Không chỉ làm xe điện, nếu muốn mở rộng tệp khách hàng, VinFast sẽ cần tính đến những dòng xe có thể di chuyển xa hơn và xe hybrid tự sạc có thể là giải pháp.
Sau gần 6 năm có mặt tại thị trường Việt Nam, xe Hybrid không còn là lựa chọn mạo hiểm mà trở thành giải pháp di chuyển xanh thực tế được đông đảo khách hàng sẵn sàng “xuống tiền”, nhất là trong bối cảnh khủng hoảng năng lượng và khi các rào cản về giá bán, bảo hành và chi phí thay pin được tháo gỡ.
Thuế Tiêu thụ đặc biệt (TTĐB) dành cho xe hybrid (động cơ xăng lai điện) đã chính thức giảm từ năm 2026 và đã có hãng xe điều chỉnh giá bán giảm hàng trăm triệu đồng.
Luật Thuế tiêu thụ đặc biệt (sửa đổi) sẽ tạo lợi thế cạnh tranh với các dòng xe xanh sử dụng động cơ hybrid. Điều này được coi là cứu cánh của nhiều hãng xe khi không thể cạnh tranh ở mảng xe thuần điện bởi vấn đề trạm sạc, thay vào đó xe hybrid sẽ là niềm hy vọng sống còn tại Việt Nam.
Những dòng xe năng lượng mới đang là ưu tiên của các quốc gia, trong đó có Việt Nam. Ô tô thuần điện đã nhận ưu đãi 0% lệ phí trước bạ từ năm 2022 và rất có thể tới đây sẽ là xe Hybrid.
Những dòng xe năng lượng mới đang là ưu tiên của các quốc gia, trong đó có Việt Nam. Ô tô thuần điện đã nhận ưu đãi 0% lệ phí trước bạ từ năm 2022 và rất có thể tới đây sẽ là xe Hybrid.
Luật Thuế tiêu thụ đặc biệt (sửa đổi) sẽ tạo lợi thế cạnh tranh với các dòng xe xanh sử dụng động cơ hybrid. Điều này được coi là cứu cánh của nhiều hãng xe khi không thể cạnh tranh ở mảng xe thuần điện bởi vấn đề trạm sạc, thay vào đó xe hybrid sẽ là niềm hy vọng sống còn tại Việt Nam.
Nhờ ưu đãi, những dòng ô tô sử dụng động cơ hybrid (xăng lai điện) được dự báo sẽ bùng nổ.