bắt giữ người phụ nữ hành hung nhân viên đường sắt
Rào đóng, xoá bỏ hàng loạt lối đi tự mở trên đường sắt tuyến Bắc Hồng - Văn Điển
Trước áp lực tàu hàng gia tăng trên tuyến Bắc Hồng - Văn Điển, ngành đường sắt và chính quyền Hà Nội đã rào đóng, xóa bỏ 26 lối đi tự mở nguy hiểm, đồng thời đặt ra yêu cầu cấp bách trong việc siết chặt quản lý, ngăn tái lấn chiếm để bảo đảm an toàn lâu dài.
Tổng công ty Đường sắt Việt Nam triển khai đổi vé trực tuyến từ 15/5
Tổng công ty Đường sắt Việt Nam cho biết, từ 0h ngày 15/5, hệ thống bán vé điện tử chính thức bổ sung tính năng đổi vé trực tuyến, cho phép hành khách thực hiện ngay trên website chính thức dsvn.vn thay vì phải đến ga như trước.
Những ký ức, kỷ niệm sâu sắc về ngành Đường sắt Việt Nam
Chiều 12/5 tại TP Huế, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam tổ chức Tọa đàm Viết về những ký ức, kỷ niệm sâu sắc về ngành Đường sắt Việt Nam, nhằm khơi dậy giá trị truyền thống 145 năm xây dựng và phát triển, tạo động lực cho hành trình phát triển mới.
Hai vụ va chạm liên tiếp, Công ty Đường sắt Thanh Hóa kiến nghị chốt gác 24/24h
Trên địa bàn phường Hoàng Mai (Nghệ An) các lối đi tự mở qua đường sắt tiếp tục là “điểm nóng” về mất an toàn giao thông khi chỉ trong ít ngày cuối tháng 4/2026 đã xảy ra liên tiếp hai vụ va chạm, làm gián đoạn chạy tàu.
Đường sắt áp dụng giá vé linh hoạt bằng AI từ 1/5
Sau giai đoạn thí điểm đạt kết quả tích cực, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) chính thức áp dụng tính năng “giá vé linh hoạt” trên hệ thống bán vé điện tử từ ngày 1/5/2026, sớm hơn kế hoạch khoảng hai tuần.
“Khúc khải hoàn trên tàu Di sản” - Trải nghiệm đặc biệt dịp 30/4 trên tuyến miền Trung
Chuỗi hoạt động đặc biệt mang chủ đề: “Khúc khải hoàn trên tàu Di sản” trên các đoàn tàu du lịch HĐ1/2 và HĐ3/4, biến mỗi hành trình không chỉ là chuyến đi mà còn là một không gian văn hóa - nghệ thuật giàu cảm xúc, đậm dấu ấn dân tộc.
Kiến nghị xóa nhiều lối đi tự mở qua đường sắt đoạn Huế - Quảng Ngãi
Qua công tác kiểm tra liên ngành từ đầu năm 2026 đến nay đã phát hiện nhiều bất cập tại lối đi tự mở qua đường sắt tại các địa phương Huế, Đà Nẵng, Quảng Ngãi. Cơ quan chức năng đã kiến nghị xóa bỏ 6 điểm và tăng chốt gác tại các vị trí nguy cơ cao để bảo đảm an toàn đường sắt.
Đoàn kết - Kỷ cương - Đổi mới: Động lực bứt phá, kiến tạo hạ tầng vững bền, đảm bảo an toàn chạy tàu
Năm 2025, dù đối mặt nhiều khó khăn, Công ty CP Đường sắt Nghệ Tĩnh vẫn phát huy tinh thần “Đoàn kết – Kỷ cương – Đổi mới”, chủ động triển khai đồng bộ các giải pháp sản xuất, hoàn thành tốt nhiệm vụ, nâng cao chất lượng hạ tầng và đảm bảo tuyệt đối an toàn chạy tàu.
