Một lần nữa, câu chuyện chất lượng đóng tàu lại được dấy lên sau những sự cố liên quan đến chất lượng đóng tàu cho ngư dân gần đây.
Phà được thiết kế 2 thân theo công nghệ của Úc với chiều dài 45m, rộng 10m, mớn nước 1,3m công suất 2.900 mã lực tốc độ tối đa 24 hải lý/giờ.
Công ty sản xuất và vận chuyển khí đốt Na Uy, Golar LNG đã đặt hàng Samsung Heavy Industries (SHI) một tàu FSRU – floating storage regasification unit.
Đóng tàu theo module là phương pháp có tính chuyên môn hoá - tự động hoá cao và nó đòi hỏi sự đồng bộ giữa các quá trình công nghệ.
Sáng 24/2, Triển lãm quốc tế lần thứ 8 về công nghệ đóng tàu, hàng hải và công trình biển (Vietship 2016) đã chính thức khai mạc.
Mặc dù hiện đã có trong biên chế 10 chiếc tàu sân bay nhưng con số này vẫn chưa đáp ứng được nhu cầu của Hải quân Mỹ.
Theo Cục Đăng kiểm Việt Nam, qua tìm hiểu thì vật liệu PPC có nhiều hạn chế như dễ cháy, dễ biến dạng nhiệt, độ bền không cao…
Australia mới đây đã công bố chi tiết kế hoạch đóng tàu quy mô lớn, với tổng trị giá lên tới 89 tỷ AUD (tương đương 66,1 tỷ USD).
Ngày 3/7, Thứ trưởng Nguyễn Văn Công chủ trì cuộc họp nghe báo cáo về Dự án đầu tư đóng mới tàu chuyên dụng tìm kiếm cứu nạn hoạt động xa bờ.
Ngày 06/11/2014, tại Hà Nội, Bộ Giao thông vận tải (GTVT) đã tổ chức Lễ công bố Quyết định số 1901/QĐ-TTg ngày 22 tháng 10 năm 2014 của Thủ tướng Chính phủ phê duyệt Kế hoạch hành động phát triển Ngành Công nghiệp đóng tàu thực hiện Chiến lược công nghiệp hóa của Việt Nam trong khuôn khổ hợp tác Việt Nam – Nhật Bản hướng đến năm 2020, tầm nhìn 2030.