Trước tình trạng cát và nước từ mái taluy dương tiếp tục chảy tràn xuống mặt đường cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết sau các đợt mưa lớn, Khu Quản lý đường bộ IV đã yêu cầu Ban Quản lý dự án 7 cùng các đơn vị liên quan khẩn trương khắc phục trước mắt và nghiên cứu phương án xử lý triệt để nhằm bảo đảm ATGT và ổn định công trình.
Sau hơn 3 tháng đưa vào thu phí, cao tốc Vĩnh Hảo – Phan Thiết vẫn còn nhiều bất cập cần khắc phục, mới đây Khu Quản lý đường bộ IV tiếp tục đề nghị Ban QLDA 7 và Ban QLDA Thăng Long khẩn trương khắc phục hàng loạt tồn tại trên tuyến nhằm bảo đảm an toàn giao thông, nâng cao hiệu quả vận hành hệ thống thu phí không dừng (ETC) và hệ thống giao thông thông minh (ITS).
Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu các đơn vị liên quan khẩn trương khắc phục tồn tại trong hệ thống ITS, ETC và công trình kiểm soát tải trọng xe trên cao tốc Vĩnh Hảo – Phan Thiết – Dầu Giây. Việc hoàn thiện nhằm bảo đảm chất lượng vận hành, an toàn giao thông và đồng bộ dữ liệu trước khi đưa vào khai thác ổn định.
Cục Đường bộ VN yêu cầu Ban QLDA 7 phối hợp với Khu QLĐB IV và chỉ đạo nhà thầu khắc phục ngay những tồn tại, bất cập trên cao tốc Vĩnh Hảo – Phan Thiết.
Xe ô tô tải đang lưu thông trên cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết bất ngờ tông mạnh vào đuôi xe container cùng chiều phía trước, khiến tài xế tử vong tại chỗ.
Thứ trưởng Nguyễn Ngọc Đông yêu cầu lãnh đạo từng nhà thầu phải đến hiện trường, trực tiếp xử lý các khó khăn, vướng mắc để đưa dự án về đích.
Tổng khối lượng hoàn thành chưa được giải ngân và thanh toán của dự án khoảng 800 tỷ đồng vì các nhà thầu chưa hoàn thành các thủ tục.
Đến nay, Ban QLDA7 đã cắt chuyển cắt chuyển khối lượng 21km của các nhà thầu yếu tại dự án cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết.
Để đảm bảo tiến độ hoàn thành, các nhà thầu cần tiếp tục duy trì tiến độ, 3 ca, 4 kíp thi công như thời gian quý IV năm 2022, không được rút bớt máy móc, thiết bị để triển khai các dự án mới.