Ấn Độ trên đường trở thành cường quốc kinh tế hàng đầu thế giới

sao sao sao sao sao
Vận tải 16/01/2018 16:38

Ấn Độ, trong năm nay sẽ qua mặt nước Pháp để trở thành cường quốc kinh tế đứng hàng thứ 5 thế giới,

andoquanlinhreuters_auvm

Diễu binh nhân Ngày Cộng Hòa của Ấn Độ tại New Delhi ngày 11/01/2018. Ảnh Reuters

Với mức tăng trưởng hàng năm trên 7% từ 2014 đến nay, Ấn Độ được coi là quốc gia năng động nhất trong nhóm G20. Hơn nữa, sự phát triển của Ấn Độ rất cân đối và theo số liệu chính thức thì tỷ lệ thất nghiệp của nước này không quá 3,5%, nhờ vậy mà trong 10 năm qua đã góp phần giảm tỉ lệ nghèo đói từ 38% xuống còn 21% dân số.

Theo Le Point, tác nhân chính thúc đẩy tăng trưởng của Ấn Độ đó là các cải tổ do thủ tướng Narendra Modi tiến hành. Ông đã "chữa trị" kinh tế Ấn Độ bằng một liệu pháp cú sốc chưa từng có. Đầu tiên là cú sốc về sản xuất, với khẩu hiệu "Sản xuất tại Ấn Độ", nhằm thúc đẩy phát triển công nghiệp và tạo công ăn việc làm.

Tiếp đến là cú sốc tiền tệ, với việc chuyển tiền mặt thành các tài khoản ngân hàng. Rồi cú sốc thuế khóa, với việc ban hành một loại thuế quốc gia duy nhất, thay thế cho vô số loại thuế địa phương tại 29 bang của Ấn Độ.

Về tài chính, ông Modi đã cho bơm vốn vào các ngân hàng công tổng cộng 32 tỉ đôla trong vòng 2 năm, để gia tăng nguồn tín dụng cho các doanh nghiệp. Thủ tướng Ấn Độ còn tự do hóa các khu vực tài chính, phát thanh truyền hình và quốc phòng, đồng thời mở các dự án cơ sở hạ tầng cho đầu tư nước ngoài.

Le Point dự báo là cứ theo đà này thì Ấn Độ sẽ trở thành cường quốc kinh tế thứ 3 thế giới vào năm 2032, thậm chí hàng đầu thế giới vào năm 2050. Nhưng để đối đầu với những thách thức to lớn, nước này phải thực hiện những chuyển đổi sâu rộng. Những nhược điểm của Ấn Độ cũng to lớn không kém.

Tỉ lệ tử vong trẻ em của nước này vẫn còn rất cao, ở mức 42%. Tỉ lệ nghèo khó giảm, nhưng tình trạng bất bình đẳng lại ngày càng trầm trọng. Hiện giờ, những người giàu nhất chiếm 10% dân số đang nắm đến 56% thu nhập quốc gia. Hệ thống giáo dục của nước này là thuộc loại yếu kém nhất thế giới.

Các ngân hàng có tỉ lệ nợ xấu lên tới 12% và đang cần phải được bơm thêm 90 tỷ đôla. Sự phát triển của Ấn Độ còn bị cản trở bởi tình trạng thiếu cơ sở hạ tầng, nạn tham nhũng và việc chưa mở cửa nhiều ra thế giới.

Đó là chưa kể những nguy cơ về chính trị và địa chính trị. Tuy có công lao thúc đẩy tăng trưởng kinh tế Ấn Độ, thủ tướng Modi cũng là người đã khiến chủ nghĩa dân tộc Hindu trở nên cực đoan hơn đối với thiểu số Hồi Giáo, chỉ chiếm 14% dân số.

Bên ngoài, Ấn Độ phải đối phó với láng giềng Trung Quốc, hiện vẫn thi hành chiến lược bao vây trên bộ và trên biển, đặc biệt là với hành lang kinh tế với Pakistan.

Căng thẳng giữa hai cường quốc châu Á này đã leo thang đến mức nguy hiểm trong thời gian từ tháng 6 đến tháng 9/2017, với các vụ chạm súng trên vùng cao nguyên Doklam.

Ý kiến của bạn

Bình luận

Hơn 9.000 người dân TP.HCM đăng ký thẻ đi metro, xe buýt miễn phí

Hơn 9.000 người dân TP.HCM đăng ký thẻ đi metro, xe buýt miễn phí

Chỉ sau 5 ngày kể từ khi chính thức triển khai đăng ký thẻ giao thông công cộng cho đối tượng hưởng chính sách ưu đãi, Trung tâm Quản lý giao thông công cộng TP.HCM đã tiếp nhận hơn 9.000 hồ sơ đề nghị cấp thẻ.

Vận tải
Vietnam Airlines tăng thêm 60 nghìn chỗ phục vụ dịp Quốc khánh 02/9

Vietnam Airlines tăng thêm 60 nghìn chỗ phục vụ dịp Quốc khánh 02/9

Vietnam Airlines Group sẽ bổ sung 60 nghìn chỗ trong dịp Quốc khánh 02/9, nâng tổng tải cung ứng lên gần 725 nghìn chỗ trên toàn mạng bay để phục vụ lượng khách tăng cao trong kỳ nghỉ lễ.

Vận tải
Đà Nẵng đặt mục tiêu 100% xe buýt sử dụng điện, năng lượng xanh vào năm 2050

Đà Nẵng đặt mục tiêu 100% xe buýt sử dụng điện, năng lượng xanh vào năm 2050

UBND TP Đà Nẵng vừa phê duyệt kế hoạch chuyển đổi xe buýt sử dụng nhiên liệu hóa thạch sang sử dụng điện, năng lượng xanh giai đoạn 2026 - 2050, trong đó đặt mục tiêu hoàn thành chuyển đổi 100% xe buýt trong khu vực đô thị vào năm 2030 và toàn thành phố vào năm 2050.

Vận tải
Tuyến Metro Nhổn - Ga Hà Nội vận chuyển gần 14,2 triệu lượt khách sau 2 năm đưa vào vận hành

Tuyến Metro Nhổn - Ga Hà Nội vận chuyển gần 14,2 triệu lượt khách sau 2 năm đưa vào vận hành

Sau 2 năm đưa vào khai thác thương mại, tuyến đường sắt đô thị Nhổn - Ga Hà Nội đã vận hành gần 158.000 lượt chạy tàu, phục vụ gần 14,2 triệu lượt hành khách.

Vận tải
Quảng Ninh: Dùng xe buýt điện đưa đón học sinh đến trường từ năm học 2026 - 2027

Quảng Ninh: Dùng xe buýt điện đưa đón học sinh đến trường từ năm học 2026 - 2027

UBND tỉnh Quảng Ninh vừa ban hành Quyết định số 2662/QĐ-UBND phê duyệt Đề án đưa đón học sinh đến trường bằng xe buýt điện trên địa bàn các phường Hạ Long, Hồng Gai và Hà Tu, bắt đầu từ năm học 2026 - 2027.

Vận tải
Hoàn tất công tác chuẩn bị, thu phí 5 dự án cao tốc Quảng Ngãi - Nha Trang từ ngày 14/8

Hoàn tất công tác chuẩn bị, thu phí 5 dự án cao tốc Quảng Ngãi - Nha Trang từ ngày 14/8

Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu các ban quản lý dự án, đơn vị quản lý khai thác và doanh nghiệp liên quan khẩn trương hoàn thiện hạ tầng, vận hành thử hệ thống thu phí, sẵn sàng triển khai thu phí đối với 5 dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn từ Quảng Ngãi đến Nha Trang kể từ ngày 14/8/2026.

Vận tải