Giữ vai trò kết nối trung tâm giữa các đoạn tuyến, Dự án thành phần 2 cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột không chỉ là công trình giao thông trọng điểm mà còn mở ra trục liên kết chiến lược giữa duyên hải Nam Trung Bộ và Tây Nguyên. Trước áp lực tiến độ và điều kiện thi công khắc nghiệt, các đơn vị đang dồn lực để cán đích đúng kế hoạch.
Đó là chỉ đạo của Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thể tại buổi làm việc mới đây với các đơn vị hữu quan của Bộ nhằm tháo gỡ khó khăn vướng mắc, đẩy nhanh tiến độ dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam.
Tính đến cuối năm 2016, cả nước có trên 160.000 xe ôtô hết niên hạn sử dụng, trong đó có khoảng 45.000 xe chở người. Theo quy định, những chiếc xe này sẽ không được phép đăng kiểm, Công an có nhiệm vụ thu hồi biển số, giấy đăng ký xe, và người chủ phương tiện sẽ phải ngừng lưu thông. Thế nhưng, thực tế thì những quy định này dường như không thể áp dụng một cách chuẩn chỉ.
Giao thông đường bộ vẫn bị xem là nút thắt của nền kinh tế, khả năng kết nối với đường sắt, đường hàng không, đường thủy còn kém…