đường bộ
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.