Ảnh thực tế Mitsubishi Xpander 2025 vừa ra mắt

Mitsubishi Xpander là chiếc MPV 7 chỗ “ăn khách” ở nhiều thị trường khi ra mắt từ năm 2018 và thay đổi hoàn toàn xu hướng mua sắm ô tô. Kể từ đó đến nay, Mitsubishi Xpander luôn dẫn đầu doanh số và khiến Toyota Innova chỉ còn là quá khứ.

Bản nâng cấp gần nhất của Mitsubishi Xpander ở Việt Nam đã từ năm 2022 và người dùng mong chờ sự cải tiến. Thực tế, doanh số của xe cũng ghi nhận sự hụt hơi trong tháng 4 với chỉ 972 xe, xếp thứ 8 trong top 10 xe bán chạy và từ đầu năm là 5.363 xe.

Mitsubishi Xpander 2025 nâng cấp mới đây ở Indonesia được kỳ vọng sẽ giải bài toán doanh số đang sụt giảm.

Qua hình thực tế có thể thấy, Mitsubishi Xpander 2025 không thay đổi quá nhiều mà chỉ là bản nâng cấp rất nhẹ.

Cụ thể, xe được làm mới lưới tản nhiệt với những thanh nan dọc sơn đen và thêm đường crom vắt ngang trên logo nối liền cụm đèn pha cũ. Xe được thêm bodykit với cản trước hầm hố hơn. Với Xpander Cross, xe sử dụng lưới tản nhiệt với những họa tiết crom hình con thoi.

Nâng cấp tiếp theo đến từ bộ mâm dạng phay xước 2 tông màu trên Xpander và chữ “Y” trên Xpander Cross, đuôi xe không thay đổi.

Bên trong khoang nội thất, Mitsubishi Xpander 2025 được cập nhật lên màn hình giải trí 10 inch hỗ trợ kết nối Apple CarPlay/Android Auto. Ngoài ra, cụm đồng hồ kỹ thuật số phía sau vô-lăng cũng là điểm mới trên các bản cao cấp thay cho dạng Analog.

Mẫu xe này còn có các tiện ích đáng chú ý khác như: Khởi động nút bấm, vô lăng có đàm thoại rảnh tay, hệ thống âm thanh 6 loa, thêm 2 cổng sạc ở phía sau bệ tỳ tay hàng ghế trước…

Ghế xe bọc da với tính năng hấp thụ nhiệt, phù hợp với điều kiện thời tiết nóng ẩm của Việt Nam. Đồng thời, giúp hạn chế sự mài mòn và giúp dễ dàng vệ sinh hơn. Riêng ghế người lái xe có tính năng trượt, ngả linh hoạt.

Hàng ghế thứ 2 trượt lên phía trước một cách dễ dàng, giúp gia tăng không gian để chân cho người ngồi ở hàng ghế sau, hàng ghế thứ 3 gập 50:50, cung cấp không gian vừa đủ cho người lớn ngồi.

Mitsubishi Xpander 2025 duy trì động cơ xăng MIVEC 1.5L sản sinh công suất cực đại 105 mã lực và mô-men xoắn 141 Nm. Kết nối với đó là tùy chọn hộp số sàn 5 cấp hoặc số tự động vô cấp CVT, hệ dẫn động cầu trước.

Hãng xe Nhật Bản vẫn chưa nâng cấp những tính năng an toàn cao cấp mà chỉ ở mức cơ bản gồm: Hệ thống kiểm soát lực kéo TCL, cảnh báo phanh khẩn cấp ESS, camera 360 độ, cảm biến lùi, phanh ABS/EBD/BA, hệ thống cân bằng điện tử ASC, hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc HAS, camera lùi…